✈️Бомбардировщик был разработан в 1933-1934 годах на авиазаводе № 39 центральным конструкторским бюро опытного самолётостроения под руководством Сергея Ильюшина.
➡️В 1937 году первые серийные самолеты ДБ-3 начали поступать на вооружение бомбардировочной авиации, с 1938 года – в авиацию ВМФ.
➡️Боевое крещение ДБ-3 состоялось в 1939 году. В ВВС Китая были переданы 24 дальних бомбардировщика. Они качественно усилили наступательный потенциал китайской авиации в действиях против японских войск.
➡️Особенно удачным был налет группы ДБ-3 на авиабазу Ханькоу, в результате которого удалось уничтожить 64 самолета противника.
➡️К началу 1940-х годов основной бомбардировщик дальней авиации РККА ДБ-3 устарел настолько, что встал вопрос о замене его новым типом. Тем не менее части дальней и морской авиации, вооруженные самолетами ДБ-3 и ДБ-3Г активно участвовали в бомбардировках коммуникаций противника с первых дней войны.
➡️27 июля 1941 года 1-му минно-торпедному авиационному полку 8-й авиабригады ВВС Балтийского флота под командованием полковника Евгения Преображенского был отдан личный приказ Сталина: произвести бомбовый удар по Берлину и его военно-промышленным объектам.
➡️В 21:00 7 августа с аэродрома Кагул на острове Сааремаа поднялась особая ударная группа из 15 бомбардировщиков.
➡️Через три часа полёта самолеты вышли к северной границе Германии.
В 1:30 8 августа пять самолётов осуществили сброс бомб на хорошо освещённый Берлин, остальные отбомбились по берлинскому предместью и Штеттину. Немцы настолько не ожидали авианалёта, что включили светомаскировку только через 40 секунд после того, как первые бомбы упали на город.
➡️Тогда-то немцы и осознали, что война пришла в столицу государства, её развязавшего. Возмездие свершилось! Первый авианалёт происходил на легендарном оружии Победы – бомбардировщике ДБ-3.
➡️Довольно интенсивно применялись ДБ-3 и в войне против Японии.
Великая Победа | 9 мая
https://t.me/pobeda_9_may
Оценили 5 человек
6 кармы