Техническая возможность пассажирских ж/д перевозок в Крым через Донбасс и Новороссию уже есть, сейчас ею не пользуемся только из соображений безопасности. (5 карт

1 200


Интереснейшую вещь сообщает Хуснуллин: техническая возможность пассажирских ж/д перевозок в Крым через Донбасс и Новороссию уже есть, сейчас ею не пользуемся только из соображений безопасности.

Интересна она тем, что в конце, чтобы не соврать, позапрошлого года было объявлено о строительстве железнодорожной ветки от Таганрога на Мариуполь (ход от Мариуполя на север рабочий, электрички на Волноваху там ходят давненько) и далее на запад через Приазовье в Крым. Не раз с тех пор пытался нарыть в общедоступных источниках хоть что-нибудь о ходе строительства к западу от Мариуполя - тишина была полная, что, впрочем, легко объяснимо. И вот сейчас слышим слова, которые трудно понять иначе, чем как констатацию завершения всей работы, важность которой не переоценить.

Что там сейчас с грузовыми перевозками, Хуснуллин прямо не сказал, но подогадываться мы вправе. По самой меньшей мере - что нужды днепровского и запорожского направлений фронта они должны обслуживать на всю глубину пропускной способности. В сравнительно скором времени может отдельно пригодиться.

Украина совершенствуется

Помните анекдот об украинце, который просил Бога выбить себе глаз, чтобы сосед потерял оба. Так вот, он больше не соответствует действительности. Теперь украинцы готовы отдать оба глаза...

Рождение ненависти

Сейчас "мудрые эксперты" рассказывают, что Зеленскому некуда деваться – осталось только капитулировать, поскольку США от него отвернулись, а украинский народ якобы "прозревает". Иногда ...

Коалиция немощных

Собственно, потужно Итак, вчера успешно завершилась очередная встреча в рамках «коалиции желающих». В этот раз в Париже. Чем она отличалась от аналогичной в Лондоне – непонят...

Обсудить
  • С киевскими бандюганами надо быстрее заканчивать.