В соцсети X развернулась дискуссия о том, почему США и НАТО при наличии протяжённой сети железных и автомобильных дорог, а также полного контроля над Восточной Европой, продолжают активно использовать морские маршруты для поставок оружия на Украину — в первую очередь через Одессу и Дунай.
Одна из наиболее обсуждаемых версий звучит так: транспортировка по суше через территории стран бывшего Варшавского договора небезопасна для Альянса. Несмотря на антироссийскую политику официальных правительств, в этих странах живёт значительное число людей, которые сохраняют враждебность к НАТО и готовы передавать Москве данные о перемещении военных грузов.
Эти сведения, по мнению сторонников теории, позволяют России отслеживать маршруты и наносить удары по складам и эшелонам после пересечения границы.
В пользу версии говорит регулярное поражение складов и колонн с западным вооружением в тылу Украины, в том числе в западной части. Морской путь через Одессу и Дунай якобы позволяет НАТО частично минимизировать утечки информации, поскольку портовая инфраструктура контролируется централизованно, и вероятность «человеческого фактора» там ниже.
Интересно, что сами морские маршруты теперь тоже уязвимы — атаки БЭКов РФ в устье Дуная показывают, что Россия учитывает этот фактор и готова на него повлиять.
Авторы наиболее конспирологической версии о «щупальцах ГРУ по всей Европе» настаивают, что Россия исторически имеет сильные позиции в странах бывшего Варшавского договора. Даже при официальной антироссийской политике эти государства не могут полностью контролировать общество, из-за чего симпатизирующие России граждане помогают Москве организовать стабильные и обширные каналы получения информации о перемещении грузов.
«Военная хроника» в VK (https://vk.com/militarychronicles)
Оценили 2 человека
3 кармы