Завершена постройка четвёртого МС-21! На очереди пятый с ПД-14

:thumbsup: Красавец!)

Нормальный самолет, но есть лобби и даже среди наших, чтоб купить задроченный Боинг или пидерастический Аирбас. А всё упирается в схемы откатов при покупке. Там, на штатовщине и французщине сидят манагегры, которые готовы впарить борт и договориться о "пирожке" для покупателя. Так устроена торговля при помощи бонусов и преференций покупателям. Высшая мера "социальной защиты" отучит получать откаты от покупок. Тяжело пробиться на рынок, где коррупция ставится во главу угла. Поэтому и SSJ-100 с трудом пробивает себе дорогу в небо. МС-21 примерно ждет та же самая участь. Резюме: летел на SSJ-100 из Ростова в Москву. Нормальный самолет. Компания Аэрофлот. Хоть цены конские, но водилы самолёта делали своё дело на 5 баллов. Беспокоило только одно. Стюардессы ссыкухи, им еще в куклы играть. Но надо отдать должное, именно 2 девчушки быстро урезонили пьяного кабана, который сидел на месте 12В ,это возле прохода и матерился на весь салон. А если б сидел бугай-полисмен в салоне, то всякое пьяное чмо не посмело б и рот открыть. Напрягает еще, что каждые 15 минут водилы сообщают, что мы летим в ШРМ, высота 11.000 м и температура за бортом -57 градусов по Цельсию. Эта ненужная информация мешает спать во время полета. Порадовало то, что стюардессы отнеслись к плачущему ребенку от роду месяцев 5-7 с пониманием и носились возле пассажирки, как возле писаной торбы. Всё-таки ребенку что-то некомфортно было и он разнервничался. А в общем и целом, нормальный и добротный самолет. В отличие от Победы, когда взлетает и садится, не дребезжит и не скрипит, как их Боинг-737-500. Похож на видавшую виды ВАЗ-22109

Чем тут хвалиться, - вот убей меня, - мне не понятно! В 1941-м, тяжелейшем для СССР году на Иркутском авиапредприятии было выпущено 144 самолета, (75% к плану), причем "Сразу после начала войны около 4000 заводчан ушли на фронт, их место у станков заняли женщины и подростки" А уже "за 1943 г. завод выпустил 697 самолетов" "1944 г. из Иркутска на фронт было отправлено 125 Ил-4." Все отсюда: https://military.wikireading.ru/58677 ЗЫ. Не стал искать сведения о работе предприятия в послевоенный период. И так понятно, что работали намного, - два-три порядка, - производительнее...

целых 6 самолётов!!!! Как здорово. Может автор пояснит почему так мало? Как СССР мог позволить себе выпускать пассажирские самолёты десятками в год? Нет, это, конечно, здорово, что в кои-то веки СВОЙ, ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ самолёт, но это капля в море. И пока не сменится политический и экономический строй в стране, пока целью ГОСУДАРСТВА не станет ЧЕЛОВЕК, а не некая мифическая прибыль, мы так и будем каплей в море....

Если цены на газ до $70 не рухнут, то сделают целых 7! К выборам 2024 осилят, думается, аж штук 9!