Россия — незаметно стала судостроительной державой №2 в мире

16 6109

Зря мы ругаемся на Америку: некоторое время уже идут разговоры, что надо бы сказать «спасибо» Украине за поучительные уроки того, как НЕ надо делать, и что будет, если играть в майданы, если выбирать президентом Максима Галкина, Данилу Поперечного или других любимцев публики — примеры наглядные и ужасные. А ведь огромному количеству людей даже здесь, у нас, в России — всё это казалось хорошими идеями!.. Пока Украина не воплотила их в жизнь…

Но оказывается, что и Америка способна дарить примеры того, как НЕ надо делать. Нам же столько рассказывали, что главная проблема России — слабая экономика, денег нет, и где уж тут строить флот, армию подымать, проводить перевооружение и претендовать на мировое лидерство.

Кстати. Не будем вспоминать, что Россия стала экономикой №5 в мире, и стало быть – №1 в Европе, обогнав, наконец, Германию, которую США совсем задушили в своих союзнических объятиях… Это давно известно, а вот новость посвежее:

Оказывается, Россия — незаметно, без помпы, без хайпа истеричных оппозиционных блогеров — стала судостроительной державой №2 в мире, обогнав — внимание! — богатый Китай, и окончательно вытеснив из тройки лидеров Японию! Уступаем мы теперь только старейшему лидеру в этом деле — Южной Корее.

А сколько крику было: мол, флот — это самое дорогое, что вообще в мире есть, и Россия, якобы, совершенно не желает вкладываться в развитие флота, мы отстаём, мы погибаем, шеф, всё пропало, вокзал отходит!..

Правда речь идёт о гражданском флоте, торговом, но именно он-то и нужен, чтобы мы могли зарабатывать деньги на преимуществах Северного морского пути и развивать ту самую экономику, а также контролировать ситуацию в Арктике. А то было бы совсем грустно: Севморпуть — наш, а суда по нему ходят — китайские и корейские, своих нема…

А многие небось думали: ну, съездил Путин, заложил судостроительный комплекс «Звезда» в городе Большой Камень — новость прошла и на этом всё кончилось… Но в реальности всё только началось!..

Даже пандемия ничего не смогла остановить или замедлить: мы ведь на это второе место вышли ещё год назад, по итогам 3-его квартала 2020 года, когда весь мир в кризисе валялся, вводя одну волну локдауна за другой!..

А почему вспомнили Америку? Потому что там-то денег полно, там их печатают! Причём — триллионами… И вот они несколько лет назад начали страдать и плакаться: в России, мол, полно ледоколов, причём новейших, а нам, могучему гегемону, надо что-то противопоставить России в Арктике, но у нас — всего один ледокол, причём — древний. И казалось бы — давно они это сказали! В России с тех пор ещё несколько новейших ледоколов спустили на воду, заложили верфь «Звезда» у Большого Камня, и даже добрались до второго места в списке крупнейших судостроительных держав.

А Америка — что? Сказала — и ничего не сделала! За это время там какие-то безумные триллионы напечатали и разворовали, там по 300 млн. долларов В ДЕНЬ высаживали на войну в Афганистане — то есть по 100 миллиардов в год — это этой суммы кружится голова! 100 миллиардов в год, а всего за 20 лет они там оставили почти 2 триллиона!

А в России примерно за 3 миллиарда долларов (всего три, Карл!!!) построили ту самую верфь «Звезда». То есть — за те деньги, которые США тратили в Афгане каждые 10 дней!!!

А Лёшенька Кудрин всё бегает по Москве и кричит: частный — значит, эффективный. Ну и где эта ваша хвалёная американская рыночная эффективность? Почему в России под управлением государства — за относительно небольшие деньги создали «Авангрард», построили Крымский мост, и в прошлом году именно под государственным управлением, а именно — ведомством Шойгу — в короткие сроки и за смешные деньги были построены медицинские центры, которые теперь полвека прослужат? Именно под управлением государства была построена верфь «Звезда», именно госкорпорации «Роснефть» и «Газпром» — признаны одними из самых эффективных в мире!..

А вот государство американское готово швырять даже не миллиарды, а триллионы долларов — и где же эффект от этих ваших частных компаний, которые это всё осваивают, и в Афгане — обделались, на весь мир позор, ледоколы — построить не могут, а их знаменитые американские авианосцы — из 11 штук официально на плаву лишь 4, а если не официально, а в реальности — не больше 2-3.

Где деньги, Зин? Там только оборонный бюджет ежегодный — 700 миллиардов! За такие деньги там должны быть уже не 3 последних ржавых авианосца, а фантастические воздухоплавающие машинки, на которых Ник Фьюри летал во «Мстителях»!.. Но вместо этого в Америке был создан F-35, который американский же министр обороны публично назвал «куском»… понятно чего.

Это поразительно, но три важнейшие сферы вооружений для такой глобальной империи, как США — сегодня оказались в упадке!

Про флот — мы только что сказали. Главный вызов, о котором не то, что сегодня, а уже лет 10 как пишут американские аналитики — Арктика — за все эти 10 лет не привёл к постройке даже одного-единственного ледокола!

Вторая часть — это ракетные вооружения. Не надо тут рассказывать про танки, США — это не Россия! Это у нас огромные сухопутные границы с самыми сложными странами, один вот только свеженький Афган чего стоит! У США — не танки и бронетехника всё решают, а флот, ракеты — и авиация, разумеется. Про авиацию и будет основная речь, а их отставание в сфере ракет — оно не требует доказательств после т. н. «мультиков Путина». Это отставание не отрицают даже сами США — строго говоря, они буквально в набат бьют по этому поводу.

Ну и авиация — добрались до главного! В России досрочно завершается перевооружение ВВС, причём доля новой техники уже составляет свыше 71%, и в настоящий момент является самой высокой в мире, но дело не в этом.

Вот у нас номенклатура боевых машин, поставляемых в ВВС, это: не только новейший Су-57, но и весьма тревожащая НАТО разработка Су-35С поколения 4++, и новейшая модернизация Су-30СМ, и боевые вертолёты Ми-28НМ, и Ка-52, и тяжёлые военно-транспортные самолёты Ил-76МД-90А, не говоря уже о модернизированных стратегических ракетоносцах Ту-95 «Медведь» и Ту-160 «Белый лебедь», способных теперь нести новейшие ракеты, а почему в США всё не так?

Нам прожужжали все уши их пресловутым F-35, а где остальные самолёты, вертолёты и прочая техника? Наверное, кто-то решит, что и там тоже идёт обновление, но тихо, без пиаровского шума — и будет полностью неправ.

Ведь это же — США, великий рыночный гегемон! Как говорит Лёша Кудрин, «частный — значит эффективный». Вот вам пример: Израиль очень давно разочаровался в их новом F-35, правда не стал поднимать скандал, а молча решил переключиться на прежний истребитель F-22. Вот только одна незадача: они уже давно сняты с производства!.. Впрочем, Израиль это знал, он огляделся, составил план, где есть старые, уже выпущенные машины — и сейчас потихоньку скупает нужное им количество, он своей цели неторопливо добьётся.

Но сам факт — шокирует! Можно ли себе представить, чтобы в России какой-то военный концерн взял да и снял с производства ту модель, которая стоит на вооружении в войсках? А если самолёт собьют, чем заменять? Полностью новой моделью? К тому же отменяется выпуск новых машин — прекращается и производство комплектующих у субподрядчиков по всей производственной цепочке, ибо — а зачем? Их же никто не покупает, раз самолёт больше не делают!..

То есть в какой-то сказочной теории могут и в России так поступить, но такое предприятие больше никогда в жизни не увидит гособоронзаказ. Да и принадлежат они почти все государству — через «зонтичную» структуру «Ростеха».

Т.н. «эффективность» частных корпораций по Кудрину — это получение чудовищных сверхприбылей, крайне низкое качество, словом — это эффективность именно для частного производителя, а не для заказчика — вооружённых сил! Армия получает не то, что ей надо, дорого и ненадёжно.

А в России — было как? В Сирии в первую очередь именно ВВС и поучаствовали. И как раз там обкатали все существующие модели самолётов и вертолётов, устаревшие и неэффективные — сняли с вооружения, но не потому, что так выгоднее производителю, а потому что они не нужны армии! А кое-что новое — доработали, потому что оказалось, что производитель сделал не совсем то, что надо в реальном бою. И всё это — с минимальной накруткой, за относительно небольшие бюдежты — и быстро.

Единственное оружие, которое осталось у Запада и воюет всё ещё хорошо — это информационное! Вот пиар у F-35 — великолепный! Чего же он стоит в реальной жизни — показывают дела, а не слова: та безумная истерика которой разражаются США, как только где-то покупают наши С-400. И этот визг — есть лучшее доказательство того, какие на самом деле «невидимые» их F-35 для наших ракет.

Влад Серов

Решительно размежеваться(с)

Текст выходного дня. Давайте поговорим о неинтересном, то есть обо мне. Вынужденно, ибо отдельные персонажи, которые не могут возразить по сути моих текстов, пытаются переходить на личности (благо ...

Daily Mail в ужасе: Путин, оказывается, может уничтожить Британию без единой ракеты

Журналисты Daily Mail опасаются, что чем больше Британия будет провоцировать Россию, тем больше риск, что она в какой-то момент просто отключит ей электричество. Для этого русские могут задейст...

Тупик: поиски бессмертия
  • H5N1
  • Вчера 13:47
  • В топе

Я продолжаю настаивать, что и высшие государственные чиновники, что в США, что и в РФ, не имея должного понимания о технологии редактирования ДНК и модРНК, побочных эффектах генно-инженерных вакцин и ...

Обсудить
  • Что бы стать водителем нужно учиться. Что бы стать лётчиком нужно учиться. Чтобы стать... нужно учиться. И только страной может управлять любой клоун? У дерьмократов что, совсем нет мозгов?
  • Новость устарела немного, Россия стала 2-й, почти год назад: https://www.korabel.ru/news/comments/rossiya_vyshla_na_vtoroe_mesto_v_mire_po_obemam_sudostroeniya.html А это Корейские СМИ об этом пишут (тоже почти год назад): http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=52778&utm_referrer=korabel.ru%2Fnews%2Fcomments%2Frossiya_vyshla_na_vtoroe_mesto_v_mire_po_obemam_sudostroeniya.html
  • А если спокойно с цифрами... "СЕУЛ, 8 сентября 2020, 11:44 — REGNUM Благодаря получению заказов на строительство газовозов и судов класса VLEC Южная Корея сохраняет лидерство на мировом рынке судостроения второй месяц подряд. Об этом сообщает KBS со ссылкой на британское агентство Clarkson Research. Согласно опубликованным данным, в августе 2020 года мировой объем судостроения составил 860 тыс. CGT или 36 судов, 23 (630 тыс. CGT) из которых принадлежат южнокорейским компаниям. На втором месте с показателем 12 судов (210 тыс. CGT) занимает Китай. В период с января по август текущего года общий мировой объём судостроения составил 8,12 млн CGT, что на 54% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Известно, что основной причиной сокращения является пандемия коронавируса. (CGT — Регистровая тонна — единица объёма, равная 100 кубическим футам, то есть 2,83 м³. Применяется для оценки тоннажа в судоходстве). Подробности: https://regnum.ru/news/economy/3056912.html На 2019 г. по тоннажу судостроение России имеет 3% от мирового. Доля морских судов, контролируемых Российской Федерацией, в составе мирового флота на начало 2021 года составляла 1,2% по дедвейту и 2,6% по количеству. Таким образом страна находилась на 18-м месте в составе мирового флота. Вместе с тем доля тоннажа под флагом РФ составляла 0,5%. По этому показателю Россия находилась на 23-м месте. Такие данные привел в ходе VIII Международной конференции "Российское судостроение 2021" генеральный директор Центрального научно-исследовательского и проектно-конструкторского института морского флота (ЦНИИМФ) Сергей Буянов, передает корреспондент Sudostroenie.info. https://sudostroenie.info/novosti/32822.html “Россия заняла второе место по количеству построенных гражданских судов. Кстати, благодаря ледоколам“, – сказал на круглом столе “Россия – ледокольная держава: технологии судостроения для Арктики” генеральный директор ОСК Алексей Рахманов. (P.S. Ледоколы в Российском гражданском судостроении занимают 40% от общего тоннажа строящихся судов в России). ВВП стран мира – 2021 (в трлн. долларов США). Прогноз МВФ 1. США – 22,68 2. Китай – 16,64 3. Япония – 5,38 4. Германия – 4,32 5. Великобритания – 3,12 6. Индия – 3,05 7. Франция – 2,94 8. Италия – 2,11 9. Канада – 1,88 10. Южная Корея – 1,81 11. Россия – 1,71 12. Австралия – 1,62 13. Бразилия – 1,49 14. Испания – 1,46 15. Мексика – 1,19 16. Индонезия – 1,16 17. Нидерланды – 1,01 18. Швейцария – 0,824 19. Саудовская Аравия – 0,804 20. Турция – 0,794 http://global-finances.ru/vvp-stran-mira-2021/ А если выкинуть долю сырьевого сектора?...
  • автор бы об этом олигархам рассказал. они почему-то предпочитают не в великой судостроительной державе яхты строить, а в какой-нибудь жалкой голландии