Если всё пойдёт по плану, то нынешний 2025 год можно смело назвать ключевым - к возвращению в строй ожидается очень уж много подлодок ещё советской постройки, модернизированных с учётом современных требований. Сегодня мы поговорим о проекте 949АМ, который очень уж заждались на флоте.
Приветствую на канале!
О сегодняшнюю тему было сломано столько копий, что и не сосчитать, а причина тому предельно проста - постоянные переносы сроков и противоречивая информация даже от весьма авторитетных источников. Взять, например, "Иркутск" - без преувеличения один из самых главных долгостроев, посоревноваться с которым могут буквально единицы. Построена подлодка в 1988 году, и через 9 лет отправилась на прохождение среднего ремонта, без каких-либо модернизаций - так там и осталась. Ну а что? На дворе 1997 год - увы, не до подлодок было. Фактически её законсервировали и оставили до лучших времён, которые настали только в 2019 году, когда и начались работы с полноценной модернизацией.
Первоначально планировалось подлодку сдать в 2022, но то ли не получилось, то ли информация была недостоверной - в общем, перенесли сроки на 2024, а сейчас на 2025. Причина, скорее всего, заключается в общем состоянии крейсера и его простое в 22 года, а также количестве проводимых работ и том факте, что он является головным в проекте 949АМ - общий объём работ несколько выше, чем на других представителях. На данный момент ситуация следующая - на воду "Иркутск" спущен около года назад, а летом приступил к циклу испытаний. Однако есть нюанс - так как изменений в корабле довольно много, испытания эти могут носить характер не заключительный, а служат средством выявления недостатков, требующих доработок. Именно поэтому нынешний 2025 и обозначен годом возвращения в строй.
Ну а теперь непосредственно к возможностям крейсера. Главной и ключевой из них можно смело назвать его ракетный арсенал, изначально насчитывающий 24 тяжёлых ПКР "Гранит" - изделие достаточно крупное, отсюда и внушительные габариты подлодки. Однако на дворе 2025 год, и двумя десятками ракет никого не удивишь. К тому же противник на месте не стоит, и сбивать столь габаритные изделия он научился - на радарах их прекрасно видно, даже несмотря на различные интеллектуальные режимы работы и прочие ухищрения. Однако именно габариты сыграли свою основную роль в модернизации, так как теперь вместо одной П-700 помещается несколько современных.
Всё зависит от типа и целей, но тех же "Калибров", к примеру, в одну ячейку можно загрузить до 3-х единиц. Это значит, что на борту "Иркутска" поместится не 24 ракеты, а 72. Трёхкратный рост весьма неплох, особенно если дело касается выполнения задач по типу ударов вглубь территории. Если же мы говорим об изначальном предназначении 949А проекта, а именно противокорабельной деятельности, тогда ракет будет чуть поменьше, но с куда более серьёзными возможностями - по 2 в ячейку, или 48 на корабль. Тоже неплохо, учитывая тот факт, что ни одна КУГ/АУГ не сможет отразить удар такого количества ПКР. Взять те же "Ониксы" - летят на скорости почти 3000 км/ч на дистанцию до 800 километров (М-версия). Причём на предельно низких высотах, так что скорость реакции должна быть высочайшей.
О гиперзвуке же стоит поговорить отдельно, так как вопрос не столь однозначный. Пожалуй, единственная и ключевая проблема кроется в том, что носителей "Циркона" не так уж и много. Среди надводных кораблей это проекты 22350, 20385 и 22800, а также атомный "Нахимов" - вроде бы немало, но, если говорить о подводных лодках, ситуация резко меняется - на данный момент это только "Ясени", коих в распоряжении ВМФ пять штук. Ни одна ДЭПЛ не способна применять гиперзвук по причине отсутствия версии под 533 мм торпедный аппарат - "Циркон" пошире будет.
Именно по этой причине возвращение в строй проекта 949АМ несёт буквально стратегический характер - в этом году "Иркутск" и "Челябинск", в следующем "Томск". И пусть на первый взгляд три подлодки не так уж и много, но в совокупности у них до 216 ячеек под ударные ракеты, и до 144 под противокорабельное или гиперзвуковое. В относительно мирное время вооружение на 949АМ проекте будет комбинироваться для наиболее адекватной реакции в том случае, если нет времени на перезагрузку боекомплекта под конкретные задачи. В таком варианте ожидается до 60 ракет на корабль - "Калибры" и "Цирконы"/"Ониксы" вперемешку.
В качестве итога хотелось бы сделать небольшой подсчёт тех возможностей, что ждут наш флот уже через год-два. На данный момент носителей гиперзвука среди подлодок у нас пять и все они представители проекта 885М, за исключением головного "Северодвинска". В нынешнем году к ним прибавится два крейсера пр. 949АМ, в 2026 ещё один. Да и сами "Ясени" активно строят - ждём ещё пару до конца 2026, а значит в сумме кораблей уже с десяток. Да, не очень много, но это на 10 носителей гиперзвука больше, чем у кого-либо. К тому же почти 400 ПКР - достаточно весомый аргумент, к которому заокеанский "партнёр" не может не прислушаться.
Оценил 21 человек
43 кармы