В контексте инициативы по развитию арктической зоны, не так давно озвученной администрацией президента США, особый интерес вызывает уже наша деятельность в этой области. В частности, недавно в Северодвинск прибыл первый боевой ледокол "Иван Папанин", главной целью которого является проведение финального этапа испытаний перед полноценным вступлением в строй. Об этом мы и поговорим подробнее.
Приветствую на канале!
В середине апреля этого года головной ледокол проекта 23350 "Иван Папанин" прибыл в Североморск. До сего момента новый во всех смыслах корабль испытывали в различных условиях Балтики, а теперь предстоит проверить его в суровых реалиях Севера, под которые проект, собственно говоря, и разработан. Ожидается, что финальный этап испытаний завершится уже через несколько месяцев, и в начале-середине лета "Иван Папанин" будет передан ВМФ. Стоит отметить, что проверка шла не так долго - всего год, и для нового проекта это даже удивительно. Да и сам корабль весь этот год проверяли не в каком-то полусобранном состоянии, а целиком и полностью готовым к выполнению поставленных задач. Единственный вопрос - это вооружение, но к нему мы вернёмся чуть позже.
Итак, почему нашему боевому ледоколу вообще уделяется так много внимания? Ответ до банального прост - пару месяцев назад американская администрация объявила о широкомасштабной программе обновления своего ледокольного флота. По их задумке нужно построить аж 48 таких кораблей и судов, причём стоит чётко обозначенная задача - обогнать в этом плане Россию, традиционного лидера области. Звучит популистски, однако не обращать внимания на такие заявления не стоит, нужно поставить вопрос - а зачем это понадобилось и какие могут быть последствия? Ведь не с потолка же они взяли эту идею.
Скорее всего, нынешняя администрация лишь озвучила верхушку айсберга, и американцы реально планируют взять под свой контроль арктический регион. Ну или откусить очень внушительный кусок пирога. Дело в том, что такие планы - вопрос не одного-двух президентских сроков, и даже не трёх-четырёх. Это полноценная программа, растянутая на десятилетия, а значит нам нужно пристально за ней следить, и фиксировать собственные успехи, такие как серия боевых ледоколов, положивших путь к укреплению северных границ и контролю за регионом. Именно по этой причине "Иван Папанин" - не совсем боевой корабль в привычном понимании.
Это многофункциональная плавучая база для решения широчайшего спектра задач - от снабжения удалённых точек до выполнения крупномасштабных спасательных операций. Для этого на корабле предусмотрена весьма внушительная среди "коллег" автономность - до 70 суток по еде и провизии, однако при желании цифру можно "растянуть" путём доставки припасов и прочего. Благо предусмотрено базирование вертолёта, но не маленького Ка-27 и его модификаций, а полноценной машины семейства Ми-8 или Ка-52М. Последний способен решать широчайший спектр задач, начиная от разведки, закачивая нанесением ударов противокорабельными крылатыми ракетами Х-35У на дистанцию почти в 300 километров. С боевым радиусом вертолёта цифра достигает 500 километров, что очень неплохо для первого боевого ледокола.
Подход интересный, но всё же есть вопросы к базовому вооружению - что у него имеется на данный момент? Пока что стоит артиллерийская установка АК-176МА, и вроде бы как заявлены боеприпасы с программируемой "начинкой" - как показывает практика, решение эффективное, но не основное и нуждается в подкреплении зенитными ракетами. Учитывая специфику корабля, основное ПВО на себя возьмут корабли сопровождения - например, проект 22350, для которых ледокол и будет прокладывать путь. Но, как и сказано выше, "Иван Папанин" модульный, а значит в него заложены какие-никакие возможности по дооснащению вооружением - заявлено место под два 40-футовых контейнера.
Пока что из реализованного в "металле" и показанного публике имеется "Калибр-К", а значит можно разместить до 8 крылатых ракет морского базирования большой дальности. Если мы говорим об ударном варианте, то это 2000 километров с СБЧ и 1600 в конвенциальном. Если же о противокорабельных изделиях, то здесь всё те же 500 километров, но с "изюминкой" - на терминальном участке полёта "Калибр" разгоняется до сверхзвуковой скорости, что усложняет его перехват. Есть и другие варианты контейнеров, но обсуждать их сегодня мы не будем - очень уж объёмная тема, на будущее, так сказать. Единственный вопрос заключается в том, а есть ли такие контейнеры и когда их установят? Ответить на него однозначно нельзя, новостей в открытом доступе нет - последние датируются концом 2020 года, когда на Северном флоте проводили испытания таких контейнеров.
С другой стороны, как мы уже не раз говорили, модульное вооружение - тема непростая, и вполне возможно открыто её не озвучивают по целому ряду причин. Станет ли хуже наш "Иван Папанин" из-за отсутствия "Калибров"? С оглядкой на широчайший спектр решаемых задач - не на много. Всё-таки не каждому кораблю нужны ракеты, хотя наличие ЗРК, хотя бы "Ресурса", можно только приветствовать.
Оценили 46 человек
80 кармы