Более пяти лет российская пропаганда заводит и подначивает телезрителей вопросами: Где диспетчер Петренко, которая вела Боинг??? Почему она не допрошена??? Где переговоры диспетчеров???
И стадо телезрителей послушно повторяет эти вопросы в разговорах между собой и в спорах с оппонентами. Фактически, это и не вопросы даже, а аргументы в пользу того, что Боинг MH17 сбит Украиной.
И эти, как кажется телезрителям, "неудобные" вопросы и являются для них главными доказательствами того, что Боинг сбит Украиной (и шире Западом). Поэтому, они задавались, задаются и будут задаваться дальше. Ответы на них телезрителям и не нужны. Вопросы эти задаются не для того, чтобы получить ответы. Но я на них отвечу. И начну с конца.
Кадр из передачи "Момент истины" Караулова об Анне Петренко:
Переговоры диспетчеров и экипажа MH17 давно опубликованы. Ещё в сентябре 2014 года, в предварительном докладе Совета безопасности Нидерландов (DSB) о крушении малайзийского Boeing-777, были опубликованы последние минуты переговоров перед крушением. Нажимайте (ссылки активны):
https://tvzvezda.ru/news/vstra...
https://www.kp.ru/daily/26279/...
В октябре 2015 года в окончательном отчете DSB были опубликованы переговоры почти за полчаса (за 27 минут, если быть точным) до поражения малайзийского Боинга. Вот на них мы остановимся и поищем там Анну Петренко.
На рисунке ниже (взятом из отчета DSB) показана структура воздушного пространства Украины в целом и подробно - структура Днепропетровского района (изображение кликабельно):
Мы видим, что международный воздушный коридор L980 (по которому летел МН17) проходит через два сектора этого района - через Sесtor 2 и Sесtor 4. В каждом секторе работают свои диспетчеры и, соответственно, малайзийский Боинг вели поочередно два днепропетровских диспетчера.
Это следует и из расшифровки переговоров: диспетчер Сектора 2 обозначен в расшифровке как DNP(S2), а диспетчер Сектора 4 как DNP(S4) :
Забегая вперед скажу, что DNP(S2) - это и есть Анна Петренко. Она приняла Боинг MH17 в 12:53:29 UTC в путевой аэронавигационной точке PEKIT:
Вела она его 14 минут и за это время: предложила ему подняться на эшелон FL350, предусмотренный полетным планом на этом участке (экипаж отказался) и разрешила отклониться влево - экипаж сам попросил об этом из-за погодных условий впереди и далее, ответила, что запрошенный экипажем эшелон FL340 пока занят.
Петренко передала МН17 диспетчеру сектора 4 - DNP(S4) в точке TAGAN в 13:07:46 UTC, сказав пилотам малайзийца "bye":
Вот собственно и вся история о том, как Анна Петренко "наводила" Боинг МН17 на украинские Буки.
Все, наверно, видели расследование вот этого клоуна, называющего себя журналистом?
"Журналист" Караулов
Он фактически пытался развернуть травлю Анны Петренко, сообщив её адрес, телефон и предложив своей пастве звонить ей.
Вот, кстати ответ на вопрос, почему Анна Петренко исчезла из публичного пространства. Потому что есть вот такие вот моральные ypoды, которых достаточно много и которые будут лезть в квартиру, звонить, вторгаться и вмешиваться в личную жизнь, картинно требовать ответов на свои "вопросы", обвинять и клеймить.
И, что наверно более важно, имеющие возможность влиять на многомиллионную армию готовых на всё телезрителей, организовать травлю, толкать людей на провокации или даже преступления.
А Петренко - свидетель в резонансном уголовном деле, очевидно, давала подписку о неразглашении и не должна раздавать интервью и скакать по ток-шоу. Что, карауловы этого не понимают??? Не смешите тапочки Соловьёва!
Да и ещё - наверно, у умного телезрителя возник вопрос: а из чего следует, что Петренко это диспетчер Сектора 2, а не 4? Сначала смотрим на картинку ниже. Здесь приведен телефонный звонок диспетчера DNP(S4) своему ростовскому коллеге по поводу пропавшего с радара рейса МН17:
Летом прошлого года, в суде по делу MH17 обвинение прокрутило аудиозапись этого разговора, из которой следует, что DNP(S4) - мужчина (см.видео):
Поэтому, как сказал бы Ян Новиков (глава концерна Алмаз-Антей): ЕСЛИ малайзийский Боинг вела днепропетровский диспетчер Анна Петренко, то это может быть только диспетчер второго сектора с позывным DNP(S2).
Кстати, в суде же прокуратурой были названы фамилии диспетчеров, фигурирующих в деле и допрошенных следствием (фамилии указывались на латинице, поэтому сохраняю эту форму): Alshyn, Babich, Kalinichenko, Kaplynov, Klets, Kuznetsov, Lazareva, Maksymenko, Petrenko, Polyakov, Salatov, Sitnikov, Skyba, Sokolenko en Yevtushenko.
Так что, страна может спать спокойно - диспетчеры допрошены и Петренко тоже! Впрочем, вменяемым людям это и так было понятно, а остальным это всё равно ничего не докажет - Караулов же по телевизору этого не говорил! А значит, этого не было! И полагаю, вопросы, указанные в начале статьи продолжат звучать.
На этом всё. Спасибо за внимание. Ставьте, пожалуйста, лайки и заходите на канал, чтобы почитать другие мои статьи о Боинге-777 рейса МН17 вот по этой >>>ссылке.
Оценили 0 человек
0 кармы