Полагаю, что у каждого телезрителя наберется как минимум десяток вопросов, которые, на их взгляд, Гаагский окружной суд, рассматривающий дело о крушении Боинга МН17 не прояснил. Есть их и у меня. И в частности такой вопрос: почему СОУ "Бук" выехала на поле под Первомайским непосредственно перед выстрелом по Боингу. Подъехала, прибыла к полю из Снежного около 2-х часов дня, но ждала до четырёх, потом вдруг выехала и стрéльнула... Очевидно, был сигнал, что враг летит. Что это был за сигнал и от кого он исходил пока, несмотря на прошедший суд, так и осталось неизвестным. Дело-то в том, что никакого врага (украинского самолета) не летело (вообще), а той целью, что обнаружил и снёс "Бук" оказался малайзийский Боинг...
Попытаемся, насколько возможно, сами разобраться.
В армии ДНР того времени был такой персонаж - полковник Александр Дудниченко (позывной "14-й"), работавший в разведывательной службы ДНР. Он получал разведданные о полетах самолетов ВС Украины в июле 2014 года. Эта информация поступала от наблюдателей.
С 15 июля 2014 года он связывался непосредственно с Пулатовым, чтобы передать ему такую информацию. Номер телефона Дудниченко, наряду с номером Пулатова, также является единственным номером, который связывался с номером телефона "-6335". Номер, оканчивающийся на "-6335" был активен один день - 17 июля и, как считает следствие, вероятно, принадлежал члену экипажа "Бука" или кому-то, кто был в тесном контакте с экипажем.
В 14:00:57 произошел 60-секундный контакт номера экипажа Бука с пользователем номера 380631212501 - Дудниченко. Этот разговор не был перехвачен.
Кстати, по сообщению защиты Пулатова в период времени между 14 часами 58 минутами и 15 часами 37 минутами были совершены 53 телефонных переговора, записи которых отсутствуют. Сотрудник СБУ, у которого попросили объяснить это обстоятельство сказал, что в июле 2014 года "имели место несколько аварийных ситуаций, которые могли повлиять на качество перехвата переговоров". О том, когда именно произошли эти аварийные ситуации и об их характере провайдер телефонной связи "Vodafone Україна" никакой информации сообщить не смог, так как информация сохраняется только ограниченное время.
После (неперехваченного) разговора между экипажем Бука и Дудниченко последний в 14:34 звонит информатору разведки Жуку (позывной "Тайга").
Вячеслав Леонидович Жук
Вячеслав Жук - это разведывательный источник ополчения, который имел информацию о перемещениях самолетов с разных аэродромов. Вражеские самолеты в разговоре называются "гостями".
Дудниченко просит "Тайгу"-Жука немедленно сообщить ему, если "придут новые гости", потому что они уже "ждут". Жук указывает, что в настоящее время никаких "гостей" нет и не ожидается. Телефон Жука во время этого звонка излучал сигнал на вышку сотовой связи рядом с военным и гражданским аэродромами в Полтаве, где этот самый Жук и проживал. Город Полтава расположен примерно в 180 километрах к северо-западу от Донецка. Линия полета рейса MH17 находилась примерно в 50 километрах к югу от этой вышки сотовой связи. До конца дня телефон Жука больше не активен.
В интервью Яне Ерлашовой Жук сказал, что 17 июля с миргородского аэродрома "на Донецк" вылетели два штурмовика Су-25 (см.видео):
Казалось бы - вот тот самый наблюдатель, который дал сигнал. Но следствие не привязало его к делу. Как я считаю, по следующим причинам. Нет зафиксированных(перехваченных) сообщений от Жука о вылете "сушек". Не было вылетов на Донбасс и "сушки" не зафиксированы радарами на Донбассе. Вот картинка от JIT, показывающая полеты, совершаемые украинской авиацией 17 июля:
Маршруты полетов украинской авиации 17 июля 2014 года
Было бы интересно, конечно, знать время вылетов, но похоже, что "под Боинг" они не подходят. Хотя и есть полеты из Миргорода.
В общем, Жука не пришили к делу.
Не пришили к делу и Стельмаха с Безлером (см. видео):
Посчитали, что между окончанием этого звонка в 16:18:44 и запуском ракеты в 16:19:31 прошло меньше минуты и, соответственно, времени на передачу этой информации экипажу Бука и на его действия переводу установки в режим готовности номер один, на поиск цели никак не хватало...
Есть ещё слова Пулатова:
"от наблюдателей за воздушным противником пришло сообщение о двух высотных воздушных целях... позже, что один самолёт атаковал другой и сбил его... "
Они были частью его поста (под ником "Халиф") от 25 апреля 2017 года на форуме "Антиквариат" и то, что это Пулатов на мой взгляд убедительно доказывается "вычислениями".
И вот "двумя высотными воздушными целями" можно объяснить и ошибку экипажа Бука. Как говорят специалисты, два близколетящих самолёта на радаре сливаются в одну отметку, которая, естественно, будет ярче, жирнее отметки одиночного самолета. И летчики специально могут так летать для введения в заблуждение ПВО противника.
Так вот, может быть, что экипаж отметку от Боинга (яркую и жирную) посчитал за две летящие сушки (сообщение же пришло о двух высотных целях), пытающиеся выглядеть как одна. Я не считаю, что было именно так, а озвучиваю мнение специалиста, что так могло быть.
Кстати, вряд ли Жук передал сообщение о высотных целях. Как он сам рассказывал, он видел низколетящие, только что взлетевшие с аэродрома самолёты - о них и сообщал. Высоту они просто не успели бы набрать.
Но, возвращаясь к Пулатову, неизвестно, кто конкретно, откуда и как оповестил ополченцев в районе Первомайского о воздушных целях и как это сообщение дошло до экипажа Бука. Звонков на номер экипажа не зафиксировано. Интересно также и то, что именно он принял за эти цели. Из "высотных целей" там были два самолета, летевшие попутно с запада - наш малайзиец и рейс SQ351 на Сингапур.
Сингапурский рейс на Усть-донецком радаре "Утёс-Т"
Расстояние между ними было немногим более 30 км, то есть, увидеть их одновременно было вполне возможно. Может быть, там где их обнаружил наблюдатель (неизвестно же, где он находился) было меньше облачности, он их обоих увидел и сообщил о них, как о вражеских целях. На мой взгляд, вполне реалистичный сценарий.
Таким образом, возможно, именно наблюдатель оказался тем слабым звеном, из-за которого "операция Бук" закончилась гибелью рейса МН17 Малайзийских авиалиний. Это, конечно, не снимает ответственности с экипажа, пустившего ракету по гражданскому самолету. Но наблюдатель пассажирский самолет почему-то принял за военный и сообщил, что летит цель, которую Бук успешно и завалил. Дальше вы знаете.
Спасибо за внимание.
Оценили 0 человек
0 кармы