Ростовский Гугловод. Наблюдается цепочка увольнений, потери рабочих мест

От CAMBIO [Парагвай - Х.Л.] мы предложили углубиться в различные виды деятельности нашего департамента, из первых рук узнать, как далеко и каким образом эта пандемия затронула каждый сектор и, в основном, каковы будущие перспективы.

В этом первом выпуске мы поговорили с Антонио де Соуза, сотрудником такси в течение 4 лет, работником компании, базирующейся на остановке Calle Rincón, почти в Артигасе.

Коронавирус: воздействие на индустрию такси в на 80 % уиньшает активность

Карлос Арредондо

На мировую экономику влияет пандемия COVID-19 (коронавирус). Рекомендации остаться дома, подорвать казну магазинов и компаний вынуждены прекратить производство и закрыть свои двери.

Как следствие, работников направляют на страхование по безработице, что каждый день ложится тяжелым и исключительным бременем на помощь безработным. Наша страна не является исключением, и поэтому в нашем департаменте также наблюдается эта цепочка увольнений, потери рабочих мест и государственной помощи.

Де Соуза начал с выражения того, насколько сильно снизилась активность сектора в нашем городе после начала пандемии: «Если быть точным, то 80% активности было парализовано», - сказал он и продолжил: «По двум причинам: во-первых, потому что неформальность сектора, проблема, на которую мы жаловались много раз. И теперь, с проблемой пандемии, мы уже потеряли практически от 80 до 85% от числа поездок. Это означает, что в среднем от 28 до 30 поездок за смену он сократился до 4 или 5 - в исключительных случаях », - заверил он.

Просто пройдите любую из остановок, и вы увидите, что на остановках, где всегда 7, 8 или 9 машин, вы увидите только 2 или 3. У нас всегда 4, а сейчас только 2 работающих. Другими словами: наблюдается явное сокращение числа работающих автомобилей, и это влияет на количество работающих сотрудников. Чтобы дать нам представление о реальности, наш собеседник объяснил, что «наша компания, у которой было 3 машины, работающие 24 часа в сутки, вывела одну из машин, оставив две работающие всего 16 часов. В ночную смену у нас больше нет машин, потому что нет поездок - с нами случилось так, что коллеги оставались всю ночь, чтобы не ездить, - поэтому было принято решение не оставлять машины ночью: обслуживание прерывается » ,

«Нам ясно, что это ситуация, которая происходит на национальном и глобальном уровне. Другими словами, эта пандемия затрагивает торговлю, но транспорт является одним из наиболее наказуемых предметов, поскольку транспорт также является средством для возможного заражения, и хотя мы принимаем все меры предосторожности, такие как дезинфекция транспортных средств, существуют четкая рекомендация не выходить на улицу, гораздо меньше путешествовать, и это значительно повлияло на транспорт.

Вчера коллега, у которого есть член семьи, работающий в межведомственной транспортной компании, сказал мне, что эта компания отказалась от 50 автомобилей, чтобы обслуживать семь. Это означает, что 43 машины остановились ».

Источник - https://diariocambio.com.uy/2020/04/03/coronavirus-el-impacto-en-el-rubro-del-taxi-provoca-que-haya-un-80-menos-de-actividad/ [Парагвай]

Автопервод Гугл