На авиационном заводе на Урале открыли цех локализации производства самолетов L-410

5 3504

В течение двух-трех лет на производственной площадке планируется создать не менее 500 рабочих мест


ЕКАТЕРИНБУРГ, 19 декабря. /ТАСС/. Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) запустил цех локализации производства самолетов L-410 на территории второй очереди особой экономической зоны "Титановая долина" в Екатеринбурге, передает в среду корреспондент ТАСС.


"Безусловно, сегодняшний день должен ознаменовать то, что здесь появится авиастроительный кластер. Соответственно вся сила и мощь свердловской промышленности, екатеринбургской промышленности может быть вложена в совершенно уникальную и такую важную для нашей страны авиастроительную компетенцию, связанную со строительством региональных самолетов. К сожалению, у нас до сих пор остаются поселки, деревни, где люди не могут получить быструю помощь, рассчитывая только на восстановление региональной авиации. Я рад сообщить, что их надежды точно оправданы", - сказал на церемонии открытия заместитель министра промышленности и торговли РФ Олег Бочаров.


Цех был возведен менее чем за год, чему поспособствовало взаимодействие с региональными и федеральными властями, отметил гендиректор УЗГА Вадим Бадеха.

"Главное то, что здесь уже сейчас кипит производство, кипит жизнь. У нас за последние три года на этой площадке создано более 500 рабочих мест, сейчас то, что мы получили дополнительные мощности, нам позволит создать еще не менее 500 рабочих мест в течение двух-трех лет. Ну, и повысить объем выпускаемой техники и уровень локализации", - отметил Бадеха.

По его словам, сейчас уровень локализации достигает порядка 35%. 

"К концу 2021 года уровень локализации достигнет 72%. Дальше углублять локализацию мы считаем неэффективным, потому что мы занимаемся локализацией высокотехнологичных составляющих этого самолета - того, что действительно емко по технологиям, по стоимости и позволяет получить дополнительную компетенцию", - пояснил он журналистам.

В текущем году завод выпустил по заказу региональных авиакомпаний пять самолетов L-410, добавил Бадеха.

"В следующем году в планах у нас выпуск 18 самолетов L-410", - уточнил гендиректор предприятия.


О самолете и предприятии

L-410 - один из самых распространенных в мире пассажирских самолетов для местных авиалиний. Его регулярная эксплуатация началась в 1971 году, всего на заводе Aircraft Industries (Чехия, бывший Let Kunovice) в чешском городе Куновице было построено более 1,1 тыс. машин различных модификаций, 862 из них были поставлены в СССР.

АО "Уральский завод гражданской авиации" - одно из крупнейших авиаремонтных и авиастроительных предприятий России. Завод специализируется на ремонте авиационных двигателей, выпуске легких самолетов и вертолетов гражданского назначения.


Источник

30 лет своей "свободы от русских"...

Памятка мигранту.Ты, просрав свою страну, пришёл в мою, пришёл в наш дом, в Россию, и попросил у нас работу, чтобы твоя семья не умерла с голоду. Ты сказал, что тебе нечем кормить своих...

Подполье сообщило об ударе по железнодорожной станции в Балаклее

Вооруженные силы России нанесли удар по железнодорожной станции в Балаклее в Изюмском районе Харьковской области во время выгрузки из поезда личного состава ВСУ, сообщил РИА Новости координатор никола...

Обсудить
  • Радует, что есть и хорошие новости ... :thumbsup:
    • jorj
    • 20 декабря 2018 г. 14:13
    Прорыв в действии ? Самолет 60 х годов На фото у автора другие самолеты учебные ВВС как мне кажется . Когда наши в СССР приняли решение закупать это говно в ушерб своим аналогичным разработкам Ан-28. L-410 стоил во много раз дороже нашего легендарного ИЛ -18 не говоря уже об Ан -28
  • :thumbsup: :hand: