Поставки российского дизельного топлива в Украину в феврале увеличились на 40% по сравнению с январем и позволили частично компенсировать снижение импорта из Беларуси. Об этом enkorr сообщили в «Консалтинговой группе А-95» со ссылкой на данные собственного исследования.
Баланс украинского рынка дизтоплива в феврале составил 448,4 тыс. тонн. Украинские НПЗ заняли около 14% рынка (64 тыс. тонн), остальное — импорт (384 тыс. тонн).
Доля российского дизеля составила 45%. Из РФ было импортировано 200,8 тыс. тонн, что на 58,6 тыс. тонн больше, чем в январе. Основной прирост пришелся на канал поставок через трубопроводный терминал в Гомеле, с которого отгрузки в Украину в феврале увеличились до 118 тыс. тонн с 75 тыс. тонн в январе. Прямые ж/д поставки выросли с 36,7 до 50 тыс. тонн. Поставки через терминалы трубопровода «ПрикарпатЗападтранса», которые облагаются 4%-ной пошлиной, в феврале практически сохранились на уровне января и составили 33 тыс. тонн. «ПрикарпатЗападтранс» наполовину принадлежит белорусскому бизнесмену Николаю Воробью.
Рост импорта из России позволил компенсировать большую часть «выпавших» из баланса объемов белорусского дизеля, отмечают в А-95. В феврале Мозырский НПЗ и новополоцкий «Нафтан» поставили в Украину 92,6 тыс. тонн, включая 6,8 тыс. тонн по трубопроводу «ПрикарпатЗападтранс». Для сравнения: среднемесячный объем поставок в 2019 году превышал 200 тыс. тонн, а в пиковый сезон августа-сентября, достигал 300 тыс. тонн дизеля. Ожидалось, что в 2020 году объем импорта из Беларуси будет составлять 250 тыс. тонн в месяц.
Оценил 1 человек
2 кармы