Флот восстановил атомный подводный гигант проекта 941 Подводная лодка "Казань": фото и технические характеристики

0 2798

Буквально несколько минут назад появилась эксклюзивная информация от источника на Северном флоте - легендарная подлодка проекта 941 - восстановлена до рабочего состояния. В ближайшее время она примет участие в нескольких учениях флота, а затем в военно-морском параде в Североморске - именно там она станет главным экспонатом парада.

Военно-морской парад в Североморске в этом году будет эксклюзивным, в нём будут присутствовать новейшие не только боевые корабли, но и вспомогательные.

Вернёмся к акуле. Её ремонт был произведён силами 35 судоремонтного завода в Росляково. Как сообщает источник, теперь её срок службы повысился сразу на 15 лет - с 2020 года, до 2035!

На лодке имеются салон для отдыха, спортивный зал, плавательный бассейн размером 4×2 м и глубиной 2 м, заполняемый пресной или солёной забортной водой с возможностью подогрева, солярий, обшитая дубовыми досками сауна, «живой уголок». Рядовой состав размещается в маломестных кубриках, командный состав — в двух- и четырёхместных каютах с умывальниками, телевизорами и системой кондиционирования. Есть две кают-компании: одна — для офицеров, другая — для мичманов и матросов. Субмарины типа «Акула» моряки называют «плавучим „Хилтоном“»

Подводная лодка "Казань": фото и технические характеристики 

Весной 2017 года, 31 марта, на воду была спущена первая российская многоцелевая подводная лодка «Казань». Бутылку шампанского о ее борт разбил командир - капитан 1 ранга Бекетов Александр.Российские подводники стали значительно чаще выходить в моря и океаны на боевое дежурство и различные учения: в 2017 году общий уровень наплаванности экипажей по сравнению с 2015-2016 годами вырос более чем вдвое. В 2018 году подплав ВМФ России примет участие в пяти сотнях учений.

 И новая подводная лодка «Казань» без дела не останется.

«Казань» - сестра «Северодвинска» 

Эта лодка является «младшей сестренкой» атомной подлодки «Северодвинск» из проекта «Ясень». Последняя прошла целых 17 лет проектировки и строительства до спуска на воду в 2010 году. А вот подводная лодка «Казань» 855 родилась всего за восемь лет. И разница в возрасте значительна – такая гидроакустика и малошумность и не снились старшей сестре. Атомная подводная лодка «Казань» - гибрид подводного охотника проекта 971 типа «Гепард» и подводного крейсера с крылатыми ракетами проекта 949А типа «Курск» воистину многоцелевая и очень опасная.

 «Казань» - история

С 1977 года в Советском Союзе над созданием подводных лодок четвертого поколения трудилось три конструкторских бюро со следующими фирменными цветами: красный «Рубин» (г. Санкт-Петербург), зеленый «Малахит» (г. Санкт-Петербург) и синий «Лазурит» (г. Горький). Первое специализировалось на лодках с противокорабельным вооружением, второе – разрабатывало многоцелевые лодки, а третье - работало над противолодочной системой. Но субмарины обходились государству все дороже, поэтому было принято решение объединить усилия всех бюро в «малахитовском» проекте «Ясень». Базовая подводная лодка проекта К-560 - «Северодвинск». А подводная лодка «Казань» К-561 первая в модернизированном проекте 855 «Ясень-М». В планах еще пять лодок – «Новосибирск», «Красноярск», «Архангельск», «Пермь» и «Ульяновск».


Подводная лодка К-560 Северодвинск 


Подводная лодка К-560 Северодвинск 

Проект  «Ясень» 885

Проект наследовал множество черт предшественников этих подводных лодок: каплевидная форма корпуса и уникальное ограждение рубки, присущее всем лодкам КБ «Малахит». Но внутренняя начинка корабля нарушила традиции советского кораблестроения и стала исключением из правил. Сегодня данный проект остается самым секретным во всем военно-промышленном комплексе. Информация об установленном оборудовании малочисленна, но основные тактические характеристики известны.

Характеристики подводной лодки «Казань» 

Тип корабля                            ПЛАРК 

Проект                                     «Ясень» 855 

Надводная скорость               16 узлов 

Подводная скорость                31 узел

Автономное плавание             100 суток

Экипаж                                       64 человека 

Силовая установка                    Водно-водяной реактор ОК-650В 

Глубина погружения 

Рабочая                                      520 метров 

Максимальная                             600 метров 

Размеры субмарины

Длина                                           139,2 метра

Ширина                                        13 метров

Осадка средняя                           9,4 метра

Водоизмещение 

Надводное                                     8,6 тонн 

Подводное                                    13,8 тонн

Вооружение 

Торпедно-минное                          Десять 533-х миллиметровых торпедных аппарата,                                                                торпеды УСЭТ-80   

 Ракетное                                        8/4 пусковых установок «Оникс» и «Калибр» 

Конструкторские решения

В отличии от подлодок третьего поколения, лодки четвертого имеют не двухкорпусную, а полуторакорпусную конструкцию. Легкий корпус закрывает только часть подводной лодки «Казань» - носовую часть и надстройки ракетных шахт. Корпус и винт с семью серповидными лопастями выполнены их маломагнитной стали. В носовой части располагается сферическая антенна гидроакустической станции «Амфора» комплекса нового поколения «Иртыш». Из-за такого размещения из носовой части убраны торпедные аппараты. 

 Силовая установка 

Применение атомного реактора нового поколения позволит повысить надёжность работы энергосистемы корабля. Срок службы реактора без перезарядки составляет около 25-30 лет, что сравнимо со сроком службы субмарины. Одновальная энергетическая система приводит лодку в движение посредством винта. Для снижения шумности на малых скоростях движения используется гребной электродвигатель; главный турбозубчатый агрегат подключается через муфту только на высокоскоростных режимах. Атомный реактор выполнен по новой технологии, при которой трубопроводы теплоносителя первого контура размещены в корпусе реактора, что значительно снижает вероятность аварий и радиоактивного облучения экипажа. Специально для лодок этого проекта создана уникальная многоцелевая информационно-управляющая система контроля уровня радиоактивного излучения атомного реактора и оповещения экипажа о его превышении. Информационно-управляющая система многоцелевого назначения (ИУС МН) — это многопроцессорная система с трёхуровневой структурой построения, которая предназначена для фиксации радиоактивного фона и предупреждения аварийной ситуации на судне. Благодаря ИУС МН экипаж подводной лодки своевременно получит сигнал об угрозе и успеет принять необходимые меры. В систему входят устройства детектирования, блоки питания, реле расхода воздуха, комплект запасных частей и инструментов. ИУС МН осуществляет непрерывный автоматический дистанционный контроль радиационно-химической обстановки, а также позволяет прогнозировать дозы радиоактивного излучения и время пребывания членов экипажа в аварийных зонах. Кроме того, система представляет информацию о состоянии контролируемого объекта, выдает рекомендации по принятию решений, а также проводит постоянную самодиагностику в автоматическом режиме .


Корпус субмарины разделен на девять отсеков.

Лодка имеет полуторакорпусную конструкцию с лёгким корпусом только в носу и c надстройкой в районе ракетных шахт. Материал корпуса — маломагнитная сталь. На корпус нанесено резиновое покрытие, снижающее шумность лодки и уменьшающее отражение сигналов гидролокаторов. В носовой части размещен гидроакустический комплекс «Иртыш-Амфора» с габаритной сферической антенной. По другим данным, АПЛ оснащена гидроакустическим комплексом «Аякс» с дополнительными антеннами по всему корпусу АПЛ. Занявшая всю носовую часть антенна не позволила традиционно расположить в носу торпедные аппараты, что является одной из наиболее заметных отличительных особенностей проекта.

Спасательная камера на лодке одна, в ней может поместиться весь экипаж[28]. Численность экипажа, согласно данным из разных источников, составляет от 64 до 93 человек.

 Соперничество США и СССР

Подводное кораблестроение с середины прошлого века стало главным между двумя супердержавами. Именно атомные подлодки являются самой опасной частью ядерной триады любой армии. Обнаружить подводную субмарину с баллистическими ракетами на борту и сегодня не так просто. Подводную лодку «Казань» К-561 (по классификации НАТО Graney) ставят на одну ступень с американскими SeaWolf и Virginia, хотя наша лодка считается более многофункциональной. По уровню шума она не уступает американским соперницам, а по вооружению она их превосходит .

К-403   –  «Казань»(мемориал в Парке Победы города Казани)

Вторая «Казань»

Субмарина К-561 не первая с таким названием. Подводная лодка К-403 также называлась «Казань». Эта атомная лодка второго поколения, состоящая в Северном флоте ВМФ Союза Советских Социалистических Республик, а затем и Российской Федерации, прослужила верой и правдой с 1971 по 2005 годы и выполнила множество испытательных и боевых рейдов. Сегодня рубка К-403 установлена как мемориал в Парке Победы города Казани. Хочется пожелать и К-561 – первой модернизированной «Казани» четвертого поколения российских атомных подводных лодок - такой же длительной, почти безаварийной жизни и семь футов под килем!

Подводная лодка проекта 885М Казань
"Князь Владимир"проекта 955М и "Казань"проекта 885М  у причала севмаша

Секретная, но известная 

Несмотря на секретность проекта, атомная субмарина «Казань» уже стала популярной в массовой культуре. Она уничтожила два фрегата, но была потоплена в романе «Верховный главнокомандующий» Марка Грени. А вот в исторической саге Джона Шеттера «Киров» ее жизнь дольше – на протяжении трех томов она участвует в боях на Карибах, топит авианосец «Джордж Вашингтон» и гоняется за мятежным капитаном крейсера «Киров». 


"Можно разбить "Южмаш" сверху, а внизу будет все работать": Первое боевое применение межконтинентальной убийцы ПРО

Русские ударили по Украине ракетой-носителем ядерного оружия. Под раздачу попало легендарное космическое предприятие. НАТО пока переваривает новость. Подробности читайте в материале "Но...

Утренний прилет по Южмашу — это крайне изящное и деликатное «послание» не Киеву, хотя и ему отчасти тоже. Это сигнал и «партии эскалации», и Трампу, если он решит использовать ее «таранный» потенциал. (с)

Последние два моих поста (про украинские «Канны 3.0» и действия «партии эскалации») многим не понравились. Прежде всего, своей жесткостью и циничностью. Понимаю людей, но от своего стиля – жесткой дек...

"ШОУБИЗ ИМЕНИ ПУГАЧЁВОЙ" – ВСЁ? РУССКИЕ ПОСТАВИЛИ ЗВЁЗД ПЕРЕД НЕПРИЯТНЫМ ФАКТОМ

"Шоубиз имени Пугачёвой" – всё, заканчивается? Русские зрители поставили "звёзд" перед неприятным фактом: организаторы констатируют существенное снижение интереса к надоевшим артистам.В очередной раз ...