«Очаков» — «Большой противолодочный корабль «Очаков» — второй представитель проекта 1134Б (шифр «Беркут-Б» или просто «букарь»). Был наречен в честь событий 1788 г. — героического штурма русскими войсками турецкой крепости Ачи-Кале (Очаков). Заложен в 1969 г., спущен на воду в 1971 г., принят в действующий состав ВМФ СССР в ноябре 1973 года. ...Семь БПК проекта 1134Б стали вершиной эволюции советских противолодочных кораблей дальней морской зоны: по факту это были мощнейшие ракетные крейсеры с громадным боекомплектом, газотурбинными силовыми установками и гипертрофированными противолодочным вооружением. Их полное водоизмещение могло достигать 9000 тонн, а высокие мореходные качества и значительный запас топлива позволял им пересечь по диагонали Атлантический океан! Помимо высоких боевых качеств, «букари» отличались высокими стандартами обитаемости, обеспечивающими экипажу весьма высокий уровень комфорта в условиях длительного несения службы в любых климатических зонах.» - https://sofya1444.livejournal.com/4126667.html
По информации из ВИКИ
- https://ru.wikipedia.org/wikiОчаков_(большой_противолодочный_корабль) : « большой противолодочный корабль проекта 1134Б. … Заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве (заводской № 2002) 19 декабря 1969 года. Закладная доска корабля была установлена лично Главнокомандующим ВМФ СССР, Адмиралом Флота Советского Союза С. Г. Горшковым. 25 декабря того же года зачислен в списки кораблей ВМФ. ... Имя «Очаков» присвоено в честь взятия русской армией и флотилией крепости Ачи-Кале в 1788 году. ... Спущен на воду 30 апреля 1971 года. В марте 1974 года, ещё не вступив в состав сил постоянной готовности, принял участие в учениях КЧФ, вступив в охранение крейсера «Москва».
Вступил в строй 4 ноября 1973 года, 28 ноября того же года включён в состав Краснознамённого Черноморского флота. Находился в составе 30-й дивизии надводных кораблей Черноморского флота.
Первоначально имел бортовой № 522 (1973 г.), затем №: 539 (1974-75 гг.), 526 (1975-76 гг.), 527 (1977 г.), 509 (1978 г.), 529 и 716 (1979 г.), 175 (1980 г.), 530 (1977 и 1983 гг.), 745 (1979 г.), 703 (1986-87 гг.), 714 (1988-89 гг.), 707 (с 1.05.1990 г.)...Совершённые визиты:
14—19 июня 1978 — Латакия (Сирия);
13—18 апреля 1979 — Риека (Югославия);
11—16 июня 1979 — Тулон (Франция);
10—13 августа 1985 — Варна (Болгария);
20—24 октября 1986 — Гавана (Куба);
26—31 марта 1987 — Стамбул (Турция);
26—30 октября 1987 — Сплит (Югославия);
24—28 апреля 1989 — Констанца (Румыния);
8—12 мая 1990 — Сплит (Югославия);
11—14 июня 1990 — Таранто (Италия).
С 26 марта 1980 года по 18 июля 1984 года прошёл капитальный ремонт на Севастопольском морском заводе.
В 1991 году начался новый ремонт корабля в Севастополе, однако после распада СССР, он не был завершён.
В 1993 г. на борту корабля произошел серьёзный пожар. Планировалось, что «Очаков» вступит в строй в 2004-2005 годах, однако этого не произошло.
20 октября 2008 года был выведен с территории Севастопольского морского завода и поставлен на отстой у Троицкой бухты в Севастополе.
20 августа 2011 года на корабле был спущен военно-морской Флаг, корабль был поставлен в отстой в Севастополе (Троицкая)[2].
В ночь с 5 на 6 марта 2014 г. затоплен российскими военными у входа в озеро Донузлав, по сообщению Минобороны Украины — для блокады кораблей ВМС Украины[3][4][5].
«Очаков» был поднят кораблями ЭПРОН и доставлен в Инкерман для утилизации.
Командиры корабля:
1972—1975 гг. — капитан 2 ранга И. В. Касатонов
1975—1977 гг. — капитан 3 ранга В. Л. Шепелев»
1977—1980 гг. — капитан 3 ранга А. А. Рыженко
1980—1981 гг. — капитан 3 ранга В. П. Свиридов
1981—1985 гг. — капитан 2 ранга Н. Н. Жебрак
1985—1988 гг. — капитан 2 ранга Е. В. Орлов с 1988 года капитан 1 ранга (досрочно) с 1998 года вице-адмирал
1988—1990 гг. — капитан 2 ранга В. В. Шевченко
1990—1992 гг. — капитан 2 ранга В. П. Савватеев
1992—1997 гг. — капитан 2 ранга А. К. Фармазов
1997—1999 гг. — капитан 2 ранга А. М. Железняков
1999—2002 гг. — капитан 2 ранга Е. Г. Крылов
С 2002 г. — капитан 1 ранга Е. Г. Шевченко
Принимал участие в съемках художественного фильма «Одиночное плавание» (СССР, 1985). По сюжету действие фильма разворачивается непосредственно на корабле (БПК 703 «Очаков») с участием его команды.»
Теперь — некоторые фото -
Что добавить?
В ночь на 6 марта 2014 года у побережья Крыма был затоплен большой противолодочный корабль «Очаков», ранее исключенный из состава Черноморского флота в 2011 году. Операция проводилась глубокой ночью силами кораблей ЧФ России.
"Специалисты Черноморского флота провели уникальную операцию по подъёму большого противолодочного корабля «Очаков», затопленного во время событий «крымской весны».
Тогда, во время возвращения Крыма и Севастополя в Россию, черноморцы отправили на дно БПК и ещё три списанных водолазных судна, перекрыв судоходный фарватер озера Донузлав. В результате корабли Южной военно-морской базы ВМСУ потеряли возможность выйти в море. Уже не боевой корабль тем не менее принял участие в боевой операции и выполнил свою задачу. Немногим более часа потребовалось, чтобы затопить БПК, а вот операция по его подъёму обошлась в несколько месяцев упорного труда моряков, водолазов, судоремонтников, инженеров.
Технический проект подъёма корпуса БПК «Очаков» водоизмещением 8,5 тысячи тонн и длиной более 170 метров был разработан в сжатые сроки НИИ спасения и подводных технологий ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия».
– Уникальность операции заключалась в том, что за последние 20 лет ничего, сравнимого по водоизмещению, российские военные моряки со дна не поднимали, – рассказывает начальник управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) Черноморского флота капитан 1 ранга Юрий Афанасенко.
БПК «Очаков» – третий по водоизмещению среди поднятых на Чёрном море военных кораблей. Ранее проводился подъём затонувшего после взрыва в 1916 году линкора-дредноута «Императрица Мария», полное водоизмещение которого составляло более 25 тысяч тонн. Линкор «Новороссийск», затонувший в 1955 году после взрыва, имел водоизмещение 29 100 тонн.» - https://twower.livejournal.com/1468815.html
А вы - чего ожидали?
Оценили 29 человек
58 кармы