Убийцы русской авиации: имена, пароли, явки...

Асъ Есмь

23 февраля 2020 г. 01:45 30 2444

Авиационный двигатель НК-93 мог сделать российскую гражданскую и военно-транспортную авиацию передовой в мире. Но был подло вычеркнут из списка живых группой Христенко-Мантуров-Погосян-Реус-Рогозин. НК-93 до сих пор превосходит своими характеристиками все авиадвигатели, эксплуатирующиеся на всех типах воздушных судов во всём мире. Магомед Толбоев и создатели двигателя утверждают, что его ещё можно поставить на крыло. Об этом фильм о лётных испытаниях НК-93, сделанный для служебного пользования ровно 10 лет назад, в 2008 году

Обсудить

- Эдуард Целинский
- 23 февраля 2020 г. 14:51
"Авиационный двигатель НК-93 мог сделать российскую гражданскую и военно-транспортную авиацию передовой в мире." где то я это читал. А рупор этой статьи нет. Советую почитать какого года выпуска этот двигатель. :blush:
- Bassilius
- 23 февраля 2020 г. 14:53
простой вопрос: как впихнуть двигатель диаметром больше 3 метров например под ИЛ-96? Ответ - никак. Ни под один самолет с нижним расположением крыла такой двигатель не впихнуть.
- Эдуард Целинский
- 23 февраля 2020 г. 14:55
НК-93 начали разрабатывать в конце 1980-х годов, а в 1993-м предполагалось ввести его в эксплуатацию. С 1998 года к освоению НК-93 подключилось Казанское моторостроительное производственное объединение (КМПО), в кооперации с ОАО «Моторостроитель» (сейчас ОАО «Кузнецов»), ОАО «Металлист — Самара» и ОАО «НПП Аэросила», но из-за отсутствия финансирования работы были завершены в 2004 году. К 2012 г. КМПО освоило серийный выпуск наземного двигателя НК-38СТ, который является прототипом НК-93.[5]
- Pashok
- 23 февраля 2020 г. 14:56
Ну,и что аффтырь сего опуса хотел сказать?Если хотел...
- balda
- 23 февраля 2020 г. 14:58
Там целенаправленная кампания уничтожения авиапромышленности. При помощи Су-47 (рогатка крыльями вперёд) убили МиГ 1.44. Малозаметный истребитель с характеристиками недостижимыми для современных машин. Погосяну удалось тогда сожрать РСК МиГ. При помощи Sukhoi Superjet 100 окончательно добили Туполева. А Рогозинский барчук теперь добивает Воронежский ВАСО, который выпускал Ил 96 - галоши, на которых галерная тварь по всему миру летает.