Может ВЫ понимаете?..

ПРИВЕТ УВАЖАЕМЫЙ ЧИТАТЕЛЬ!

Я ничего не понимаю в ЭТОЙ ЖИЗНИ. Тупой наверно?

Мне трудно понять возню вокруг того же РУСАЛа на фоне буржуйско_биржевых спекуляций.

Невозможно осознать - каким образом глобальное предприятие стратегического значения,такое как РУСАЛ - сегодня стоило, к примеру, 30ККК денег, а завтра - 15ККК денег? 

Странно - каким образом столь профитный гигант - может быть в долгах, и еще более трудно осознать - каким образом под угрозу сокращения могут попасть тысячи работников этого предприятия?

Не надо приводить в примеры биржевые статистики.

Ведь что получается - спекулянты на биржах сыграли - стратегическую отрасль - прикрыли. Забавный получается инструмент.

Трудно понять - каким образом подобные важные производства "играются на биржах", и как могут быть в их составе вражеские акционеры?

Почему нам заявляют, что производимая годнота РУСАЛа не может быть реализована на внутреннем рынке, усилив тем самым образом то же гражданское авиастроение? 
Ах да, виной всему - барыши олигархата, которые заправляют и владеют общим народным достоянием, которые выводятся забугор в виде зеленых фантиков и на которые (что вооще пипец) наши т.н "западные партнеры" неиллюзорно могут тупо гопнуть...
Подобные угрозы национальной безопасности в корне недопустимы!
И подобные отрасли - непременно должны быть ГОСУДАРСТВЕННЫМИ АКТИВАМИ!

Не, ну что значит "рыночек"? Что значит субсидирование денежными средствами?
А почему бы не субсидировать то же авиастроение сырьевыми активами?

И гражданское, и военное.

Ведь если не пришел доход с экспорта - так он полюбому вернется с внутреннего оборота!

А энергетика? Мне в корне не понятно - почему рубль не привязан к количеству доступных ресурсов?

Отчего на внутреннем рынке топливо столь дорогое, что не позволяет качать конкурентноспособность? 

Ну и вообще - вся энергетика в целом - для внутреннего оборота и потребления - она должна быть сугубо по себестоимости! В себестоимость входит так же учет на разработку месторождений, на оборудование для добычи.

Ну не может же доход от данных отраслей тупо выводиться за бугор, в какие-то офшоры.

Он должен быть инвестирован во внутренние рынки! В инфраструктуру, в жилищный фонд и т.д и т.п.

К чему в Сколково разработки некоих потреблядских гибких дисплеев? Скажите - они вам реально нужны? Для того, что блондинки стали еще "блондинестей"?

 Вот если бы они разрабатывали самые лучшие буровые установки, проходческие агрегаты, и если бы "партнеры" не смогли бы шантажировать РФ санкциями на буровое оборудование - то это и был бы как выражаются в интеллигентных кругах - РЕАЛЬНО АЙС!.

А сейчас "партнеры" - поставят санкции на экспорт нефти, на импорт буровых - т. е - вообще гипотетически "перекроют кислород"..

Знаете - сотни сортов салями и колбасы, сникерсов, айфонов и айпадов, мерседесов состоящих из сотен тысяч деталей - это же действительно ни что иное как потреблядство и ложные ценности! Мы уже не говорим об истощении ресурсов и сопутствующем загрязнении шарика (да и то, простите - буржуи искренне заявляют - что шарик отныне  вовсе не шарик, но плоскость на манер диска!) 

Вот скажите - почему нынешние высокие технологии не могут быть ПРОСТЫМИ, НО МАКСИМАЛЬНО ЭФФЕКТИВНЫМИ? Видимо я действительно тупой и нихуя в этой жизни не понимаю.

Я не понимаю - каким образом невозможна реализация ресурсов на внутреннем рынке для населения, для собственного производства в пользу той же конкурентноспособности?
Это же основополагающий базис. Зачем вливать "бабло", если можно более успешно субсидировать  промышленность ресурсами обходя различные финансовые "выебоны"? 

Западные аналитики неустанно твердят - мол нет в РФ перспектив, типа они их не видят.
Конечно, они их не и не увидят на фоне гибких дисплеев и айфонов заполонивших все и вся. Но а разве перспективы именно в них и в тотальном потреблядстве? 

Взять то же отечественный автопром. К чему рисовать различные концептуальные поделки и обмылки на манер а-ля "лэндкрюйзер" либо "бмв"?

Почему бы не разработать простую, надежную и ресурсоемкую матчасть, чтоб пробег - миллион км без капиталки, проходимую, и в тот же момент - неизбежно дерзкую - не такую как принято у блондинок и буржуев? Что-то сомнительно, что она не найдет своей экспортной ниши. Да и причем здесь экспорт? а внутренний рынок?

Знаете что меня больше всего поражает? Это то, с какой легкость было сдано отечественное гражданское авиастроение.

Ил-86, Ил-96, - кто из авиаторов поспорит в превосходстве планеров данной конструкции?

Ну да, салон недостаточно кожаный, панели слегка поскрипывают.. 
И пусть двигатели ПС-90 - не столь экономичные супротив PW & RR etc.- Однако что мешает подтянуть их НАДЕЖНОСТЬ на отказ таким образом - чтоб не просто конкурировать с зарубежными образцами, но чтоб партнеры задумались - шумовые характеристики, - либо обслуживание.
Да и - снова - внутренний рынок. К чему значения шумовых характеристик на внутреннем рынке авиаперевозок?
И, что самое главное - с какой стати кожаные кресла и сытное хрючево коррелирует с безопасностью и надежностью? 

Перечислите страны способные самостоятельно построить конкурентноспособные авиационные двигатели! Сколько их?

Поясните за рыночек - когда из-за некоей не столь существенной неэкономичности по топливу - накрываются целые отрасли, и при этом - топлива внутри - хоть завались, но мы все равно "продолжаем игры на биржах" и открываем словно ящик пандоры все двери буржуям.

Поясните за КАМАЗ, УРАЛ, который не может самостоятельно нарисовать кабину дальнобойного грузовика!
Что значит - "не выгодно"? Что это за выгоды такие, которые перекрывают собственные интересы и собственную промышленность?
Ок, пусть не евро6, пускай - евро3-4, - но зато - ходит минимум 1 миллион км  на любом самом хуевом топливе. А в идеале - 2-3 миллиона км! И чтоб кабина - большая, удобная, без чипов и микропроцессоров, но на таких пружинах - что и на западе задумаются - потреблядство, либо рациональность.

И ЧТОБЫ КУЛХАЦКЕРЫ ВЗЛОМАТЬ НЕ СМОГЛИ!

Те, кто утверждают, что грузовой транспорт перейдет под управление беспилотников - глубоко ошибаются.

Уж поверьте, на дорогах человеческий фактор важен как нигде, особенно если это касается большегрузов. 

Я уже представил как ебнула передняя резина на беспилотнике 40 тонн, а так же - как она - попала в колдоебину. 

Я сразу же представил - как ослабились ремни на креплении досок и робот не смог это проверить и затянуть их на первом же паркинге.
Так же - я представил других участников движения, среди которых двигаются фуры снаряженной массой овер 45 тонн..

И кто отвечает за безопасность? Илон Маск?  Я вас умоляю, это все бред. Груженая фура - это не гугломобиль. 

НИКОГДА ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ НЕ СТАНЕТ БЕСПИЛОТНЫМ!

А ВЫ ПОЛЕТИТЕ НА "БОИНГЕ" ПОД УПРАВЛЕНИЕМ БЕСПИЛОТА? 

300 ПАКСОВ - И БЕЗ ПИЛОТОВ... СОГЛАСНЫ НА ТО, ЧТОБ ПРЫЩАВЫЙ ШКОЛЬНИК ВОСПОЛЬЗОВАВШИСЬ ЭКСПЛОЙТОМ ПЕРЕХВАТИЛ УПРАВЛЕНИЕ И...

БЕСПИЛОТНЫЙ ТРАНСПОРТ - ЭТО ВСЕ НА УРОВНЕ РАЗВОЗА ГОРЯЧИХ ПИЦЦ, НО НЕ БОЛЕЕ, И ФОРСИТЬ ТЕМЫ ОТНОСИТЕЛЬНО БЕСПИЛОТНЫХ ЛЕСОВОЗОВ- ЭТО БРЕД КУКАРЕТИКОВ, - ТУПИКОВЫЙ ОБРАЗ МЫШЛЕНИЯ...

Следует разрабатывать модель экономики, которая работает не на буржуев,но консолидирует эффективность и простоту, пусть на начальном этапе и в ущерб топливопотреблении, однако в ближайшем будущем - все это совершенствуется и определенно выйдет на новый этап технологической эффективности.

Сокращая потребность в физических работниках - приближаемся к той заветной жЫдомечте о золотом миллиарде... 

Но отчего мы не стремимся к сокращению потреблядства и оптимизации планеты под нужды миллиардов населения?

На сегодняшний день человечество засрало мировой океан, земную сушь..
В ближайм будущем  некто Илон Маск - попытается засрать ближний космос некосмическими технологиями под эгидой "всемирного интернета".

Кроме всего прочего - он пытается поставить всех под контроль швятых все население.

Только представьте сколько мусорных объектов будет сконцентрировано в ближнем космосе вокруг земляшки.

И это типа круто и технологично.

Но это все - отнюдь не космические технологии, это все даже не утопический бред.
Это все - реально ВРЕДИТЕЛЬСТВО ЗЕМНЫХ И КОСМИЧЕСКИХ МАСШТАБОВ, последствия которого мы на сегодня не представляем.

И здесь казалось бы следует поставить точку...

Однако....

Ну кто там за за радио_глушилки данного проекта?

Сбивать следует ракеты выводящие потенциальные спутники и еще до вывода на космическое пространство - чтоб осколки всего этого бреда - успели сгореть в атмосфере..

Глушить все это - уже будет бессмысленно - ближний космос будет засран жЫдовско каловыми массами компилированными в псевдотехнологическое развитие..

Как-то так..