Современная Россия все активнее использует транспортный коридор "Север-Юг", осуществляя одну из вечных и не достигнутых мечтаний российских императоров.
РЖД впервые отправили составы с вкуснейшим и калорийным кузбасским углем в Индию по международному транспортному коридору "Север-Юг". Поезда уже прошли через Казахстан и Туркмению, а на границе с Ираном уголь перегрузили в вагоны для более узкой колеи (1435 миллиметров против российских 1520). Из иранского порта Бендер-Аббас в индийский порт Мумбаи груз довезет уже морской транспорт.
С ростом загрузки коридора "Север-Юг", - особенно углем, - высвободиться часть мощностей перегруженных сибирских логистических маршрутов (а цена перевозки контейнера сократится), что позволит эффективнее наращивать товарооборот с КНР по уже существующим и строящимся ЖД мощностям.
"Север-Юг" всегда был значимым транспортным проектом. В свое время Британия помешала прокладке этого важнейшего выхода России в Индийский океан. Но ничего, - мы за своим всё же пришли.
Оценили 22 человека
33 кармы