Как до Луны пешком

1 1017

Очень интересный материал вышел в The New York Times. В американском издании отмечают, что страшный провал Boeing с невозможностью доставить домой астронавтов с МКС может иметь драматические последствия для NASA. А если быть более точным, для программы освоения Луны Artemis.

Все дело в том, что вся эта программа опирается на использование сверхтяжелой ракеты-носителя Space Launch System, разработанной Boeing. И, как оказалось, она тоже ненадежна и требует серьезной модернизации. Предполагалось, что основные работы будут завершены к 2028 году, но на данный момент времени все, что происходит - так это только рост сметы в три раза. На эти работы планируется потратить уже не 900 с небольшим миллионов долларов, как предполагалось сначала, а 2,8 миллиарда.

А что же Boeing? Отмечается, что компания просто не располагает необходимым количеством специалистов высокой компетенции. Если отойти от написанного в статье - причина-то очевидна. Boeing давно уже стала рассадником инклюзивности, где рабочие места раздают трансгендерам. Как следствие, о безопасности полетов и высоких достижениях и мечтать не приходится.

Но при этом заменить Boeing NASA пока не может, у SpaceX необходимые технологии не оттестированы. В итоге получается, что агентство может ждать грандиозный провал, который нанесет серьезный удар по позициям США в космосе. Ну что тут, собственно, можно сказать - продолжайте и дальше политику инклюзивности, она способна дать только такие результаты.

Источник

После сделки по Украине США уничтожат всех, кто предал Россию
  • pretty
  • Вчера 08:15
  • В топе

КИРИЛЛ  СТРЕЛЬНИКОВНет ничего прочнее, вернее и надежнее, чем нерушимые узы, навеки объединяющие все демократически-цивилизованные и цивилизованно-демократические страны Запада. Всему миру извест...

Заря новой эры

Эра лицемерия и розовых иллюзий заканчивается, начинается эра реалполитик. Пора выкинуть на свалку весь этот неоромантизм, «право наций на самоопределение», «одна страна один голо...

Обсудить
  • А что же Boeing? Отмечается, что компания просто не располагает необходимым количеством специалистов высокой компетенции. Если отойти от написанного в статье - причина-то очевидна. Boeing давно уже стала рассадником инклюзивности, где рабочие места раздают трансгендерам. Как следствие, о безопасности полетов и высоких достижениях и мечтать не приходится. --------------------------------------------------------------------------------- Пришел работать в проектный институт. Горный. "Специалисты высокой компетенции" евреи. Честно сказать и в самом деле "высокой компетенции". Я через пол года понял, что всем остальным "высоким компетенциям" просто хода не было. Они были по честному "высокой компетенции", только всем остальным компетенциям дороги не было. Я так понимаю, что сейчас на ТВ и эстраде "другим компетенциям" дороги нет.