В МФТИ разработали неразрушающий метод оценки качества дорожного покрытия

Едкий натр Z консерватор, монархист, реакционер)))

1 октября 17:05 6 500

Новость из моей любимой рубрики "А вы капитализацию Apple видели? Вот, где настоящие инновации и технологии, - не то, что в вашем скучном Мордоре".

В МФТИ разработали неразрушающий метод оценки качества дорожного покрытия.

МФТИ: технология определяет наличие пустот и трещин в асфальте без нарушения его целостности. Исследование происходит путем просвечивания дорожного покрытия радиоволнами, а не с помощью взятия физических проб.

Комплекс успешно прошел лабораторные испытания в сентябре 2024 года, он смог определить наличие трещин и скрытых неоднородностей в асфальте. До конца 2024 года планируется провести полевые испытания. А затем - масштабирование производства и промышленный выпуск

От всего черного и пермского сердца пожелаю отечественным учёным успеха и доведения их прибора до промышленного производства. Ведь что-то придумать мало, это необходимо ещё произвести, - и произвести массово с умеренными затратами. Поэтому расслабляться не стоит - впереди МФТИшников ждёт тяжёлый, но крутой труд

Источник

Обсудить

- Termius
- 1 октября 18:15
Непонятно. Еще лет 10 назад про это читал. Был уже готовый промышленный образец, установленный на газели. Успешно прошел испытания.
- NIKU
- 1 октября 20:04
Тут ничего сложного нет. Необходимо только посмотреть сколько прослужит это дорожное покрытие. И искусственно разрушать не надо. Через сколько разрушится само, вот и будет результат.
- ДимЯн
- 1 октября 20:45
Это вам не керн по ПИЛам катать.
- Владимир
- 2 октября 05:38
Ну, теперь можно ожидать решение и более серьезной задачи - как без кипячения определить степень мокроты воды. Наш асфальт, который укладывают как правило в дождь, снегопад, оттепели даже безногий слепой обматерит так, что глухому станет понятно - дольше года лежать не будет (двуногие пиджаки с галстуками в их число не входят по иным жирным обстоятельствам). А если кто учил физику в школе и знает, что вода при замерзании расширяется, то пористая поверхность асфальта расскажет всю подноготную профессиональной смекалки дорожников, запланировавших барыши на много лет вперед. Сложные умные устройства нужны людям, а не обезьянам. Ну как граната из анекдота.