"Закалка нервов в боях помогла быть твёрдым в своём решении": обуздание "штопора"
На заре становления авиации существовала аксиома, что штопор — это неминуемая смерть. Каждый самолет, попадавший в сей критический режим полета, разбивался. И проблема обуздания штопора волновала многих авиаторов.
В их числе был и русский летчик, внук И.К. Айвазовского, Константин Константинович Арцеулов.
В 1916 году, имея за плечами военный опыт в кавалерии и авиации и боевые награды, 25-летний прапорщик Арцеулов поступает на службу в Севастопольскую офицерскую школу авиации, становясь заведующим истребительным отделением. Изучая в теории и на практике законы воздухоплавания, Константин Константинович разрабатывает метод вывода самолёта из штопора, предложив отдавать ручку управления от себя, одновременно отклоняя руль направления в сторону, противоположную вращению.
И 24 сентября 1916 года Арцеулов садится в кабину "Ньюпора-XXI" с решимостью доказать свою теорию на практике. В небе над Севастополем начинается полёт, изменивший мировую авиацию.
Аэроплан взмывает в небо и набирает около двух тысяч метров высоты. Арцеулов делает вираж, сбавляет газ, чтобы потерять скорость, задирает нос самолета, выключает мотор, и "Ньюпор", закачавшись, срывается в штопор.
"Не могу сказать, что, приняв такое решение, я оставался спокоен. Ведь парашютов тогда не было, и в случае ошибки полёт стал бы для меня последним. Но закалка нервов в недавних боях помогла быть твёрдым в своём решении...
Конечно, впечатление, первый раз попав в штопор, было не особенно приятное, и поэтому, как только я убедился, что это действительно штопор, я сейчас же применил свои предложенные приёмы, чтобы вывести самолёт: ручку отдал от себя и сильно дал ногу, обратную вращению штопора. Я почувствовал, что на рулях появилось давление воздуха, — самолёт я остановил" - вспоминал позднее летчик.
Для исключения случайности, Арцеулов повторил рискованный маневр и снова успешно вывел аэроплан из опасного режима. Штопор был побежден.
***
Важно отметить, что именно русские летчики - Нестеров, Арцеулов и другие - были пионерами высшего пилотажа в авиации, покоряя воздух своими теоретическими разработками и их решительным воплощением в жизнь.
Оценили 28 человек
42 кармы