На днях появилась очередная стратегическая укроидея о создании судоходного канала в районе села Чонгар (трасса Е-105). Идею выдвинул еще один "самородок", вроде того 14-летнего пацана, который на макете из картона, учил пожилых инженеров, как надо строить танки. Вообще, это очень весело, вспомнил детство, увлечение филателией и красочные марки КНДР, где семилетний Ким Ир Сен, учит седобородых стариков как правильно сеять рис, впрочем, сейчас не об этом (с).
Касательно снижения грузооборота Мариуполя из-за якобы ограничений Крымским мостом, я уже писал здесь https://cont.ws/@yuriy42/702751.
"Самородок" предложил - прорыть канал 5 км и поехали. Укрожурналисты, не отягощенные даже примитивными знаниями, подхватили идею и понесли ее в народ. Давайте немного рассмотрим вопрос не как журналисты.
1. Мне непонятно откуда взялась цифра 5 км. Вот фото Крыма из космоса, там хорошо видно, что этот район мелководен на несколько десятков километров. Понятно, что рыть надо имено в Чонгаре - там перешеек, но как дойти до Чонгара с запада через мелководные лиманы и плавни с глубинам 1 - 2 метра. Хорошо, дорыли до Чонгара, дальше начинается Сиваш. В 1920 году его вброд перешли красноармейцы пешком, а через сто с небольшим лет будут бороздить Панамаксы? Далее идет Арбатская коса и прилегающее к ней многокилометровое мелководье. Навигационную карту Азовского моря с глубинами не выкладываю, эти районы несудоходны и глубины отсутствуют, нет потребности. Но ничто это полет украинского разума не останавливает.
То есть, рыть надо не 5 километров, а хорошую сотню, и большую часть рыть надо в воде, а это совсем другие деньги и технологии. Глубину канала, для прохода Панамаксов, а это 13 метров, даже не рассматриваю - смешно-с.
2. Любому гидротехническому сооружению должны предшествовать серьезные гидрологические и гидрографические исследования. Надо не только изучить грунты, течения, розы ветров, а просчитать, как все это изменится с появлением канала (современной украинской науке это пока неизвестно (с)).
3. Прорыть канал мало, его надо засваить полностью, там песок, а это столько денег, что продав Украину даже в розницу, не хватит. Далее предстоит это все поддерживать в рабочем состоянии, будет необходим флот дноуглубительных снарядов и конечно соответствующая инфраструктура.
4. Немного коммерции, куда без нее. Предположим нашли инвестора без мозгов, но с деньгами (может кто-то таких встречал). Построили канал, лет так за двадцать, за 100500 мильонов. Далее что, открыли проход в порт Мариуполь с допустимой осадкой 8 метров и с процентом мирового грузооборота аж седьмая цифра после запятой ? А КОМУ это нужно ?
Так что гуси, утки, лебеди и таранка северо-западной части Азовского моря, могут жить и плодиться совершенно спокойно, их покой никогда не будет нарушен очередным укро-картонным танком).
Оценили 98 человек
110 кармы