Помните противостояние властей Башкирии и нелегальных перевозчиков?

Все эти новости от октября 2018 года, в сети легко найдете:

- В Башкирии нелегальным перевозчикам предстоит принять участие в конкурсе на распределение маршрутов. Об этом сообщает ИА «Башинформ». Напомним, вчера в ходе забастовки недобросовестных перевозчиков на маршрут не вышли более сотни автобусов. До работы и учебы людей довозили дополнительные 40 автобусов, выделенных «Башавтотрансом», а также другие легальные участники транспортного рынка Уфы.

- Радий Хабиров поручил чиновникам создать комплекс мер по решению проблем нелегальных перевозчиков к 1 декабря этого года, а затем приступить к реализации своих предложений. Руководитель республики напомнил про ситуацию в Башкирии, когда конфликт перевозчиков закончился автоматной стрельбой, а также подчеркнул, что такой проблемы в Москве и Казани давно нет.

А вот свежая новость:

- Государственное унитарное предприятие “Башавтотранс” – крупнейший транспортный комплекс Республики Башкортостан с развитыми производственными и социальными инфраструктурами. Сегодня в состав ГУП «Башавтотранс» входят 20 филиалов, 23 транспортные колонны в городах и селах республики, 19 автовокзалов, 1 автостанция , 47 кассовых пунктов.

Свободная рука рынка, на которую у нас подрагивают либералы, работает по особенному. За самые лакомые и доходные маршруты идет драка. А вот маршруты менее привлекательные почему то свободную руку рынка не волнуют. И логичный выход тут ровно один, забрать и доходные и убыточные маршруты под государственное крыло. Потому как возить людей все одно надо, машины на селе далеко не у всех. Что мы в итоге и наблюдаем.

Можно конечно и по другому, как в "святые 90-е", задушить атототранспортный ГУП и выпустить на улицы тысячи газелей уважаемых людей. Так в свое время сделали в Екатеринбурге. Но надеюсь, такого в стране больше нет. 

В идеале, чтобы еще и автобусы отечественные закупались.