В Латвии оценили последствия потери грузов из России

16 2029

- Глава латвийской государственной железнодорожной компании «Латвийская железная дорога» (LDz) Марис Клейнбергс заявил, что в Латвии произошёл спад грузоперевозок из-за того, что Россия перенаправила товаропоток в собственные порты. «Главная причина падения заключается в том, что все больше угля перегружается на терминалах в порту Усть-Луги в Ленинградской области», — цитирует Sputnik Латвия Клейнбергса. По его словам, в прежние времена грузы из России составляли до 70% грузопотока по LDz.

- До конца года Латвийской железной дороге придется сократить персонал почти на четверть (около 1,5 тысячи человек). Уже сокращены около 1 тысячи сотрудников. "В этом году планируем перевезти примерно 25 миллионов тонн грузов, это примерно в два раза меньше по сравнению с предыдущим годом. Я не вижу возможности заместить объемы грузов из России, которые мы потеряли", — сказал Клейнбергс.

...

Да бросьте, зачем Латвии грузы и вообще экономика? Бодрые зиги, нацистские марши, снос памятников, преследования русских, громкие русофобские заявления - вот что важно! А то что голодные - так даже лучше, маршировать и орать злее будете.

Мильша. Засечная черта. История Курска

Мильша, Засечная черта. История Курска«А мои ти куряне сведомы (бывалые) кмети (воины), под трубами повиты, под шеломы взлелеяны, конец копья вскормлены, пути им ведомы, яруги им знаемы...

Мильша. Потомки служивых людей XVI-XVII в., Курская губерния

Мильша. Потомки служивых людей XVI-XVII века Курская губерния (Курская и Белгородская области). "Я обязательно вернусьВернусь зеленою листвойДождем тебя слегка коснусьА может радуг...

Обсудить
  • Как ! Уже ? Что-то слишком быстро сообразили :stuck_out_tongue_winking_eye:
  • А что, торговля прибалтийской тигрятиной в масле не спасает?
  • :exclamation:
  • Зачем им ЖД, старый добрый гужевой транспорт... это супер экологично...
  • А зачем трибалтам деньги? Они должны от собственного лая питаться.