✔ Уважаемые друзья!
Сегодня на примере происшествия с норвежским фрегатом, выбросившимся на берег, я наглядно продемонстрирую как с помощью современных средств телекоммуникации и нейросетей можно определить виновных в произошедшем за 10 минут, не вставая с дивана.
Как известно, пару дней назад все мировые СМИ облетела новость о том, что у западного побережья Норвегии произошло столкновение фрегата норвежских Военно-морских сил Хельге Ингстад (Helge Ingstad) и нефтетанкера Сола ТС (Sola TS), плавающего под мальтийским флагом.
Инцидент произошёл ранним утром 8 ноября в районе расположенной на островах коммуны Эйгардене.
В результате столкновения фрегат ВМС Хельге Ингстад потерял управление, стал заполнятся водой и выбросился на берег.
Собственно, если бы кто-то внимательно отсмотрел и проанализировал архивные данные сайтов MarineTraffic.com и radioscanner.ru, изучил свидетельства очевидцев, то ни у кого уже не осталось бы никаких сомнений. Но так как заняться этим никто не удосужился, то займёмся мы.
Для того, чтобы комплексно и детально расследовать это морское происшествие, установить мотивы и обстоятельства случившегося, нам необходимо получить данные объективного контроля.
Воспользовавшись аудиозаписями (Live_ISS_Stream), размещёнными в спецразделе «Data archive» сайта MarineTraffic.com и в разделе «Архив» сайта radioscanner.ru, возможность работы с которым есть лишь у лиц, имеющих допуск к материалам с грифами «ДСП» и «Секретно» (если кому-то надо, то шлите в личку скан допуска), устанавливаем следующую цепь событий, которые произошли у берегов Норвегии.
Далее привожу фрагменты полученных аудиозаписей, датированных 08.11.2018 и отфильтрованных по ключевым словам «туман», «родная гавань», «учения», «юнга», «русская субмарина», «чёрт» и «тревога», в хронологическом порядке (время по Гринвичу):
02:15
Командир фрегата Хельге Ингстад: «Господа офицеры! Подводя итоги нашего участия в учениях Trident Juncture 2018, я хотел бы ещё раз отметить великолепную слаженность нашей команды, благодаря которой все поставленные боевые задачи выполнены на отлично. Предлагаю поднять наши бокалы за возвращение в родную гавань, ну и, как говорится, давайте на посошок».
Неизвестный голос (предположительно боцман): «Капитан, система «Иджис» сегодня снова барахлит, а за бортом густой туман (икает). Надо бы посадить кого-то на мачту. Так сказать, во избежание (икает)».
На заднем фоне слышен звук падающего стула, кто-то уныло затягивает норвежскую народную песню Villemann og Magnhild.
Командир фрегата Хельге Ингстад: «Посадить на мачту юнгу! Пусть смотрит в оба. Утром получит коробку конфет и настоящий боцманский свисток. Всё, отбой!».
03:20
Капитан танкера Сола ТС, ранее командовавший американским эсминцем Дональд Кук и теперь перешедший «на гражданку»: «Дежурный, доложить метеообстановку! Русские Ту-142 больше не пролетали?».
Дежурный (зевая): «Никак нет, больше не пролетали, обстановка в целом нормальная, туман в пределах нормы, будем в месте назначения через три часа».
Капитан танкера Сола ТС: «Так держать!».
Дежурный снова зевает, через некоторое время слышен густой раскатистый храп, временами заглушающий шум двигателей танкера.
04:05
Юнга фрегата Хельге Ингстад (робко): «Ледяной горою айсберг из тумана вырастает и несёт его течением по бескрайним по морям!».
Командир фрегата (сонным голосом): «Где? Какой айсберг? Ничего не вижу».
Слышится глухой удар, звон разбитой посуды, включается сирена.
Командир фрегата: «Чёрт! Тревога! Свистать всех наверх! Судя по звуку, мы столкнулись с русской субмариной! Команде немедленно приступить к эвакуации!».
На заднем фоне слышен возмущённый крик (предположительно боцмана): «Освободите мои плавники, я хочу выпить ещё!».
04:06
Капитан танкера Сола ТС: «Тревога! Произошло столкновение! Скорее всего, с русской подлодкой, с той самой, которую недавно искали шведы! Срочно выполняем полицейский разворот и полный вперёд в Северную Атлантику!».
Слышны звуки бегущей по металлической лестнице команды дизелистов, громкая нецензурная ругань, гул взревевших двигателей танкера.
04:08
Командир фрегата Хельге Ингстад (встревоженно): «Осло! Осло! SOS! Произошло столкновение с русской субмариной! Мы получили пробоину в левом борту. Жду дальнейших указаний!».
После небольшой паузы: «Где этот чёртов юнга?! Фок-грот-брамсель мне в левое ухо!».
04:10
Командование ВМС Норвегии: «Всем, всем, всем! В районе Эйгардене произошло нападение на фрегат Хельге Ингстад! Действовать по обстановке. Спасайся, кто может!».
***
В итоге, согласно представленным картам, уже через 10 минут после столкновения танкер Сола ТС оказывается в полной безопасности в 23 милях на северо-запад от места происшествия.
Командир фрегата Хельге Ингстад после экстренной эвакуации команды принимает решение на всякий случай профессионально выброситься на берег – пингвины всегда так делают, спасаясь от касатки.
Когда туман рассеялся, неуловимую русскую подлодку обнаружить так и не удалось.
В настоящее время в район Эйгардене стянуты все семь кораблей подводного и надводного флотов Норвегии, в небе барражируют оба самолёта, команда фрегата Хельге Ингстад и капитан танкера Сола ТС проходят экстренный курс психологической реабилитации.
Как сообщают СМИ, министерство обороны Норвегии заявило, что готово пересмотреть программу использования фрегатов типа «Фритьоф Нансен», а также активно развивать программу подготовку моряков на парусных судах, чтобы повысить уровень морально-психологической подготовки офицеров флота.
Это стало официальной реакцией на всплывшие факты безответственного поведения офицеров фрегата Хельге Ингстад, которые допустили столкновение.
Удастся ли норвежцам переломить ситуацию в своём ВМФ и исключить в будущем повторение подобных инцидентов, покажет время.
Представьте что могло произойти, если бы норвежскому фрегату пришлось срочно выбрасываться на сушу, а там территория другой страны.
И в заключение – одна норвежская народная пословица, которая точно подводит итог нашего расследования: кто в море не бывал, тот страху не видал.
Дополнение, 13.11.2018, 08:18 (по Гринвичу).
Нашей аналитической группе всё-таки удалось разыскать того самого юнгу в одной из прибалтийских стран. Юнга жив, здоров, но свою дальнейшую судьбу с морем больше не связывает. Передаёт всем горячий привет.
Гамбит Вепря
Уважаемые читатели!
Если вам понравилась статья, не забудьте оценить её ⇧ и подписаться на мой блог.
Впереди много увлекательных историй. Не пропустите!
Оценили 229 человек
349 кармы