Минимальный набор - доска, весло и лиш.
Начну с досок. Основные параметры подбора - вес райдера и внутренне давление, которая держит доска (если она надувная). Далее речь пойдëт именно о надувных.
Доски подразделяются на четыре класса - бурноводинг, прогулочные, туринговые и рейсовые (гоночные). Плюсом, встречаются промежуточные варианты. То есть, при подборе доски надо ответить себе на вопрос - на кой тебе эта доска нужна. После ответа на него и выбирается доска. Начинающему надо смотреть либо на прогулочные доски, либо на туринг. Бурноводные и рейсовые - это не для учëбы. Слишком специфичные. Туринг позволяет спокойно держать и двух человек, что интересно для семейного отдыха :)
Далее. Доски делятся по внутреннему давлению. Примерно тоже на три класса. Низкого - 11 - 15 psi. Среднего - 15 - 20 psi. Высокого - до 25 psi. Чем выше давление, тем лучше жесткость. Доски низкого давления - сразу "фтопку". На таком матрасе чему-то научиться крайне проблематично. Особенно тяжëлому райдеру. Доска изгибается, площадь контакта с водой падает и устойчивость теряется. Производители дешевых досок пытаются нивелировать этот эффект избытком плавучести (увеличивают толщину доски), но это далеко не всегда спасает. Более-менее можно кататься от 15 psi. И то ощущения не очень. Моë рабочее давление, при весе в районе 100 кг - 20 - 25 psi.
Доски так же можно поделить на три ценовых сегмента. "Дюшман" - до 30 тыс. рублей. Это чаще всего кондовый Китай и иже с ним. Чаще всего - это низкое давление и хреновое качество. Посему - "фтопку". Средний сегмент - от 30 до 50 тыс. рублей. Это уже вполне катабельный вариант. В России популярны "Гладиатор", "Шарк" и в прошлом году появилась ещë куча брендов. Выбор большой. Чаще всего продаются комплектом - доска + весло + насос + лиш + рюкзак. Это очень соблазнительно для новичка. Некотрые доски этого сегмента качаются на высокое давление 20 - 25 psi. Ну и "премиумный" сегмент. От 50 тыс. рублей и выше за... доску. Это "РэдПэддл", "Старборд" и иже с ними. Там комплект доска+насос+рюкзак. Иногда добавляют лиш, но чаще всего выбор его, так же как и весла, отдают на откуп райдеру.
Вëсла. Весло подбирается по росту. Длинна весла выбирается так же, как классическая лыжа - под середину ладони вытянутой вверх руки. Стоковые вëсла, которые идут в комплекте - можно сразу на свалку. Через меня прошли несколько таких, даже типа "карбон", и у всех отвратительные качество и баланс. Весло для SUP должно иметь обязательно отогнутую лопасть и при этом не сильно тяжелую, чтобы центр тяжести не был сильно смещëн в низ. Начинающему рекомендую смотреть нижнюю линеку "премиумных" брендов. Там за умеренные деньги можно купить правильное весло.
Лиш. Бывает двух типов - прямой и витой. Прямой - для сëрфа. Витой - для обычного SUP. Лиш обязателен. При падении райдера, доска отбрасывается в сторону и может быть отогнана ветром так, что еë не просто не получится догнать. Так что без лиша никуда.
Подведу итог. Какой я вижу комплект для новичка:
1. Доска прогулочная, или туринговая среднего ценового сегмента, или "премиумная".
2. Весло - нижнее в линейке "премиумных".
3. Витой лиш.
Алексей Чарушников, 2019
Сообщества "Водный туризм: споры, байки, фильмы, фото"
ВКонтакте | Конт | На фейсбуке | В одноклассниках | ЖЖ
Страница Чарушникова Алексея на фейсбуке | вконтакте
Оценили 3 человека
6 кармы