Автовладельцы нередко сталкиваются с форс-мажором в дороге и обращаются со следующими вопросами — почему спускает колесо, как действовать в такой ситуации и можно ли продолжать движение.
Почему спускает колесо
Некоторые причины, такие как повреждение резины или проблемы с золотником лежат на поверхности. Но как быть, если покрышка целая, но покрышка все равно «на бодах».
Разберемся с этим вопросом, поговорим о возможных действиях автовладельца и рисках движения на спущенной резине.
Немного теории
В современных автомобилях устанавливаются так называемые «бескамерки». На диски надеваются шины, в которые под большим давлением закачивается воздух.
Последний удерживается внутри, благодаря плотному прилеганию резины к металлической поверхности. Популярность бескамерных шин обусловлена их надежностью в сравнении с привычными аналогами.
Главные плюсы:
• меньший нагрев;
• способность дольше удерживать давление;
• повышенная надежность;
• легкость ремонта и балансировки;
• возможность продолжать движение при попадании внутрь гвоздя или другого острого предмета.
В случае повреждения шины (если вышел не весь воздух) можно ехать на спущенном колесе. Это допустимо при сохранении определенного давления в шине. Более подробно поговорим об этом ниже.
Почему спускает бескамерное колесо: причины
Неприятные ситуации, связанные со спущенными колесами, условно делятся на две группы — механические повреждения или прочие причины. Рассмотрим каждый из вариантов подробнее.
Реальное повреждение
Распространенная причина, почему спускает колесо на машине — реальное повреждение.
Здесь возможны следующие варианты:
Боковой порез. При серьезном дефекте с восстановлением возникают трудности.
Сегодня существует ряд технологий, позволяющих ремонтировать такого рода повреждения, но они не всегда эффективны.В случае ремонта структура шины все равно не восстанавливается, поэтому колесо можно использовать непродолжительное время.
Наиболее сложная ситуация, когда нарушена целостность корда колеса. В этом случае восстановление невозможно. После ремонта резина может лопнуть.
Если это произойдет во время движения, последствия могут быть катастрофическими.Некоторые «специалисты» рекомендуют поставить внутрь камеру и продолжать ездить. Так делать нельзя.
Более тонкая резина может вылезти из повреждения и порваться.
Кроме того, появляется трение между внутренней частью колеса и покрышкой, поэтому последняя перегревается быстрее.
Ремонт при боковом порезе возможен только путем вулканизации и при условии, что нет сильного повреждения.
Прокол. Когда спускает бескамерное колесо, причиной может быть сквозной прокол протекторной части.
Такая неисправность легко устраняется с помощью обычного набора инструментов. Для этого даже не нужно обращаться на СТО.
Неисправность устраняется своими руками в мастерской. Для решения задачи необходимо снять колесо с диска, после чего заполнить отверстие специальным клеем-активатором.
На завершающем этапе поставьте резиновый грибок, который не дает выходить воздуху.
Если после осмотра вы поняли, почему спускает колесо, и причиной является гвоздь внутри покрышки, не торопитесь его доставать.
Это объясняется следующим образом:
Во-первых, шина сразу спустит до нуля;
Во-вторых, будет труднее искать место прокола.
Почему спускает колесо без прокола
В случае с повреждением боковины или протектора все понятно. Сложнее обстоит ситуация, если видимые нарушения отсутствуют. Возникает вопрос, почему колесо спускает без прокола.
Оценил 1 человек
3 кармы