Опубликована вся информация о новом «Русском Прадо» от УАЗ

9 6833

В сети опубликовали все имеющиеся данные по новому отечественному внедорожнику от «УАЗ», в народе получившему название «Русский Прадо». Автомобиль уже готовится встать на конвейер и будет выпущен компанией уже в этом 2020 году.

По сети уже давно ходят слухи о выходе совершенно нового отечественного внедорожника от «УАЗ», который получил среди автолюбителей прозвище «Русский Прадо» (за схожесть в техническом плане с японским Toyota Land Cruiser Prado). 

И вот сейчас, специалисты из популярного издания «РГ» собрали все существующие данные по этому автомобилю, проанализировали все слухи и заявления производителя, и в результате опубликовали первую, практически официальную информацию по будущей новинке.

Так согласно недавним официальным заявлениям самого «УАЗ», автомобиль на данный момент времени уже готовится встать на конвейер, а первые экземпляры внедорожников поступят в продажу уже до конца этого 2020 года. 

Однако, по мнению экспертов из «РГ», вероятнее всего речь идет не о совершенно новой линейке внедорожников, а о новом поколении УАЗ «Патриот». 

По предварительным данным этот автомобиль получит совершенно новую «модульную» платформу, которая впоследствии станет базой не только для внедорожника, но и для машин в кузовах пикап, минивэн и фургон.

Что касается дизайна, то его разрабатывали специалисты из Научного Центра «НАМИ» и дизайнеры самого Ульяновского Автомобильного Завода. 

Сообщается, что задняя дверь у автомобиля теперь лишится запасного колеса и будет открываться вверх, появится новая светодиодная оптика современного дизайна, а кузов будет дополнительно усилен и оснащен практически идеальной шумоизоляцией.

Как и прежде новый Патриот, в своей основе будет иметь рамную конструкцию, независимую переднюю подвеску и заднюю пружинную. 

Под капотом у машин расположится как минимум 4 варианта моторов, это 2.3-литровые бензиновые «ZMZ» турбодвигатели мощностью 150 и 180л.с. (разной форсировки), бензиновый 2.5-литровый «атмосферник», и дизельный 2.2-литровый агрегаты. 

Работать установки будут в паре с механической коробкой передач либо полноценным автоматом.

Насчет салона сообщается, что по сравнению с существующим Патриотом, он будет практически полностью новым. 

Внутри появятся более качественные материалы отделки, новая современная мультимедиа система с камерой заднего вида, центральный тоннель будет полностью переработан. 

Также сообщается, что у автомобиля появится множество систем помощи водителю и систем безопасности.

Пока что точно не известно, какое именно название получит будущий «Русский Прадо» от УАЗ. 

Но, как уже и говорилось ранее, вероятнее всего нас ожидает именно УАЗ «Патриот» в своей новой генерации. 

В продаже новинка появится уже до конца 2020 года, по цене как минимум от 1.5 млн. рублей.

Источник: Rualavto.ru

Вам также будет интересно:

Особенности эксплуатации автомобиля с дизельным двигателем зимой

«Незамерзайка» для омывателя стекол: Выбираем правильно

Цена «миротворчества» Трампа

Любой американский президент, предпринимая некие действия на международной арене решает, прежде всего, свои внутренние проблемы. Трамп не исключение. Его задача закрепить и сделать необ...

Обсудить
  • Очень интересно, а популярная и востребованная "буханка" будет по прежнему производиться? Могу предположить, что сейчас набегут либерасты и обгадят всю малину....
  • Интересно, конечно, и даже радует... Но, думается - дороговато "ОТ" 1,5 млн, за УАЗ, пусть и украшенный... Вот если бы "ДО" 1,5 мл....УАЗ - всегда был для бездорожья, деревня, лес, охота, рыбалка... Лучше бы на базе "Буханки" по-красивше и по-комфортнее забабахать (Примерно, как по ссылке у товарища выше)..., пусть новая буханка была бы 450, а 800, но современная... А в городе паркетников хватает, добавь 100-200 и вот тебе уже какой-нибудь Кодиак. Не знаю... :flushed:
  • :thumbsup:
  • Как его могли окрестить " Русский Прадо" если даже внешне, там до Прадо, как до Москвы пешком. В лучшем случае Рав-4, но на раме.
  • А что, УАЗ научился прикручивать, чтобы не отваливались у заводских ворот, варить, чтобы не криво и не отгнивало ещё на гарантии, красить, чтобы не лезла ржа ещё на заводской площадке? Да,доставила задняя дверь. Вверх - это очень! Пришлось как-то пользоваться Фордом с такой дверью. Проклял мать ее всех!