RENAULT Captur: покупать или нет?

8 3435

Выпускающийся на базе Renault Clio, этот симпатичный кроссовер с компактными габаритами пользуется популярностью с самого своего появления на рынке в 2016 году.

 Сама модель была выпущена в серийное производство с 2013 года и пользуется спросом как на российском рынке, так и в странах Европы. 

И это не удивительно, так как автомобиль имеет доступную цену, сочетает в себе отличные показатели надежности и безопасности, а также имеет при этом стильный и элегантный внешний вид.

Внешний вид и дизайн

Renault Captur сразу же выделяется из массы автомобилей благодаря узнаваемой носовой части. 

Радиус закругления, образованный в передней части капота, выглядит динамично и одновременно с этим массивно. Решетка радиатора, находящаяся в центре дугового переднего закругления, выполнена в фирменном стиле Renault, а в ее середине расположен 

соответствующий ромбовидный логотип. Блоки передних фар находятся в наклонной плоскости по отношению к дорожному покрытию и по своей форме немного напоминают трапецию. 

Сбоку от радиаторной решетки выделяются стильные ниши, обрамленные светодиодными огнями дневного света.

Крыша Captur заслуживает отдельных комментариев, так как выполнена в черном цвете, как и ее стойки. Это позволяет привнести особую изюминку в общий стиль. 

Колесные арки и пороги внедорожника защищены специальными пластиковыми элементами. Задние фары выглядят как уменьшенная копия передних, расположенная под другим углом. 

Над пятой дверью расположен небольшой аккуратный спойлер, а под задним бампером угадывается защита в виде серебристой пластины. Здесь же с двух сторон имеются габаритные фонари, разделенные светоотражающими вставками. 

Модель имеет следующие размеры кузова: 4333 х 1813 х 1613 мм (при показателях дорожного просвета в 204 мм и колесной базы в 2673 мм).

Интерьер

Внутреннее убранство Kaptur выполнено со спортивным уклоном. Материалы серо-черной расцветки, качественная синтетика и пластик образуют стиль хай-тек, не лишенный практичности. 

Передняя консоль выполнена в виде блока, слегка выступающего вперед и отделенного пластиковыми вставками другого цвета. Центр блока занят монитором ИРС, а под ним расположены элементы управления климатическими параметрами и бортовыми системами. 

К основе передней панели подходит площадка с рукояткой трансмиссии, представленная стильным клином и нишей для хранения мелких предметов. 

Чуть выше располагается не очень широкий подлокотник, присоединенный к водительскому креслу. Сами кресла выглядят фундаментально, оборудованы продуманной боковой фиксацией для туловища. 

На водительском подлокотнике, размещенном на передней двери, имеется блок управления стеклоподъемниками, джойстик для настройки боковых зеркал.

Приборная панель расположена относительно низко и выдержана в спортивном стиле. Центральное место занимает экран бортового компьютера, слева и справа от которого в скошенных колодцах можно увидеть спидометр и тахометр.

Технические характеристики, комплектация 

Внедорожник выпускается с двумя вариантами атмосферных моторов объемом в 1,6 и 2,0 литра и мощностью 114 и 143 л. с. соответственно.

 При этом автомобили с более слабым двигателем развивают скорость в 100 км/час за 12,5 секунд, а средние показатели расхода топлива при этом составляют 7,4 литра. 

Этот силовой агрегат способен работать с механической трансмиссией и вариатором. Что касается более мощной силовой установки объемом в 2 литра, то она может функционировать с автоматической коробкой передач, потребляет около 8 литров топлива и разгоняет авто до 100 км/час за 10,5 секунд.

Относительно базовой комплектации Captur, которая обойдется потенциальному покупателю в 995 тыс. рублей, то стоит сказать, что она довольно внушительна!

 Подушки безопасности в руле и панели для переднего пассажира, система стабилизации и ABS, электронные зеркала и стеклоподъемники, бортовой компьютер и кондиционер, базовая аудиосистема – все это входит в указанную стоимость и стартовый вариант под названием «Life».

Уровень комплектации «Extreme», являющийся максимальным, обойдется покупателю в 1 млн. 335 тысяч рублей. Такая комплектация предусматривает наличие кожаной отделки салона, климат-контроля, бесключевого активатора, системы навигации и заднего парковочного радара. 

Также увеличивается размер колес и дисков, устанавливается дополнительная защита порогов в виде специальных накладок.

Итак, среди плюсов Renault Captur можно выделить следующие:

• высокий уровень шумоизоляции салона;

• достойная проходимость по пересеченной местности благодаря дорожному просвету в 204 мм;

• надежная ходовая часть;

• современный спортивный внешний вид;

• точное рулевое управление, высокий уровень маневренности;

• великолепный обзор с позиции водителя.

Несмотря на это, модель не лишена недостатков, а именно:

• среднее качество лакокрасочного покрытия;

• уровень российской сборки ниже французского;

• относительно дорогое обслуживание и детали;

• высокий расход топлива;

• плохо развитая сеть сервисных центров для обслуживания.

Как показали несколько лет эксплуатации, данная модель французского авто является качественной, великолепно подойдет как прекрасной половине, так и молодым водителям мужского пола. 

За приемлемую цену владелец получает полноценный внедорожник европейского качества со стильным дизайном, надежной подвеской и агрессивными параметрами!

По материалам с сайта: Rualavto.ru

Оружие для диктатуры

Не только перепуганные мирными обещаниями Трампа украинцы, но и часть российских экспертов никак не может понять зачем Трампу договариваться с Байденом о разрешении Украине наносить уда...

Обсудить
  • Эх, реклама
    • moll
    • 1 февраля 2020 г. 16:56
    Для российского рынка выпускается Kaptur, а описывается Captur для европейского рынка. Это несколько разные машины.
  • Я выбирал между Каптюром и Кретой для супруги... Все таи взял Крету. И не жалею.
  • Брошурки мы и сами можем штудировали . Нового есть что сказать?
  • Сегодня передо мной в пробке маячил... Не понравилась... не машина, не водитель... :eyes: :laughing: