Расхождения с Белоруссией по ракетным тягачам

32 4834

Сразу два сообщения о намерении разорвать российскими предприятиями ВПК  контракты на поставку белорусских ракетных тягачей. Что это? - уже принятое решение или коммерческое давление на "стратегического партнера" пока не ясно. В основе спора лежит нежелание Белоруссии объединять свое предприятие с Ростехом и высокие цены на тягачи (по мнению российского ВПК). Ждем дополнительных сообщений.  

Россия наладит выпуск ракетных тягачей в ответ на обидные слова Лукашенко

Россия начнет производство тягачей для ракет, аналогичных продукции Минского завода колесных тягачей (МЗКТ). Ранее белорусская сторона, поставлявшая шасси для российской военной техники, отказалась продавать МЗКТ за «бесценок». Президент Белоруссии Александр Лукашенко на фоне срыва контракта по продаже завода заявил, что у России «нет денег и мозгов» для выпуска такой техники.

Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев, посещая ПАО «Мотовилихинские заводы» в Пермском крае, оценил российские образцы военной техники. Ему напомнили, что машина 9Т255 РСЗО «Торнадо-С» функционирует на шасси МЗКТ.

Медведев посетовал, что белорусские партнеры три года продавали этот завод, но стороны так и не согласовали сумму сделки. Россия должна сама выпускать подобную технику. Если Минск отказывается продавать МЗКТ, российские инженеры наладят производство тягачей на КамАЗе, подчеркнул он.

Как напоминает Regnum, белорусский лидер ранее заявил, что МЗКТ не продается. Лукашенко оценил рыночную стоимость предприятия в $3 млрд, при этом отметив, что Россия хочет приобрести его за бесценок.

«Нас пугают, мол, Россия выпустит свои «сороконожки» и будет на них перевозить свои ядерные боеголовки – на здоровье! Если у них есть деньги и мозги, которых у россиян нет – пускай изобретают!» — отметил он.

Слияние «Ростеха» и МЗКТ предполагалось осуществить в рамках масштабного интеграционного проекта. При этом основным заказчиком завода является ОПК России, без чьих контрактов завод может обанкротиться.

31 Март 2016 12:13

http://police-russia.info/soc/...

«Алмаз-Антей» отказывается от закупки белорусских тягачей для своих ракетных комплексов

30.03.2016 / 16:31 http://naviny.by/rubrics/socie...

Российский концерн «Алмаз-Антей», объединяющий предприятия, разрабатывающие и выпускающие вооружения для ПВО и ПРО (в т.ч. ЗРК С-400 «Триумф»), готов полностью отказаться от закупки продукции Минского завода колесных тягачей (МЗКТ).

Как сообщил источник «Известий», ставка будет сделана в пользу аналогичной техники Брянского автомобильного завода.

Официальная причина перехода на российские тягачи — резкий рост внутреннего и внешнего заказа на комплексы С-400, отмечает издание.

В концерне пожаловались, что «минчане требуют стопроцентную предоплату за работу, при этом не гарантируя нам сроков исполнения заказа».

Не так давно «Алмаз-Антей» стал собственником Брянского автомобильного завода — основного российского производителя большегрузной техники.

Отмечается, что в ходе посещения завода Владимиру Путину показывали обновленное, полностью автоматизированное производство зенитно-ракетных систем С-400. При этом в сборочных цехах стояли исключительно машины брянского завода, а белорусские тягачи МЗКТ-543М, на которых пока еще размещается оборудование «Триумфа», были убраны в дальний конец цеха, чтобы не попались на глаза главе российского государства.

«С белорусами у нас сейчас не очень гладкие отношения в области обороны, — говорит эксперт в области вооружений и военной техники Виктор Мураховский. — Минск отказал нам в создании на территории страны авиабазы, а президент страны Александр Лукашенко был против приобретения МЗКТ российскими собственниками».

В то же время, советник гендиректора МЗКТ Георгий Гриц отметил, что два месяца назад не Россия хотела купить МЗКТ, а Беларусь приобрести БАЗ.

«Доля наших поставок на брянский завод элементов конструкций шасси составляет 60%. Не думаю, что холдингу удастся в ближайшее время полностью отказаться от нашей продукции. Так же как и нам сложно обойтись без российских комплектующих. В любом случае процесс «импортозамещения» затянется минимум на три года», — подчеркнул Гриц.

«У нас партнерские отношения с Беларусью, — прокомментировал ситуацию глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин. — В чем-то мы идем навстречу, в чем-то должны действовать в своих интересах. Это нормальная практика. Не вижу проблемы в том, что производитель ракетной техники самостоятельно выбирает машины, на которых ее размещать».

Фото на заставке http://24smi.org/news/37023-ro...


Реакция на пуск "Орешника"
  • pretty
  • Сегодня 07:00
  • В топе

Австрийский журналист Крис Вебер: Россия запускает неядерную межконтинентальную баллистическую ракету в качестве предупреждения о недопустимости дальнейшей эскалации.Фракция поджигателей войны го...

Двести Хиросим

Новая вундерваффе прилетела в завод Южмаш. Это шесть раздельных блоков по шесть боеголовок в каждом - хотя, поговаривают, их может быть и 8х8, что зависит от конфигурации и задач. Пока ...

Обсудить
    • Alex
    • 31 марта 2016 г. 19:54
    Похоже, Бацька сам мозгов лишился. Может, он думает, что у него НАТО будет тягачи закупать? А что, могли пообещать, запросто.
  • Не смешите мои тапочки, БАЗ может спокойно тягачи выпускать. Уж что-то, а кадры и оборудование для выпуска крайне важной военной продукции мы найдем всегда.
    • Veld
    • 31 марта 2016 г. 20:24
    Что-то Лукашенко борзеть стал, пора его менять, а Беларусь сделать российской губернией, хватит этого самодура поддерживать.
  • У Лукашенко есть основание для осторожности. Российские олигархи при поддержки правительства уже не раз «кидали» Белоруссию: «калийное дело», например. В Союзном государстве можно было бы строить отношения и по-другому. Но Alex прав - бабло сегодня побеждает, к сожалению.
  • Батька цены постоянно заламывает, и в Беларуси всяко может быть, а нам для своих КОМПЛЕКСОВ надо СВОИ тягачи иметь, даже как резервную конструкцию и площадку. Чем ему три лярда давать, лучше свой завод за ОДИН лярд поставить, и за лярд СВОЮ машину поиметь - тем более, что там такие тягачи в Брянске еще при СССР выпускали.