ПОДРОБНЕЙ О "ЯУЗЕ" - УЧАСТНИКЕ СИРИЙСКОГО ЭКСПРЕССА

0 4356

Построенное в 1974 г., полярное логистическое судно класса "Амгуема" российского Балтийского военно-морского флота "ЯУЗА" зашло в Валетту (Мальта) 4 апреля 2016 г. Грузовое судно класса "Амгуема" (российская классификация: большой военно-морской сухогруз специального назначения проекта 550М) "ЯУЗА" был построен на Херсонской судоверфи для советского военно-морского флота. Оно было заложено в апреле 1974-го и вошло в состав Северного флота в 1975 г. В 1988-м, судно было переподчинено 12-му Главному управлению Министерства обороны, которое контролирует программы по военной ядерной безопасности. С тех пор, судно использовалось для транспортировки грузов между российской материковой частью и Новой Землёй. 3 апреля 2008 г. Минисетрство обороны подписало контракт (253/05/7/К/0329-08) с судоверфью "Нерпа" в Снежногорске (Мурманская область) на проведение капитального ремонта, модернизации и переоборудования "ЯУЗЫ", что включало в себя увеличение пассажировместимости до 98. Судовая надстройка была удлинена, и были установлены два крана: один на баке (Liebherr CBW 60/16, грузоподъёмностью 60 метрических тонн) и один на корме (грузоподъёмностью 9 метрических тонн). Другие изменения включали в себя установку новых главных (4 по 1500 кВт) и аварийных (1 по 200 кВт) дизель-генераторов, паровых котлов ( 2 по 4000 кг/ч), а также современных систем управления, безопасности и связи. У судна четыре грузовых трюма. 8 октября 2012 г. "ЯУЗА" была вновь спущена на воду. Судно начало послеремонтные морские испытания в июне 2014 г. и вернулось обратно на Северный Флот в мае 2015 г. В июле работники 51-го Центрального института проектирования и технологий судового ремонта получили награду за разработку проектной документации под ремонт и модернизацию судна. Переоборудование "ЯУЗЫ" не обошлось без нескольких скандалов. В октябре 2013 г. следователи заявили, что судоверфь "Нерпа" не закончила работы на 415 миллионов, которые уже были уплачены. В дополнении к этому, цена первоначального контракта учеличилась на ещё 159.8 миллионов руб. Работы по контракту, которые были выполнены между июлем 2013-го и декабрём 2014-го, обошлись в общую сумму в 28,006,934 руб. включая 6,000,000 руб. затрат на буксировку с судоверфи "Нерпа" в Северодвинск и обратно в 2014 г. Окончательная цена проекта, как сообщается, увеличилась более, чем вдвое, с первоначальных 1.6 миллиарда руб. до приблизительно 4 миллиардов руб. В июле 2015 г. бывший генеральный директор судоверфи "Нерпа" Александр Горбунов был осуждён на четыре года заключения и оштрафован на 600,000 руб. за фальсификацию отчётов по проделанным работам на "ЯУЗЕ" на сумму в 10 миллионов руб. В сентябре работники судоверфи по-прежнему ожидали зарплат за период июнь-август. Когда один из работников через социальные сети спросил, куда исчезли деньги на зарплаты, другой ответил, что они "уплыли" с "ЯУЗОЙ".

Источник: DAILY COLLECTION OF MARITIME PRESS CLIPPINGS 2016 - 097. Фото: Capt. Lawrence Dalli - http://www.maltashipphotos.com 

«Путин такое не прощает»: удар ВСУ по детям в Курске стал точкой невозврата — возмездие приближается
  • sam88
  • Вчера 19:22
  • В топе

Атака ВСУ в Курске стала последней каплей для России8 июля 2025 года, в день, когда Россия отмечает праздник семьи, любви и верности, Вооружённые силы Украины нанесли удар, который пот...

Sea Wolf Nelson ПОДРОБНЕЙ О "ЯУЗЕ" - УЧАСТНИКЕ СИРИЙСКОГО ЭКСПРЕССА