Су-34 — не только истребитель с наибольшей дальностью действия в мире, но и единственный специализированный истребитель-бомбардировщик, серийно выпускаемый более десяти лет, пишет MWM. Кроме того, у него мощные системы радиоэлектронной борьбы.
ВВС России получили новую эскадрилью ударных истребителей Су-34, и с 2014 года этот класс вышел на первое место по закупкам Минобороны. В официальном заявлении Москвы от 16 ноября о последней поставке говорится следующее: "Очередная партия новых самолетов Су-34 была изготовлена на Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова Объединенной авиастроительной корпорации. Самолеты прошли комплекс наземных и летных испытаний и совершили перелет к месту несения службы".
По оценкам, в начале года на вооружении находилось 125 Су-34, при этом новых самолетов поступает примерно по 14 штук в год, и ожидается, что поставки продолжатся как минимум до конца 2020-х. Одна из основных причин, почему по закупкам этот класс опередил Су-30СМ и Су-35С, родственные тяжелые самолеты с высокими эксплуатационными расходами, заключается в том, что Су-34 производится исключительно для внутреннего использования, тогда как значительная часть производственных мощностей двух других классов работает на экспорт.
На сегодняшний день Су-34 — не только истребитель с наибольшей дальностью действия в мире, но и единственный специализированный истребитель-бомбардировщик, серийно выпускаемый более десяти лет.Последний заказ на новые истребители этого класса размещен в августе 2022 года, а всего за месяц до этого, в июле, в ВВС России начались поставки нового усовершенствованного варианта Су-34М.
Су-34 ценятся за огромную дальность полета, сравнимую с дальностью некоторых стратегических бомбардировщиков, и мощные системы радиоэлектронной борьбы, которые в сочетании с относительно низким лобовым радиолокационным сечением затрудняют перехват.
Новый вариант Су-34М получил специальный интерфейс для трех различных типов датчиков, чтобы повысить ситуационную осведомленность. Комплекс УКР-РТ предназначен для радиотехнической разведки, УКР-ОЭ – для оптико-электронной, а УКР-РЛ – для радиолокационной. Сообщается, что новый вариант также получил улучшенные возможности воздушного боя.
Обсуждается также возможность установки двигателей "Сатурн-30", которые разрабатываются для истребителя нового поколения Су-57. Это радикально улучшит летные характеристики этого класса и еще больше увеличит его дальность. По численности в составе ВВС России Су-34 превосходит любой другой класс тактической авиации.
В военной периодике запада, СУ34 получил прозвище "Адская утка".
Боевой дебют "утёнка" произошёл в августе 2008 года ВС РФ впервые вступили в боевые действия с армией другого государства и получила определённые уроки. Были потери штурмовой и ударной авиации. Недооценка Грузинского ПВО, накаченное США. Пришлось менять тактику и стягивать дополнительные силы.
Вот тогда-то и появилась парочка ещё сырых "Утят" СУ-34, которые и попали "под раздачу". Но со своей задачей подавления РЛС с высокой помехой защищённости справились на отлично.
Две ключевые позиции в районе Тбилиси и Гори были уничтожены "Утятами".
Настоящее боевое крещение СУ-34 произошло в Сирии, где "Утёнка" специализировали на хорошо замаскированные схроны, опорные пункты боевиков, колонны бронетехники и пр. Шесть СУ-34 расположенных на базе Хмеймим в 2015 году сразу же нанесли мощный удар по базе боевиков в Сирийской провинции Халеб. После этого такие вылеты были чуть ли не ежедневными. Доставалось не только бандитам, но и туркам.
В Сирии СУ-34 прошёл обкатку и нарастил опыт и из "Утёнка", критикуемого зарубежными СМИ, превратился в "Адскую утку"!
Мощным оружием СУ-34 стали не только ракеты и бомбы, но и комплексы РЭБ - "Тарантул" и "Хибины" контейнеры видны на фото:
Эксперты НАТО сегодня относят СУ-34 к классу тяжёлых истребителей и стал грозной силой в рядах ВСК РФ.
-Су-34 может достигать дальности 3000 км с шестью 500 килограммовыми авиабомбами. 4 ракетами класса "воздух-воздух" и дополнительными баками.
Эксперт НАТО Томас Ньюдик заявляет: "Мы имеем дело с самым мощным ударным истребителем на планете"!
За 8 лет СУ-34 не только обрёл свою нишу в ВКС РФ, но и стал весомым козырем!
Оценили 46 человек
64 кармы