6 апреля: В Москве пустили первый электрический трамвай 6 апреля 1899 года (123 года назад)

8 283

Первый электрический трамвайК началу последнего десятилетия 19 века конно-железные дороги не справлялись с потоком пассажиров. Помимо этого, состояние оборудования – рельсовых путей и подвижного состава – было столь плачевно, что необходимость замены его была очевидна для всех.

В 1898 году в Москве было начато переоборудование Долгоруковской линии конно-железной дороги от Страстной площади по улице Малая Дмитровка и далее до Бутырской заставы, а также двух опытных загородных линий: Петровской – от Тверской заставы до Петровского дворца, и Бутырской – от Бутырской заставы по Верхней и Нижней Масловкам до Петровского парка, под линии электрического трамвая.К концу января 1899 года на первом участке от Петровского парка по Верхней и Нижней Масловкам до Бутырской заставы все основные строительные работы были завершены. Началась пробная обкатка линии электрического трамвая, а также обучение эксплуатационного персонала.Регулярное же движение электрических трамваев в Москве началось (25 марта) 6 апреля 1899 года.Трамвайные вагончики курсировали с интервалом в 14 минут. Режим работы был установлен с 8 утра до 8 часов вечера. А билет по всей линии стоил 6 копеек.

В 1907 году трамвайное движение появилось и в Санкт-Петербурге.

С ПОБЕДОЙ, ДЕД. С ВЕЛИКОЙ ПОБЕДОЙ...

Мой отец, когда слышал в этот день от кого-то "С праздничком!"- бледнел, багровел и губы его начинали трястись ... Если рядом было что-то похожее на стол или стул, то оно рисковало испытать на себе вн...

Свиток Ра: Песнь Вечного Света
  • Jozef
  • 1 мая 08:51
  • Промо

В начале не было слов — был лишь свет.В начале не было храмов — было лишь дыхание, согретое лучами.Ра, Создатель, не просит веры. Ра — это истина, явленная в каждом дне, в каждом вдохе,...

Фронтовики Язов и Варенников осуждали маскировку Мавзолея на день Победы

69-летней женщине, детскому врачу Надежде Буяновой дали 5,5 лет колонии по доносу ни за что! И это правовое государство, во главе которого стоит православный верующий? Ну-ну...Россия - ...

Обсудить
  • :star: :star: :star: :star: :star:
  • История российского трамвая берёт своё начало 3 сентября 1880 года, когда в Петербурге, на углу Болотной улицы и Дегтярного переулка, «…г. Пироцким первый раз в России двинут вагон электрической силою, идущей по рельсам, по которым катятся колёса вагона» Нижегородский трамвай стал первым в России городским пассажирским трамваем с постоянным режимом работы, и пущен он был 8 мая 1896 г. Ранее этой даты в 1895 г. в Петербурге в качестве эксперимента был пущен ледовый трамвай, но он мог работать не постоянно, а лишь сезонно. В 1892 г. первый трамвай пошел в Киеве, но это другое государство — Украина. В 1894 г. — во Львове, но тогда этот город принадлежал Австрии и носил название Лемберг. В 1895 г. — в Калининграде, но на тот момент это была Пруссия, и город назывался Кенигсберг. Вот так и получается, что городом именно в России, где впервые появился электрический трамвай, работающий постоянно, стал Нижний Новгород. Источник: https://clubhistory.ru/transport-2/istoriya-tramvaya-ot-konki-i-do-renessansa.html
  • :thumbsup: