1. «Аэрофлот» получил очередной 27-й лайнер SSJ-100
Новый самолет был передан перевозчику по договору финансовой аренды со «Сбербанк Лизинг». Лайнер произведен в расширенной комплектации «Full», рассчитан на перевозку 87 пассажиров в двухклассной компоновке – 12 мест бизнес-класса и 75 – в салоне экономического класса.
Таким образом, в авиапарке «Аэрофлота» теперь 27 SSJ-100 (в рамках контракта предусматривается поставка всего 30 самолетов). В начале 2015 года «Аэрофлот» и «ГСС» подписали соглашение о поставке ещё 20 «суперджетов». 20/04/16
2. Аэрофлот" передаст в авиакомпанию "Россия" десять "суперджетов"
Генеральный директор авиакомпании Виталий Савельев на конференции Skyservice заявил, что "Аэрофлот" планирует передать десять российских самолетов SuperJet-100 из 20 дополнительно заказанных в парк дочерней авиакомпании "Россия", сообщает агентство ТАСС.
"Где они будет базироваться, где они будут летать - это отдельный вопрос. Но да, такая возможность есть, и мы хотим, чтобы наши дочерние компании также эксплуатировали наши отечественные самолеты", - отметил генеральный директор АК "Аэрофлот"..
"Мы готовы принять в парк самолеты SuperJet-100, мы ждем от Гражданских самолетов Сухого графика поставки машин. Сейчас ход за ГСС, как только они нам дают график поставки машин и условия поставки машин, мы взяли на себя обязательства, и мы это делам. Мы возьмем еще 20 машин, и в парке у нас будет 50 машин SSJ-100", - сообщил Савельев. 20/04/16
3. «Аэрофлот» переносит поставки лайнеров Boeing и Airbus из-за стагнации рынка как минимум на 2017 год,
Глава авиакомпании Виталий Савельев отметил, что перевозчик не может взять лайнер, который не получится загрузить. По словам Савельева, на график поставок непосредственно влияет ситуация на рынке российской гражданской авиации. Глава компании подчеркнул, что рынок на сегодняшний день практически не растет.
«Если убрать «Аэрофлот», который сегодня растет по ряду специфических причин – пассажир больше доверяет, цены упали – то рынок пока стагнирует. Поэтому перспектива развития рынка для нас чувствительна, мы не видим большой перспективы роста», – цитирует Савельева ТАСС. 20/04/16
сообщил в пятницу заместитель председателя Союза машиностроителей России Борис Алешин. .«Полагаю, что в ближайшее время сделку анонсирует министр. Более чем на миллиард долларов в Европе по продаже наших самолетов "Суперджет"», — сказал Алешин. Покупателю, который приобретет машины в операционный лизинг, будут предоставлены выгодные финасовые условия. «О европейской сделке вы скоро услышите и увидите, куда пойдут первые три машины», — сказал Алешин.
PS - Однако, исходя из упомянутых "первых трех машин" возникает вопрос - не идет ли речь о давно известном контракте с CityJet, по которой в ближайшие месяцы ожидается первая поставка? 15/04/16
5. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) ищет новых покупателей в Южной Америке. На фоне неопределенности европейских перевозчиков с заказами самолета ОАК начала переговоры о поставках судов в Латинскую Америку.
ОАК ведет переговоры с чилийской авиакомпанией на тему поставок самолетов SSJ-100, сообщил журналистам генконструктор—вице-президент по инновациям ОАК Сергей Коротков на авиационно-космической выставке FIDAE-2016 в Чили. Он отметил, что о подробностях говорить пока рано, «поскольку это первые переговоры, которые позволят достичь успеха на этом рынке». По словам господина Короткова, по расстояниям, по радиусу действия эта машина в Чили была бы незаменимой.
Продвижение самолета как на чилийский рынок, так и в целом в регион может быть успешным и перспективным за счет успешной эксплуатации самолета в мексиканской авиакомпании Interjet. Планами ОАК предусматривается занять до 20% рынка самолетов сегмента 61–120 кресел на южноамериканском континенте. 30/03/16
6. До сих пор единственной успешной поставкой самолетов за рубеж является сделка с мексиканской авиакомпанией Interjet. Всего мексиканский оператор в рамках двух разных контрактов должен получить 30 воздушных судов SSJ-100.
В начале апреля мексиканская авиакомпания Interjet получила 21-й российский региональный самолет SSJ 100. Воздушное судно поставили в рамках твердого заказа Interjet на 30 таких самолетов. В начале марта оператор получил еще один борт этого типа.
Ранее генеральный директор перевозчика Хосе Луис Гарса сообщал ATO.ru, что на 2016г. запланирована поставка в общей сложности восьми SSJ 100, а к I кварталу 2017 г. оператор получит заключительные три борта. Позднее в Superjet International уточнили, что в текущем году оператору поставят семь российских машин. По данным из открытых источников, сегодня на кастомизации в Венеции находятся как минимум два SSJ 100 для Interjet.
Получение нового самолета позволит авиакомпании запустить новые маршруты. В частности, оператор сообщает, что с 7 апреля Interjet откроет международный перелет по направлению Гавана—Мерида. Кроме того, с середины мая перевозчик увеличит частоту рейсов на линии Канкун—Лос-Анджелес. 04/04/16
7. Продвижение SSJ-100 в Европу буксует
В то же время продвижение самолета в Западной Европе ведется не так быстро. Ирландская авиакомпания CityJet получит первый российский региональный самолет в мае текущего года. В общей сложности CityJet заказала 15 SSJ-100 с двумя опционами еще на 16 бортов. Но решение об их переводе в твердые контракты может быть принято в конце года. Ожидается, что поставка первых 15 бортов завершится к концу 2017 года. Но бельгийский авиаперевозчик VLM Airlines отменил свой заказ на 14 SSJ-100. Причиной указывались «геополитические факторы». Аналогичное решение приняла Air Baltic — также из-за санкций. 30/03/16
8. Марокко заинтересовано в покупке российских SSJ-100.
Представители Министерства промышленности и торговли сообщают о том, что в настоящий момент ведутся активные переговоры по поставке в Марокко от 12 до 20 пассажирских авиалайнеров SSJ-100, при этом, представители этой страны проявляют весьма оживлённый интерес к российским самолётам, что связано главным образом с высоким качеством, эффективностью эксплуатации и низкой стоимостью одного воздушного судна.
Конкретных договорённостей о поставке пассажирских авиалайнеров этой модели в Марокко на данный момент нет, однако эксперты утверждают, что соответственное решение может быть принято до середины текущего года, причём, не исключено, что запрос может быть увеличен и на большее количество этих пассажирских воздушных судов. 6/04/16
9. "Гражданские самолеты Сухого", производитель самолета Sukhoi Superjet 100, отозвали пять лайнеров SSJ100 у авиакомпании Red Wings.
"Red Wings не выполняли условия договора, мы были вынуждены забрать эти самолеты для подготовки и передачи другому заказчику", — сообщил источник в ГГС.
Источник в Red Wings сказал РИА Новости, что авиакомпания прекратит эксплуатацию пяти самолетов SSJ100 в мае текущего года. "Прекратим эксплуатацию в мае. Самолеты будут возвращены производителю — "Гражданским самолетам Сухого" без штрафных санкций", — сообщил источник, но не стал объяснять причины. Гендиректор авиакомпании Евгений Ключарев не стал комментировать данную ситуацию.
Источники не сказали, будут ли эксплуатироваться и дальше данные самолеты в авиакомпании, если будут заключены другие договора о поставке этих лайнеров. В августе 2015 года ГТЛК и авиакомпания Red Wings на авиасалоне МАКС-2015 подписали соглашение о намерениях по поставке 15 авиалайнеров SSJ100. 12/04/16
СПРАВКА о группе компаний «Аэрофлот» — крупнейший авиационный холдинг в России. Наряду с ПАО «Аэрофлот» группа включает в себя дочерние авиакомпании: «Россию», дальневосточную авиакомпанию «Аврора», а также единственного в России классического лоукост-перевозчика — «Победу».
По состоянию на 31 декабря 2015 года парк Группы «Аэрофлот» насчитывал 265 воздушных судов. Пассажиропоток Группы «Аэрофлот» в 2015 году вырос на 13,4% до 39,4 млн пассажиров.
Согласно опубликованной 1 марта отчетности, чистый убыток группы по МСФО в 2015 году уменьшился по сравнению с показателем за предыдущий год в 2,6 раза до 6,494 млрд руб. Выручка за отчетный период увеличилась на 29,8% до 415,173 млрд руб.
Показатели рентабельности EBITDA и EBITDAR увеличились на 6,3% и 9,6% до 14,1% и 24,8% соответственно.
Общий долг группы вырос к 31 декабря 2015 года на 34,1% до 233,729 млрд руб., в основном за счет увеличения кредитов и займов, а также переоценки обязательств по финансовому лизингу. 20/04/16
СПРАВКА о SSJ-100 — семейство российских региональных самолетов, разработанных компанией «Гражданские самолеты Сухого» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) при участии ряда иностранных компаний. Семейство состоит из двух лайнеров пассажировместимостью 75 и 95 кресел. Каталожная стоимость лайнера в базовой версии — $36 млн.
На сегодняшний день, по данным ГСС, эксплуатируется 65 самолета SSJ-100. Крупнейшими эксплуатантами являются «Аэрофлот» (27 лайнеров), мексиканская авиакомпания Interjet (19 лайнеров), «Газпромавиа» (10 самолетов в версии увеличенной дальности полета).
Некоторые надежды Корпорация возлагала на потенциальный спрос после отмены санкций в Иране. Но в начале января из Организации гражданской авиации Ирана последовало сообщение об отсутствии интереса к этому сегменту самолетов.
По итогам 2015 года в сегменте гражданской авиации наибольшая доля поставок – 25 самолетов – пришлась на Sukhoi Superjet 100. В 2016 году Объединенная авиастроительная корпорация планирует продать 27 таких самолетов. Как следует из отчета ОАК, выйти на требуемые объемы продаж планируется в 2017 году. Так, в 2017 году ОАК планирует продать 32 самолета SSJ-100, а в 2018 году - 38 самолетов. 20/04/16
Еще про авиацию:
20/04/16. «Стратегия развития авиационной промышленности РФ до 2035 года» обсуждается на съезде авиапроизводителей России. Развитие авиационной отрасли. Локомотивы экономики. https://cont.ws/post/252464
Источники:
Наталия Дементьева, http://www.gudok.ru/news/passe... http://www.gudok.ru/news/passe... http://www.gudok.ru/news/passe...
https://rns.online/military/Gr... http://superjet.wikidot.com/ne... http://superjet.wikidot.com/ne... Елизавета Кузнецова http://www.ato.ru/content/meks...
Фото на заставке http://allwantsimg.com/sukhoi-superjet-aeroflot
Оценили 20 человек
21 кармы