19 апреля 1970 года со сборочного конвейера Волжского автомобильного завода сошел первый автомобиль ВАЗ-2101, прозванный «копейкой».
Он стал одним из символов советской эпохи и по-настоящему народной машиной. Всего за период с 1970 по 1988 год было выпущено 4 846 900 ВАЗ-2101, что делает этот автомобиль самым массовым в российском автопроме.
Прототипом «копейки» был Fiat-124, но после суровых испытаний в отечественных условиях машина попала к советским инженерам. Те оказались не слишком довольны исходником, и в конструкцию было внесено более 800 изменений. На авто устанавливали разные моторы — объемом 1,2 л и 1,3 л. Но самым мощным (120 л. с.) был роторно-поршневой двигатель, который устанавливался для советских спецслужб.
Главной особенность «копейки» была долговечность. Согласно результатам испытаний, она нуждалась в капитальном ремонте лишь после того, как пройдет расстояние, равное десяти поездкам из Москвы до Владивостока. Однако в некоторых случаях «копейки» обходились без капитального ремонта 20, 25 и даже 30 лет!
В 2000 году по результатам референдума, проведенного журналом «За рулем», ВАЗ-2101 был признан лучшим российским автомобилем уходящего столетия.
Оценили 29 человек
67 кармы