Ракеты "Изделие 305" или ЛМУР вновь почти ежедневно становятся героем военных хроник. Какое-то время казалось, что этот боеприпас, построенный по принципу "выстрелил и забыл", оказался неподъемным для оборонного комплекса военного времени, но проблема была в другом. Теперь ЛМУР интегрирован с лучшим российским вертолётом Ка-52М, и уже изучается возможность монтажа на Ка-52 и Ми-28НМ до 8 пусковых установок этих крайне точных ракет, боевая часть которых (около 25 кг) как минимум в три раза больше и наших замечательных "Вихрей", и популярных в мире американских "Хеллфайр". О точности и говорить лишнее, ибо в ней можно убедиться, что называется, воочию. Ракета сама охотно снимает кино про то, как она может залететь в форточку, или поразить неприятельскую технику, попав непосредственно в люк. С обеспеченностью этими ракетами тоже вопрос, похоже, решен окончательно. Известный российский лётчик Ка-52, под позывным "Воевода", в своем ТГ-канале прозрачно намекнул, что "изделие 305" с недавних пор поступает в части "в промышленных количествах" . Это радует хотя бы тем фактом, что всего за 3 года российская армейская авиация получила новейшую систему, кроющую аналогичные западные разработки по всем параметрам. Да ещё и в сроки, вполне отвечающие самым актуальным запросам времени.
В августе появилась первая серийная машина Ка-52 с 4 пусковыми установками ракеты ЛМУР. Дальность её действия более 14 км, боевая часть 25 кг, точность ювелирная. Фото КТРВ
И тут нужно отметить титаническую работу конструкторов и инженеров из подмосковной Коломны. Всего за год они довели отличную разработку до приемлемой вилки "цена-качество". Стоимость ЛМУР упала почти в полтора раза, что заставило даже скептиков из числа командования отнестись к завоевавшему симпатию летчиков "изделию" с куда большим одобрением. Стоит отметить также работу по интеграции лёгкой многоцелевой управляемой ракеты на все виды отечественных боевых вертолётов, включая "Аллигатора" и модернизированного "Крокодила" Ми-35, а также штурмовики Су-25 "Грач". В августе нынешнего года ЛМУР начали испытывать в связке с новым тяжелым двухмоторным дроном "Сириус", и она продемонстрировала неплохие результаты. С её внедрением удастся решить такую серьезную проблему, как слабая защищенность тяжелых тихоходных БПЛА от средств ПВО ближнего и среднего радиуса действия.
Такое же радикальное преобразование требовалось и для высокоточного арсенала российской фронтовой авиации. Ракета Х-59 "Овод", принятая на вооружение в далёком 1975 году имела хороший конструктивный резерв и многократно модернизировалась. Но самые современные модификации Х-59МК2 стоили немногим меньше, чем стратегические крылатые ракеты класса "воздух-поверхность, типа Х-555 и Х-101. Доллары, как известно, у нас не печатают, и любое удорожание проекта серьезно угрожало самому его существованию, а тем более, массовой серии. Кроме того, требовалась модульная компоновка и возможность ставить в боевую часть разные виды головок самонаведения и улучшенные возможности в части малозаметности. Всё это было реализовано в "стелс"-ракете Х-69, но вопрос оставался в цене.
Ракета Х-69, это, безусловно, новое достижение разработчиков нашего тактического вооружения. Смущает в ней только цена. Фото "Армия-20234"
К чести наших разработчиков и, в частности, главного производителя ракет класса "воздух -поверхность" серии "Ха" ГосМКБ "Радуга" имени Александра Березняка, на события последних полутора лет они отреагировали быстро и решительно. Ниши в вооружении ударных самолетов, оказавшиеся незаполненными весной 2022 года, теперь закрываются продвинутыми проектами ракет, от которых мы слыхом не слыхивали ещё год назад. "Изделие 720" впервые засветилось в начале этого года, в ходе визита предприятие в подмосковной Дубне Дмитрия Медведева. А уже в августе, по мнению западных экспертов, она впервые прошла экспериментальное боевое применение. Эта ракета может применяться не только с Су-34 и Су-24М, но и со всех новых российских истребителей, включая "стелс" Су-57. Судя по запоздалой реакции ПВО, а стало быть и всей мощной электронной разведки НАТО, каждый её прилет становился крайне неприятным сюрпризом для неприятеля. Точность ракеты, по сравнению с модернизированной Х-59, слегка снизилась. Но эти полтора-два метра в показателях КВО ничто, по сравнению с возможностью производить подобные изделия массово. И теперь, она, похоже у нас появилась.
Дальность около 300 км и боевая часть 310 кг в таких габаритах не является выдающейся для этого вида ракет. Её преимущество в универсализме и готовности к массовому производству в большом количестве единиц за счёт приемлемой цены и неизменно высокого качества. "Изделие 720"Кадры канала Россия-1
Почему так важно, что наши разработчики высокоточного оружия нашли в себе творческие силы, чтобы оперативно реагировать на новые вызовы? Это значит, что советская ракетная школа, в 70-80 гг. прошлого века совершившая настоящую революцию в области управляемого оружия, получила, наконец, достойное продолжение, и жива не одним только одним старым заделом. Она оказалась не просто способной развивать старые идеи, но и креативно работать в новых условиях. Всё это вызывает сдержанный оптимизм.
Оценили 29 человек
52 кармы