Вступление. Последняя декада была насыщена сообщениями о перевооружении флота. Поэтому не удержался и представляю вам праздничный обзор.
1.В Большом Камне спустили на воду дизельную подводную лодку «Комсомольск-на-Амуре» проекта 877 «Варшавянка». 6 мая
На достроечно-сдаточной базе Амурского судостроительного завода – заводе судового оборудования «Восток» в Большом Камне (Приморский край) спущена на воду большая дизельная подводная лодка «Комсомольск-на-Амуре», сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.
Подводная лодка всплыла в наполненном водой транспортно-спусковом доке «Зея», затем двумя буксирами была выведена из него и пришвартована к достроечному пирсу ЗСО «Восток». Предстоят швартовные, а затем и ходовые испытания.
1.1. Запущены основные и вспомогательные двигатели на корвете «Совершенный» проекта 20380, который также находится на «Востоке» на достройке и испытаниях. Энергетическая система корабля вступила в строй. В настоящее время идёт процесс расконсервации двигателей.
Справка о ПАО «Амурский судостроительный завод» (г. Комсомольск-на-Амуре) – крупнейшее судостроительное предприятие на Дальнем Востоке, введено в строй в 1936 году. Завод обладает необходимыми производственными мощностями и технологиями для строительства кораблей и судов военного и гражданского назначения водоизмещением до 25 тыс. тонн. Отличительной особенностью завода по сравнению с другими предприятиями судостроения является то, что стапеля находятся в закрытых эллингах.
06.05.2016 | 04:21 Ирина Таранец, Gudok.ru http://www.gudok.ru/news/?ID=1...
2. В Петербурге спустили на воду сторожевик "Проворный" проекта 22460 "Морской охотник" для пограничников. 07 мая
На петербургском судостроительном предприятии "Алмаз" спустили на воду пограничный сторожевой корабль "Проворный" проекта 22460 "Морской охотник", сообщили представители завода.
Этот корабль с заводским номером 506 был заложен 27 июля 2014 года, став 8-м кораблем серии, которая строится для береговой охраны пограничной службы ФСБ России.
Ранее "Алмаз" уже построил пять сторожевиков для российских пограничников. Головной корабль серии "Рубин" - в 2009 году, "Бриллиант" в 2012 года того же проекта "Морской охотник". Три пограничных корабля "Жемчуг" "Изумруд" и "Аметист" в - 2012 года и в июле и октябре 2014 года. Сейчас на "Алмазе" достраиваются еще три борта с заводскими номерами 506, 507 и 508.
Стоит добавить, что в ноябре 2014 года ФСБ России заключила с СФ "Алмаз" контракт на постройку еще трех ПСКР проекта 22460, предназначенных для базирования в Новороссийске.
Общая сумма этого контракта составляет более 7,5 миллиарда рублей. Первый корабль должен быть сдан к декабрю 2017 года, а два других - к декабрю 2018 года.
Корабли проекта 22460 также строятся во Владивостоке на ОАО "Восточная верфь", где первый построенный сторожевик "Сапфир" (заводской номер 300) был передан в состав пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю 28 мая 2015 года, а второй "Коралл" (заводской номер 301) - 17 декабря 2015 года.
Таким образом, общее количество построенных либо оговоренных контрактами пограничных сторожевых кораблей проекта "Морской охотник" составляет на сегодняшний день 14 единиц, и "Проворный" стал восьмым кораблем этого типа.
Досье. Сторожевые корабли проекта 22460 "Охотник" имеет водоизмещение до 700 тонн. Его экипаж составляет около 20 человек. Вооружение включает 30-миллиметровую шестиствольную автоматическую корабельную артиллерийскую установку АК-630М и два крупнокалиберных пулемета "Корд" 6П59. Судно также может брать на борт вертолет Ка-226.
Дмитрий Григорьев http://rg.ru/2016/05/07/reg-sz...
3. Шесть новейших фрегатов проекта 22350 получит ВМФ РФ. 4 мая
Серия из шести новейших фрегатов проекта 22350 должна пополнить боевой состав ВМФ России к 2025 году, сообщил в среду министр обороны генерал армии Сергей Шойгу.
«Шесть таких кораблей должны войти в состав Военно-морского флота к 2025 году. Они будут оснащены современным вооружением и новейшими средствами управления», — цитирует слова министра РИА Новости.
Корабли проекта 22350 обладают водоизмещением 4,5 тысячи тонн, длиной 135 метров, шириной 16 метров, скоростью хода до 29 узлов, дальностью плавания до 4,5 тысячи миль, автономностью до 30 суток. Экипаж – 180 – 210 человек.
На вооружении фрегатов состоят корабельная артиллерийская установка А-192 «Армат» калибра 130 миллиметров, пусковые установки для 16 противокорабельных ракет «Оникс» или «Калибр-НКЭ» и зенитный ракетный комплекс «Полимент-Редут».
http://military-industry.ru/fl...
4. ВМФ РФ получит 2 патрульных корабля ледового класса проекта 23550 . 5 мая
Минобороны России и «Адмиралтейские верфи» заключили контракт на строительство двух новейших патрульных кораблей ледового класса проекта 23550, сообщает РИА Новости со ссылкой на Управление пресс-службы и информации Министерства обороны.
«В рамках реализации государственной программы вооружения ГПВ-2020 министерство обороны РФ и «Адмиралтейские верфи» заключили контракт на строительство двух новейших патрульных кораблей ледового класса проекта 23550 в интересах Военно-морского флота», – говорится в сообщении.
В соответствии с условиями контракта корабли должны быть переданы ВМФ до конца 2020 года.
Патрульный корабль ледового класса проекта 23550 является принципиально новым судном, объединяющим в себе качества буксира, ледокола и патрульного корабля. Данное судно может ходить в тропиках и арктических водах, преодолевая лед толщиной до 1,5 метра. По совокупности технических характеристик патрульный корабль проекта 23550 не имеет аналогов.
http://military-industry.ru/fl...
5. В Крыму заложат первый малый ракетный корабль проекта 22800 «Каракурт» . 3 мая
Верфи Крыма приступают к боевому кораблестроению. На судостроительном заводе «Море», находящемся недалеко от Феодосии, несмотря на выходные дни, идет работа к подготовке закладки малого ракетного корабля проекта 22800 «Каракурт», сообщает Российская газета. Он должен быть заложен 10 мая 2016 года. По своим характеристикам, не взирая на малые размеры, он считается одним из самых мощных в своем классе. В церемонии закладки планирует принять участие министр промышленности и торговли Денис Мантуров, а также другие официальные лица. Это событие является практическим свидетельством интеграции судостроительных предприятий Крыма в структуру судостроительной отрасли России.
Судостроительный завод «Море», расположенный на восточном побережье Феодосийского залива начали строить незадолго до начала Великой Отечественной войны. С 1947 года он приступил к производству скоростных кораблей и судов в интересах ВМФ и гражданского флота.
Здесь строились торпедные катера, в том числе, на подводных крыльях и мощные десантные корабли на воздушной подушке проекта «Зубр».
В советское время на «Море» было построено в общей сложности несколько сот пассажирских судов на подводных крыльях проектов «Ракета», «Комета» и «Восход-2″.
После развала СССР, когда Крым находился в составе Украины, из заводского оборудования выжимали, можно сказать, все соки, ничуть не заботясь о его модернизации. Итогом стал трагикомичный случай. В 2009 году Киев в нарушение авторских прав на проект единолично без участия России подписал с КНР контракт на постройку в Феодосии нескольких «Зубров» с последующей передачей их Китаю и продажу всей технической документации на эти корабли на воздушной подушке. В 2012 году с трудом удалось построить и отправить заказчику один корабль. А при строительстве второго из-за полного износа оборудования уже почти готовый корабль упал со стапелей и был сильно поврежден. При этом погибли двое рабочих. В полном объеме контракт Киеву выполнить так и не удалось.
После вхождения Крыма в состав России началась масштабная модернизация завода. Были заключены контракты на строительство судов для гражданского флота и ВМФ России. Запланированная закладка малого ракетного катера проекта 22800 свидетельствует о том, что модернизация идет успешно. Ведь МРК типа «Каракурт» относятся к самым современным высокотехнологичным изделиям.
Первые два корабля этого проекта заложили на Санкт-Петербургском судостроительном заводе «Пелла» совсем недавно. Они будут служить на Балтике и Северном флоте. А для Черноморского флота такие корабли станут строить в Феодосии. По словам военных специалистов, такие корабли относятся к малым корветам океанского класса. Они имеют водоизмещение 800 тонн, способны развивать скорость около 30 узлов и автономно выполнять боевые задачи на расстоянии 3 тысяч миль от базы. Среди преимуществ — высокая маневренность, повышенная мореходность, а также архитектура надстроек и корпуса, выполненная по технологиям «стелс».
Как сообщалось ранее, запланировано строительство не менее 18 МРК проекта 22800. Корабли, хоть и малые, но имеют очень мощное вооружение. Оно включает в себя комплексы ударного и противовоздушного оружия, системы боевого управления, обнаружения, целеуказания, связи. Основу ударного вооружения составляет вертикальная пусковая установка УКСК 3С14, предназначенная для хранения, транспортировки и запуска ракет семейства «Калибр» и «Оникс». Артвооружение может варьироваться от 100 мм автоматической универсальной артиллерийской установки до 76 мм автоматической универсальной артустановкой. Есть два шестиствольных 30 мм автомата. Корабли имею хорошо сбалансированную систему ПВО и очень мощный комплекс радиотехнического оборудования, в том числе РЭБ новейших поколений.
Закладка первого «Каракурта» для ЧФ, который будут строить в Крыму, станет важнейшим событием отечественного ВПК после запуска первой ракеты с космодрома «Восточный».
http://military-industry.ru/fl...
6. Новейший российский корвет«Гремящий» проекта 20385 будет оснащен отечественным двигателем. 29 апреля
Корвет «Гремящий» проекта российских корветов 20385, строящийся по заказу ВМФ России, будет оснащен двигателями отечественного производства, установка которых завершится до конца мая, сообщает РИА Новости со ссылкой на управление пресс-службы Минобороны.
«Гремящий» был заложен на «Северной верфи» в 2012 году. Изначально корветы проекта 20385 планировалось строить с использованием импортного оборудования, в том числе силовых установок, однако после введения санкций в отношении России проект был доработан с учетом политики импортозамещения.
«В Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» начаты работы по погрузке и установке на корвет «Гремящий» (проекта 20385) главных двигателей корабля отечественного производства», — говорится в сообщении.
Двигатели произведены Коломенским заводом в рамках реализации программы импортозамещения. Отмечается, что центральным морским конструкторским бюро ЦМКБ «Алмаз» и «Северной верфью» были произведены все расчеты для эффективной интеграции отечественных двигателей без нарушения проектных характеристик корвета.
Несмотря на то, что устанавливаемый на корвет «Гремящий» тип двигателей является серийным для завода, по решению ВМФ, в них внесены улучшения эксплуатационных характеристик. Всего на корвет в течении мая будет установлено четыре двигателя.
«Досрочная поставка главных двигателей позволяет в установленные сроки завершить монтажные работы надстроек корабля, смонтировать энергетику корабля и его системы жизнеобеспечения», — говорится в сообщении.
Планируется, что спуск корвета «Гремящий» на воду состоится в 2017 году.
29.04.2016 http://military-industry.ru/fl...
7. «Адмирал Григорович» начал переход в Севастополь. 6 мая
Сегодня фрегат «Адмирал Григорович» покинул базу в Балтийске и начал межфлотский переход к постоянному месту дислокации в Севастополе, передаёт РИА Новости сообщение пресс-службы Минобороны.
«Готовность корабля к межфлотскому переходу накануне проверила комиссия Главного командования ВМФ под руководством заместителя Главнокомандующего ВМФ России вице-адмирала Александра Федотенкова», – говорится в сообщении.
Отмечается, что «фрегат "Адмирал Григорович" прибудет в главную базу Черноморского флота, город Севастополь, в конце мая».
http://topwar.ru/94911-admiral...
8. Модернизированные подлодки "Антей" проекта 949А получат гиперзвуковые ракеты ПКР «Циркон» (3М22). 4 мая
В арсенал проходящих модернизацию атомных подводных ракетных крейсеров проекта 949А «Антей» помимо прочих типов ракет войдут новейшие гиперзвуковые ПКР «Циркон». Об этом корреспонденту Ленты.ру сообщил источник в оборонной промышленности. Первые модернизированные субмарины с новыми ракетами должны быть переданы российскому военно-морскому флоту до 2020 года.
«Модернизация подразумевает в том числе расширение номенклатуры как по минно-торпедному, так и по ракетному вооружению, — отметил собеседник редакции — Там планируется использовать и уже известные ракеты комплекса «Калибр», и новые, в том числе гиперзвуковые. Пусковые установки будут универсальными, лодка сможет менять арсенал в зависимости от предстоящей задачи».
В настоящее время модернизацию проходят два атомных подводных крейсера проекта 949А — К-132 «Иркутск» и К-442 «Челябинск», находящиеся на дальневосточном заводе «Звезда» в городе Большой Камень. Сообщалось, что работы на «Иркутске» должны завершиться в 2017 году. Срок окончания работ на «Челябинске» пока не назывался. В общей сложности модернизацию с заменой ракетного комплекса должны пройти 4-6 атомных ракетоносцев проекта 949А.
Усовершенствованные «Антеи» будут оснащены 72 пусковыми установками для ПКР разных типов, которые заменят 24 пусковые установки для ракет комплекса «Гранит», отличающихся от современных значительно большей массой и габаритами.
Крылатые ракеты «Циркон» (3М22) разрабатываются в корпорации «Тактическое ракетное вооружение» как минимум с 2011 года. Они призваны, в первую очередь, заменить на вооружении флота тяжелые противокорабельные ракеты комплекса «Гранит» и должны также войти в состав вооружения перспективных кораблей океанской зоны (ракетных крейсеров) типа «Лидер» и модернизируемых атомных крейсеров проекта 1144 «Орлан».
http://military-industry.ru/mi...
9. На "Адмирале Кузнецове" испытают новые истребители. 5 мая
Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" испытает измененную авиагруппу после 1 июля. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Министра обороны Российской Федерации Сергея Шойгу.
- К 1 июля 2016 года корабль должен быть готов к испытаниям самолетов и вертолетов, которые будут базироваться на крейсере, - сообщил Шойгу.
Видоизмененная авиагруппа пополнится новыми палубными истребителями МиГ-29К/КУБ. Также в состав войдут самолеты Су-33 и Су-25УТГ.
Отметим, что по сообщению того же ТАСС крейсер "Адмирал Кузнецов" осенью 2016 года отправится в восточную часть Средиземного моря уже с новыми истребителями на борту.
Справка. "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" - единственный в своем классе тяжелый авианесущий крейсер Военно-Морского флота России. Самый большой и мощный авианесущий крейсер Европы и Азии "Адмирал Кузнецов" именуется так в честь Николая Герасимовича Кузнецова, адмирала флота Советского Союза. Корабль был спущен на воду в 1985 году. Предназначен для поражения крупных надводных целей и защиты морских баз. В длину "Адмирал" больше трех футбольных полей, он - как Эйфелева башня без шпиля - 306 метров. Одновременно на такой махине может находиться целая маленькая воздушная армия - 25 самолетов и 25 вертолетов, а общая численность экипажа составляет 1980 человек.
Оценили 16 человек
18 кармы