Советская авиация понесла наименьшие потери во Второй Мировой войне из всех воюющих держав

amurweb ЗНАНИЕ - СИЛА!

8 июня 2016 г. 07:12 85 5277

Сопоставляющие потери ВВС всех стран - участников Второй мировой войны: http://forum.guns.ru/forummessage/205/813676-2.html

Интересно, получается что авиация СССР понесла наименьшие потери из всех воюющих стран, причём действительно ВСЕХ, как стран антигитлеровской коалиции, так и "держав Оси".

А данные такие:

На первом месте - Япония: 60,750 убитых пилотов (ну, это понятно, "камикадзе", традиции чести и т.д.)

На втором месте - Германия: 57.137 убитых пилотов.

На третьем месте - Англия: 56.821 убитый пилот.

На четвёртом месте - США: 40,061 убитый пилот.

И на ПЯТОМ, последнем, месте - СССР: 34.500 убитых пилотов.

Потери даже меньше, чем у США! Почему?

Может советские военачальники нерешительно использовали авиацию, "берегли" её? Нет! Авиацию СССР использовал ВТРОЕ интенсивнее, чем Германия - за годы войны на Восточном фронте германская авиация совершила 1 373 952 боевых вылета, а авиация СССР - 3 808 136 вылетов!

Один этот факт разбивает в пух и прах легенды о "лапотном Ваньке", который, дескать, туп, глуп и недалёк, чтобы на равных воевать с "цивилизованными арийцами" - ибо военная авиация - это всегда, тогда и сейчас, техническая элита армии. И боевой пилот - это уникальный боец, сочетающий в себе знания и интеллект инженера с навыками и рефлексами профессионального спортсмена олимпийского уровня. Поэтому главное сохранить пилота, поскольку по сравнению со стоимостью его подготовки - сам самолёт это копейки...

Однако и по потерям "материальной части" СССР тоже не на первом месте:

В годы Второй мировой войны авиация воюющих стран потеряла:

1. ВВС Германии: 85.650 самолётов;

2. ВВС Японии: 49.485 самолётов;

3. ВВС СССР: 47.844 самолётов;

4. ВВС США: 41,575 самолётов;

5. ВВС Британии: 15.175 самолётов.

Количество потерянных машин намного меньшее, чем количество убитых пилотов у англичан объясняется тем, что, например, у английского бомбардировщика "Ланкастер" экипаж составлял 7 человек, а воевали, в основном, у англичан именно стратегические тяжёлые бомбардировщики.

Да, СССР потерял больше всех самолётов из стран Антигитлеровской коалиции, но - меньше, чем любая из стран-противников.

Источник

Обсудить

- Ларион
- 8 июня 2016 г. 07:35
Количество потерянных машин намного меньшее, чем количество убитых пилотов у англичан объясняется тем, что, например, у английского бомбардировщика "Ланкастер" экипаж составлял 7 человек, а воевали, в основном, у англичан именно стратегические тяжёлые бомбардировщики. _________________________________________________________________ Если погибал экипаж ... КАЖДОГО и посчитали за пилота.... вот поэтому.
- Geo51
- 8 июня 2016 г. 07:41
Под словом пилот наверняка подразумевали летный состав, не деля на пилотов, бомбаодиров-штурманов или стреков.
- Nikolai Gryzunov
- 8 июня 2016 г. 09:02
В первые два дня на аэродромах было уничтожено 2/3 всей наличной авиации. Даже не отдали команду подняться в воздух
- Виктор К.
- 8 июня 2016 г. 09:20
Спасибо ! Очень ,очень важная информация, БОМБА !!! Это нужно довести до всех - дабы правдой жидовскую лапшу с ушей снять . Так же как и с кровавой гэбнёй и убиенными пятсотмильёнов - обнародовали документы и чёй-то заткнулись последыши Боннэр и Баболеры ))) Побольше бы таких статей !!!
- В_ДиС
- 8 июня 2016 г. 09:44
Параметр "интенсивность" Вы использовали не совсем корректно. Интенсивность - это скорее число вылетов на 1 самолет. А этот показатель у немцев был больше, чем у нас. Если брать истребители и штурмовики, то встречал информацию, что немцы делали 3 вылета в день как средний показатель в отсутствие больших операций на земле и до 5-7, на пределе возможностей, когда была движуха. У наших лётчиков эти цифры были 1-2 и 3-4 соответственно. А общее число самолетовылетов у нас было больше не за счет более интенсивного использования, а за счет большего количества самолётов на фронте.