Не газом единым жила Украина

17 7567

Политические фортели Киева обойдутся Украине в потерю своей единственной функции в глобальной экономике: страны–транзитера. Богатства и ресурсы – это Россия, а Украина – это транзит. Знаменитый аммиачный трубопровод пойдет в обход самостийной. Такое сторно для экономики чувствительнее газа будет.

Не секрет, что Украина, особенно после распада СССР перестала быть промышленной державой. А те крохи, которые она поставляла в Россию по договорам смежников, как-то поддерживали баланс рынков труда, но не ставили ее в один ряд с промышленными странами даже третьего мира.Так чем и как жила страна?

Жила не богато, но сытно и вполне уютно. Страна жила за счет своего транзитного положения и инфраструктуры, которую оставила ей советская власть. Огромный газопровод, который страна использовала, совершенно не считаясь с партнером, постоянно шантажируя соседа своим положением, приворовывая газ и не утруждая себя оплатой за потраченное.

Вторым очень крупным источником дохода Украины был аммиачный трубопровод «Тольятти-Горловка-Одесса» (2418км). Этот уникальный транспортный комплекс был построен еще в середине прошлого века, а окончательный вид принял в 1981 году.

Проходит это чудо инженерной мысли по территории Самарской, Саратовской, Тамбовской, Воронежской, Белгородской, Луганской, Харьковской, Запорожской, Днепропетровской, Николаевской, Херсонской и Одесской областей.Во времена СССР аммиак производили в Тольятти, Горловке, Северодонецке (Луганская область), Черкассах, Ровно.Затем аммиак идет в порт Одессы и оттуда отправляется к покупателям.

Аммиак исходное сырье для производства с/х удобрений, аммиачная селитра нужна любой с/х державе. Его закупают не только страны, где нет своего аммиака, но и производящие его американцы. Дешевле, русский аммиак в два раза дешевле.

В постсоветские времена Украина фактически утратила статус серьезного производителя этого сырья для производства удобрений, но осталась в пассивной и прибыльной роли транзитера.Такое сытое и безбедное существование натолкнуло украинцев на мысль, что живут они хорошо, но бедновато.

Завидущие очи увидали более сытую жизнь экономически развитой и более богатой Европы. Не долго утруждаясь размышлениями, украинцы решили примкнуть к столу, где кормят не сытнее, но изысканнее.Результат всем известен.

Россия, не может держать в качестве транзитера такую непредсказуемую и агрессивную страну. Как только за газ была потребована настоящая цена, Украина решила газ не покупать, а за транзит заломила цену несусветную.На волне русофобских амбиций многие страны бывшего СССР, в том числе и Украина с соседней Польшей отказались покупать российский газ.

В ответ Газпром сказал, что будет работать с Нафтогазом до конца контракта, а дальше все, никаких дел с непредсказуемым партнером.На угрозы Польши и других «горячих голов» недавно ответил даже президент РФ, который уверенно заявил, что если кто-то не пожелает покупать русский газ, то мы найдем другого покупателя.

За всей газовой склокой судьба аммиакопровода осталась без пристального внимания, а ведь это огромный доход и нашей страны, и Украины. Уверившись с подачи западных патронов в своем праве грабить и оскорблять Россию, в ее обязанностях перед высшей украинской расой, в своей незаменимости за эти годы украинские «братья» в три раза повысили цену на транзит аммиака.

Дело дошло до того, что химический завод, всегда и во все времена имеющий стабильную прибыль решил потратиться на новый трубопровод.

Пресс-службы «ТольяттиАзот» пояснила, что «за три года стоимость перекачки аммиака через территорию Украины выросла в три раза. Потому для «ТольяттиАзот» гораздо целесообразнее построить новый трубопровод, чтобы совсем не иметь соприкосновения с украинскими партнерами».

Эта перспектива обсуждалась на высшем уровне между губернатором Самарской области Николаем Меркушиным и президентом РФ Владимиром Путиным.

Новый проект будет врезан в трубу потока Тольятти-Одесса в районе Воронежа. Далее аммиак потечет в порт Тамань в Темрюкском районе Краснодарского края.Доскакались.

Эта заявка «ТольяттиАзот» не только лишит украинский бюджет стабильного и очень крупного дохода, но и сократит грузооборот одесского порта. Два заявления России о газо- и аммиако- проводах превращают Украину из страны транзитера в слепую кишку экономики. Такую, как Прибалтика - очередной Европейский тупик.

Жизнь населения станет хуже, это не обсуждается. Но так ли он будет нужен Европе в роли очередного закоулка?

А впрочем, это был украинский выбор, который они так долго отстаивали перед Россией. +

Говорить о сроках введения новой магистрали в эксплуатацию пока рано. Вот только делать трубопроводы мы умеем хорошо и быстро. Трубы наши, порт наш, никто по ходу дела не передумает. Ждать не долго.

Просто новости – 361

После приводнения Ориона и проверки скафандров, выяснилось: поломка туалета на Орионе – голимый фейк, призванный отвлечь землян от войн. Вот могут же, когда хотят, даже я повёлся. В Брюсселе закр...

Спите спокойно: Европе не удастся отсидеться за спинами украинцев

Бесконечно можно смотреть на три вещи — горящий огонь, текущую воду и на то, как бьются в панике наши враги с вечным криком: "А нас-то за что?!"Вчера английские газеты сообщили читателя...

Обсудить
  • Что-то долго до тольятинцев доходила очевидная мысль. Давно надо было в обход дУркаины наладить поставки своей продукции.
  • ...украинцы решили примкнуть к столу, где кормят не сытнее, но изысканнее. Станут не сытыми работягами, а голодными панами, готовыми грабить и убивать ради наживы. И что же вся эта свидомая братия в свое время не рванула в Америку вслед за своим земляком Колумбенко для грабежа и халявы? А теперь опомнились и рвут на себе чубы от злости. А грабить ныне можно лишь себя и своих соседей.
  • 02 марта 2012, 18:40 Почему Украина перекрыла аммиакопровод «Тольяттиазота» «Тихое» начало 2012 года, не отмеченное очередной газовой войной с Украиной, тем не менее оживило информационные ленты другой историей, где главные герои – опять-таки труба и Украина. Однако, на этот раз речь пойдет не о газе, а о более ядовитом веществе – аммиаке. Тогда пресс-служба «Тольяттиазота» распространила панические сообщения о том, что их украинские коллеги по управлению и использованию уникального аммиакапровода, построенного еще в советское время – УГП «Укрхимтрансаммиак» – отказываются принимать их продукцию. Пару недель шло препирательство на тему «кто прав, а кто виноват», после чего тольяттинские химики, которым принадлежит российская часть трубы, сообщили о своих финансовых претензиях к партнеру на несколько сот миллионов рублей. Вроде бы не самое значительное событие из серии «спора хозяйствующих субъектов». Но за скупой внешностью официальных заявлений скрывается многолетняя история, наполненная драматическими событиями. Аммиакопровод Тольятти-Одесса – уникальное инженерное сооружение времен раннего Брежнева. Небольшая труба (сечение – 35 см) прячется на глубине всего лишь полутора метров под землей. Под большим давлением ядовитое вещество перемещается со скоростью около 40 км/ч по территории 6 областей Российской Федерации. Принадлежит это чудо советской техники ОАО «Трансаммиак», дочернему предприятию ОАО «Тольяттиазот». И в свою очередь сегодня является основным способом транспортировки ТоАзовского аммиака на экспорт. Если обратиться к официальным документам предприятия за 2010 год, прокачка и продажа аммиака принесла его хозяевам порядка 6 миллиардов рублей чистой прибыли. Так что труба – важнейший инструмент достижения основных целей этого акционерного общества — получения прибыли. Соответственно, малейшие проблемы с «трубой» означают собой мгновенные прямые убытки для хозяев завода. И немудрено, что как только украинская сторона перекрыла кран, тольяттинские затрубили тревогу. Но давайте разберемся, что происходило на самом деле. «Уникальное инженерное сооружение» уже не первый год становится камнем преткновения разных сторон. В первую очередь – острым интересом природоохранных и правоохранительных органов. В 2006 году, к примеру, на владельцев завода Махлая и Макарова были заведены уголовные дела, связанные с мошеничеством при приватизации и покупке аммиакапровода. Стоит отметить, что с тех пор основной владелец завода Владимир Махлай в лучших традициях международных отношений Британии и России прячется в Лондоне, «на лечении». Тогда же ТоАЗа официально сообщил, что «определение остаточного ресурса аммиакопровода в 1998 году проводил Научно-исследовательский институт азотной промышленности и продукции органического синтеза. Он и дал нам техническое заключение о надёжности трубы до 2010 года». В 2010 году «Тольяттиазот» распространил сведения о том, что на трубопроводе начинаются работы по монтажу новой системы аварийной сигнализации, которая в случае утечки незамедлительно даст знать о происходящем. Есть, правда, одна любопытная подробность: кроме этих официальных сообщений представителей «ТоАЗа», о техническом состоянии трубопровода ни одно проверяющее ведомство не высказывалось. Ну то есть в 2006 году до износа – 4 года – мы все сделаем (читай, заново построим трубопровод). Не построили. В 2010 году собираемся сигнализацию поставить на прогнившую трубу – не поставили, зачем лишние затраты, когда прибыль и так течет. По трубе. Через Одессу за границу, оттуда через офшорные компании – на счета основных владельцев и руководителей завода. В свое время, у «Трансаммиака» в штатном расписании были обходчики трубы. Это такой инновационный способ контролировать состояние «уникального инженерного сооружения» в XXI веке нанотехнологий. Человеческий глаз прекрасным образом находит протечки на глубине полутора метров под землей. Но в 2010 году, с появлением «новой аварийной системы сигнализации» и уникальные обходчики стали не нужны — двадцать первый век на дворе, техника справится. Если, конечно, ее построить. Так почему же наконец в январе 2012-го украинская сторона перестала принимать тольяттинский аммиак из столь высокотехнологичной трубы? И почему экологи шести областей России стали добровольными обходчиками подземной ядовитой реки? Можно предположить, что при утечке аммиака в землю происходят одновременно два события. Во-первых, почва вдоль трубы начинает медленно пропитываться аммиаком, который просачивается в водоносные слои и отравляет водные объекты, которые питают колодцы и городские водопроводы. И эту воду вынуждены пить люди! По сути, происходит крупномасштабное отравление населения части нашей страны. Во-вторых, учитывая плюсовую температуру под землей, трубопровод не деформируется, а тихонько протекает. Давление в нем периодически падает, и инородные частицы, которые попадают в аммиачный поток, начинают разрушать оборудование перегонных станций. Соответственно, на границе у «вентиля» явно нарушаются основные техпараметры потока. Украинская сторона иначе относится к своему оборудованию, и «не пускает» к себе грязную продукцию. За несколько посленовогодних недель россиийская сторона (читай «Тольяттиазот») приводит в порядок перегонные установки, выравнивает уровень «мусора» в потоке до допустимого значения, и все продолжает работать. Пока. Стоит отдать должное — химические олигархи в британской ссылке отнюдь не дураки. И из списка Форбса выпадать не собираются. Понимание того факта, что к 2010 году у них не станет трубы, еще в начале двухтысячных подвигла господина Махлая с товарищами искать себе другой путь. Выход на Азов и строительство в порту Тамань своего морского терминала — вполне рабочее решение для нормального бизнеса. Вот только к 2005 году стало понятно, что строить на века никто из ТоАЗа не собирается. По результатам нескольких проверок краснодарских краевых природоохранных органов, а потом и МЧС, выяснилась нелицеприятная картина: «Строительство вспомогательных объектов и сооружений по документации, не имеющей экологической экспертизы... Ведется пользование недрами без лицензии. Выброс вредных веществ в воздух... Не соблюдаются экологические и санитарно-эпидемиологические требования при обращении с отходами производства и потребления... Не разработан проект санитарно-защитной зоны с учетом вклада всех предполагаемых к размещению предприятий и сооружений по всем видам загрязнений... Не проведены расчеты санитарных разрывов от железной дороги... Не разработана программа производственного контроля за негативным влиянием на здоровье людей... Не разработаны техусловия по противопожарной защите объекта с учетом его специфики... Нарушения обязательных требований СНиП, допущенных при выполнении строительно-монтажных работ на объектах морского терминала, и т.д. и т.п...» В результате, господину Махлаю отказали в заманчивых «инвестициях в краевую экономику» и запретили строительство терминала в Тамани. Ну а следом, в 2006 году и общая картина мира поменялась – ему пришлось бежать в дружественный Лондон, спасаясь от уголовного преследования. Так что в итоге «крупнейший производитель аммиака в мире» разваливается сам, и незаметно (пока!) сгнивает под землей его труба-аммиакопровод. Вырисовывается крайне удручающая картина. Крупное предприятие с каждым годом дряхлеет, но выпускает на-гора тонны вредных химикатов. Мелкие аварии латаются подручными средствами. На все предписания контролирующих органов о совершенствовании системы безопасности — только яркие выступления пресс-службы о вине «неустановленных лиц». Прибыль уходит в офшоры, владельцы, в лучших традициях российской олигархии, проживают в Лондоне. Андрей Брусенцов
  • Насколько я знаю там очень тёмная история и с собственниками трубы и газа и с налоговыми отчислениями, попытка разобраться с этим вопросом несколько лет назад журналистами была безрезультатна.
  • Все сосут у России.