Обновление подвижного состава ОАО РЖД. Цикл Локомотивы экономики

ОАО «РЖД» и ГТЛК согласовали параметры сотрудничества по обновлению парка локомотивов и двухэтажных пассажирских поездов

Соглашение между Государственной транспортно-лизинговой компанией и «Российскими железными дорогами» предполагает внедрение инновационных решений в железнодорожной отрасли

В рамках Петербургского международного экономического форума подписано соглашение между ОАО «Российские железные дороги» и ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания», сообщает пресс-центр ОАО «РЖД».

Как отмечается в сообщении, в рамках соглашения предполагается реализация проектов по обновлению парка локомотивов, пассажирского подвижного состава (электропоездов), приобретению двухэтажных пассажирских вагонов с использованием лизинговой схемы, реализация проектов развития скоростного и высокоскоростного пассажирского сообщения.

ОАО «РЖД» и ГТЛК также договорились о повышении привлекательности перевозок железнодорожным транспортом, в том числе транзитных и внедрению инновационных решений в железнодорожной отрасли.

ОАО «РЖД» и СУЭК согласовали использование инновационных вагонов для перевозки угля

Один из крупнейших грузоотправителей в сфере железнодорожного транспорта рассчитывает увеличить объемы погрузки и расширить парк современного подвижного состава

В рамках Петербургского международного экономического форума ОАО «Российские железные дороги» и АО «Сибирская Угольная Энергетическая Компания» заключили соглашение о сотрудничестве по совершенствованию технологии железнодорожных перевозок угля, сообщает пресс-центр РЖД.

Участники соглашения намерены сформировать совместные планы по увеличению пропускных и перерабатывающих способностей припортовых станций Мурманск, Ванино, Находка, модернизировать железнодорожную инфраструктуру морских портов, станций погрузки, собственных подъездных путей СУЭК для увеличения объема погрузки ОАО «РЖД».

Кроме того СУЭК рассчитывает увеличить объемы погрузки своих предприятий, повысить оборачиваемость вагонов и расширить собственный парк инновационных вагонов. Планируется дополнительное развитие железнодорожной инфраструктуры на предприятиях АО «СУЭК», том числе на станциях Черногорские Копи Красноярской железной дороги и Чегдомын Дальневосточной железной дороги, в портах Мурманск и Ванино.

ОАО «РЖД» подготовит предложения о повышении эффективности использования в перевозочном процессе инновационных полувагонов повышенной грузоподъемности. Кроме того, компании рассмотрят возможность развития технологии формирования маршрутных отправок из инновационных вагонов повышенной грузоподъемности для увеличения доли тяжеловесного движения в порты на Дальнем Востоке.

СПРАВКА. ОАО «РЖД» было учреждено постановлением Правительства РФ от 18 сентября 2003 года и преобразовано из министерства путей сообщений РФ.

Эксплуатационная длина железнодорожных путей в управлении РЖД по состоянию на март 2016 года составляет 85,2 тыс. км.

Парк подвижного состава состоит из 11,7 грузовых локомотивов (электровозов и тепловозов), 3,1 тыс пассажирских локомотивов, 6,1 тыс маневровых локомотивов.

Общее количество грузовых вагонов всех типов под управлением ОАО РЖД - 189,9 тыс., пассажирских вагонов дальнего следования - 21 тыс, пассажирских вагонов пригородных поездов 14,3 тыс.

Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в 2015 году составила 1,2 млрд тонн. Грузооборот в 2015 году составил 2304,3 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии — 2954,4 млрд тонно-км

Пассажиропоток на поездах дальнего следования и электричках ОАО «РЖД» в 2015 году снизился на 4,3% по сравнению с показателями 2014 года, составив 1,02 млрд человек.

Чистая прибыль ОАО «РЖД» по международным стандартам финансовой отчетности в 2015 году составила 8 млрд рублей. Выручка компании за год выросла на 10,8% по сравнению с 2014 годом и составила 1,991 трлн рублей

Доля ОАО «РЖД» в грузообороте транспортной системы России - 45,3% (с учетом трубопроводного транспорта).

Доля в пассажирообороте транспортной системы России - 26,4%

100% акций ОАО «РЖД» принадлежит Российской Федерации в лице Правительства РФ.

СПРАВКА Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), основанная в 2001 году, является стопроцентной собственностью РФ, права акционера осуществляет Минтранс.

Компания входит в топ-5 лизинговых компаний России, является оператором лизинга во всех сегментах транспорта и крупнейшим в сфере региональной авиации. С 2009 года ГТЛК активно участвует в реализации государственной политики по обновлению парка техники транспортных предприятий.

Прибыль ГТЛК по МСФО за 2015 год упала в 6,8 раза по сравнению в 2014 годом и составила 38,9 млн рублей. Чистый процентный доход компании оказался отрицательным и составил -608 млн рублей против положительного результата в размере 1,5 млрд рублей. в 2014 году.

По итогам 2015 года объем нового бизнеса Государственной транспортной лизинговой компании вырос более чем в 3 раза и достиг 47,7 млрд руб. Это позволило компании подняться в рейтинге лизинговых компаний России с 11 на 4 место.

По состоянию на 1 января 2016 года размер лизингового портфеля ГТЛК составляет 216,6 млрд рублей.

СПРАВКА. СУЭК — крупнейшее в России угольное объединение. Предприятия, управляемые компанией добывают около 35% энергетических углей в стране. Основной акционер — Андрей Мельниченко (92,2%). Предприятия СУЭК в 2015 году добыли 97,8 миллиона тонн угля.

Компания создана в 2001 году. Формирование угольного гиганта началось с объединения «Востсибугля» и »Читинской угольной компании». Сегодня в холдинг входят также «Красноярская угольная компания», «Угольная корпорация Сахалина», «Черногорская угольная компания», Изыхский и Восточно-Бейский угольные разрезы, угледобывающие предприятия Коми.

На предприятиях СУЭК занято около 45 тыс. человек. Годовой объем добычи угля превышает 70-80 млн. тонн. Компания обеспечивает около 30% поставок угля на внутреннем рынке и примерно 25% российского экспорта энергетического угля.

Потребители продукции компании — энергетические системы Восточной Сибири и Дальневосточного региона, крупные промышленные предприятия и жилищно-коммунальные хозяйства этих регионов. Кроме того, топливо экспортируется более чем в 10 стран мира. В 2015 году объем международных продаж АО «Сибирской угольной энергетической компании» составил 46,9 миллиона тонн угля. Основными направлениями экспорта были Япония, Китай, Южная Корея, Нидерланды, Тайвань, Великобритания, Германия.

17.06.2016 http://www.gudok.ru/news/meche... http://www.gudok.ru/news/freig...

Другой пост из цикла Локомотивы экономики: ВСМ «Москва-Казань» https://cont.ws/post/249569 16/04/16.

С содержанием моего блога можете ознакомиться по адресу: https://cont.ws/post/297356 Там посты сгруппированы по темам и циклам.