№20.

1 424

Фриц Морген "Велосипед в городе: плюсы и минусы" https://cont.ws/post/295983

***

С первым пунктом, Фриц, вы откровенно насмешили.

Всё, что там изложено - это о велосипедистах-профессионалах, которые за сутки наматывают больше, чем любитель-клерк за месяц, даже с ежедневной дорогой в офис и обратно.

Да и с четвёртым тоже.

Велосипед быстрее не потому, что скорость выше и пробок меньше, а потому, что дорога прямее - он едет не вдоль трасс, а минимально отклоняясь от прямого направления к месту назначения, в том числе по паркам и скверам. И по дворам, да - но я предпочту, чтобы мимо меня по моему двору проехал десяток велосипедов, чем один автомобиль.

30 лет своей "свободы от русских"...

Памятка мигранту.Ты, просрав свою страну, пришёл в мою, пришёл в наш дом, в Россию, и попросил у нас работу, чтобы твоя семья не умерла с голоду. Ты сказал, что тебе нечем кормить своих...

Подполье сообщило об ударе по железнодорожной станции в Балаклее

Вооруженные силы России нанесли удар по железнодорожной станции в Балаклее в Изюмском районе Харьковской области во время выгрузки из поезда личного состава ВСУ, сообщил РИА Новости координатор никола...

Обсудить
  • Несмотря на совершенно негодную аргументацию (есть у меня подозрения, что нарочно негодную) в главном Ф. Морген прав, если говорить о действительно большом городе а средней полосе России (или севернее). В качестве основного транспортного средства велосипед здесь могут использовать только молодые и здоровые велофанатики, составляющие ничтожный процент населения. Подробнее, я в статье написал.