В России, как известно, есть две проблемы - дураки и дороги! Если с дураками руководство страны мало что может сделать, то с дорогами все гораздо проще!
В последние годы в России ударными темпами ведется строительство и модернизация дорожной инфраструктуры, правда рядовой россиянин об этом практически ничего не знает... Поэтому я решил восполнить этот пробел и хочу начать цикл фоторепортажей о строительстве и модернизации дорожной инфраструктуры.
ОКТЯБРЬ 2016
1. Открыто движение по отремонтированным мостам в Рязанской, Тамбовской областях и Приморье
5 октября завершены работы по ремонту двух мостов на федеральной трассе в Петровском районе Тамбовской области — через реку Шехмань на 364 км автодороги Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов и через реку Кочетовка на трассе р-119.
Капитальный ремонт на мосту через р. Шехмань федеральные дорожники вели с июня по сентябрь. В ходе капремонта расширено мостовое полотно, устроены тротуары. Ширина проезжей части после капремонта составляет 10 метров против восьми, покрытие — литой асфальтобетон. Стоимость работ составила около 33 млн. рублей.
28 сентября открыто движение по железобетонному мосту через р. Оку на автомобильной дороге Ряжск-Касимов-Нижний Новгород в Касимовском районе Рязанской области.
Протяженность моста 700 метров, он был построен в 1985 году и нуждался в полном ремонте. В 2015 году была разработана проектная документация, а в марте 2016 года начался ремонт. Работы по капитальному ремонту надводной конструкции вела компания ЗАО «ИРМАСТ-М».
В процессе ремонта.
4 октября в Приморском крае в с. Суворово Кавалеровского района открыт мост для движения автотранспорта. Новая конструкция связала последний населенный пункт, транспортное сообщение с которым было прервано в результате прохождения тайфуна «Лайонрок».
Тяжелый механизированный мост (ТММ-3) через р. Зеркальная на автодороге Кавалерово-Суворово был установлен силами спасателей. Сотрудники Амурского спасательного центра МЧС России вместе с коллегами из Новосибирска и Самары провели рекогносцировку местности, развернули мобильные мостовые платформы.
Специалисты Примавтодора отсыпали скальным грунтом подходы к новому мосту, пролеты конструкции обшили деревом.
Подчеркнуто, что сооружение связало поселок Суворово с «большой земле» — теперь местные жители могут свободно передвигаться по установленному мосту на любом виде транспорта.
Напомним, ранее результаты обследования моста через реку Зекальная показали, что старая конструкция не подлежит восстановлению.
Всего с начала периода ухудшения паводковой обстановки в Приморье отремонтированы 65 автомобильных мостов, а также восстановлены подъездные пути к ним.
2. Новую дорогу на Интернациональной улице в Уфе открыли для движения
Движение транспорта запустили по продолжению Интернациональной улицы в Уфе (республика Башкортостан) в пятницу, 7 октября.
Новый участок дороги от улицы Машиностроителей до Вологодской улицы протяженностью более 2 км начали строить еще в 2014 году. За это время на месте будущей автомагистрали снесли гаражи, построили ливневку, обустроили подпорную стенку и дорожное покрытие. Здесь же появились велодорожки, пешеходные тротуары, светофоры, дублер, ограждение и наружное освещение.
3. Подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» ввело в эксплуатацию после ремонта участок подъездной дороги общего пользования федерального значения к г. Благовещенску с 114 по 124 км от трассы Р-297 «Амур».
На объекте выполнены основные виды работ: ремонт дорожной одежды и водоотводных устройств. Дорожное покрытие выполнено с применением высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона.
4. В Московской области введен в эксплуатацию участок трассы А-106 Рублево-Успенское шоссе
Реконструкция стартовала в июле 2014 года. За два года был выполнен серьезный объем работ: участок автодороги был расширен с двух до четырех полос движения, проведено переустройство инженерных коммуникаций, построено два моста и шесть подъездов к трассе. В целях обеспечения комфортного и безопасного проезда установлены 194 мачты наружного освещения и два светофорных объекта, оснащенных кнопкой вызова. В зоне жилой застройки обустроены шумозащитные экраны.
Благодаря проведению реконструкции удалось разгрузить двухкилометровый участок трассы, на котором собирались «пробки», особенно в утренние и вечерние часы. Также проведенные работы позволят снизить негативное воздействие транспорта на окружающую среду в условиях ежегодного роста трафика на этом отрезке трассы.
5. В Алтайском крае отремонтирован 11-километровый участок трассы А-322
Управление федеральных дорог «Алтай» Федерального дорожного агентства ввело в эксплуатацию после капитального ремонта участок с 219 по 230 км федеральной трассы А-322 Барнаул — Рубцовск — граница с Республикой Казахстан в Поспелихинском районе Алтайского края.
6. В Ленинградской области открыли путепровод
Состоялось открытие рабочего движения по путепроводу на станции Возрождение участка Выборг-Каменногорск вместо закрываемого переезда на ПК229+44,2 в Выборгском районе Ленинградской области. Это первый из четырех строящихся в регионе автодорожных объектов, ввод которых в эксплуатацию позволит решить транспортные проблемы на пересечении автомобильных трасс и железных дорог.
Путепровод длиной 191,75 метров с подходами обеспечивает беспрепятственный переезд через железнодорожные пути в двух уровнях в районе станции Возрождение, а также подъезды к поселкам Глубокое, Возрождение, остановочному пункту 21-й километр
Отметим, в связи с перспективным развитием железнодорожного направления Выборг — Каменногорск, а также сапуском популярного маршрута скоростного поезда Аллегро Петербург-Хельсинки, в 2014 году было решено построить восьмипролётный путепровод с подходами над железнодорожными путями. Строительство запустилось 24 декабря 2014 года, а стоимость контракта составила 726 млн 271 тыс. 871 рублей.
7. Участок трассы М-8 «Холмогоры» на подъезде к Архангельску ввели в эксплуатацию
В Архангельске открыли отремонтированный участок федеральной трассы М-8 «Холмогоры». Почти 13-километровый участок на подъезде к Архангельску теперь доведен до уровня I технической категории и стал самой современной трассой в регионе.
Четыре полосы движения автотранспорта, четыре многоуровневых развязки, шесть путепроводов — это принципиально иной уровень комфорта и безопасности и для водителей, и для пешеходов.
Безопасность движения по трассе обеспечивают барьерные заграждения — их общая длина 57 километров. Для удобства жителей окрестных поселков вдоль дороги установлены шумозащитные экраны, а также оборудованы тротуары и пешеходные переходы. Общая стоимость проекта превышает 6 млрд рублей.
Игорь Астахов, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства: «Диагностика дороги, которая производится при приемке, она показала, что все значения, которые требуемы, они все превышены. Этот участок дороги прослужит без ремонтов 12 лет». За последние шесть лет на развитие трассы М-8 из федерального бюджета было выделено 32,5 миллиарда. В 2017 году реконструкция продолжится. Следующий на очереди участок — дорога по направлению к Северодвинску.
Видеорепортаж: http://www.otr-online.ru/news/uchastok-federalnoi-trassi-66783.html
8. В Вологодской области открылись два дорожных объекта
После масштабных ремонтных работ запущен в эксплуатацию участок автомобильной дороги с 40 по 80 км «Вологда-Медвежьегорск», а также открыт обход города Кириллова.
В 2014 году дорога на Кириллов, Вытегру и Медвежьегорск была передана в федеральную собственность. За это время в ее реконструкцию было вложено более 7,5 млрд рублей. Удалось капитально отремонтировать 80 км дорог и 7 мостовых сооружений. На капитальный ремонт участка дороги с 40 по 80 км было выделено 2,7 млрд рублей
Работы выполняла подрядная организация ЗАО «ВАД», которая использует новейшие материалы, конструкции и технологии при устройстве покрытия проезжей части.
Дорога «Вологда-Медвежьегорск» очень важна для развития туристского потенциала и привлечения инвесторов, так как связывает крупные районы и города Вологодской области: Кириллов, Липин Бор, Вытегру, и выходит на регионы Северо-Западного федерального округа — Карелию и Мурманскую область.
В ходе работ, к которым дорожники приступили в ноябре 2015 года, полностью заменено основание дороги, уложен верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-20). В целях обеспечения безопасности дорожного движения на участке установлено 15 километров металлического барьерного ограждения, устроены пешеходные дорожки и тротуары, а также предусмотрены меры по ограничению выхода на трассу диких животных. Также смонтировано 75 водопропускных труб, установлены новые дорожные знаки, нанесена разметка.
Строительство второго объекта — объездной 4,5-километровой автодороги вокруг Кириллова — началось осенью 2013-го. Работы велись в 2 этапа, на реализацию проекта было выделено более 370 млн рублей. Благодаря строительству этой дороги удастся пустить большегрузный транспорт в обход районного центра, что поможет сберечь исторический центр от разрушения. Также она позволит осуществить прямой проезд на Череповец, а это в свою очередь сократит время в пути.
9. Новый путепровод запущен в г. Заинск Татарстана
15 октября, в г. Заинск открылся новый путепровод через железную дорогу Алнаши-Бугульма. Он проходит вдоль автомобильной дороги регионального значения «Набережные Челны — Заинск — Альметьевск».
Полная длина нового путепровода составляет 750 метров. Строительство стоимостью больше 774 млн рублей стартовало в декабре прошлого года В ходе строительства была также обустроена подъездная дорога длиной 1,66 км и другие объекты.
Путепровод построили для беспрепятственного и безопасного проезда автомобилей через железнодорожные пути и удобства транспортного сообщения как между районами Закамского региона, так и внутри самого Заинска. На сегодняшний день интенсивность движения на указанном участке составляет 4049 автомобилей в сутки, а к 2020 году этот показатель должен достигнуть отметки в 4683 автомобилей в сутки.
10. В Тюмени началось строительство нового моста через р.Туру по ул. М.Мельникайте
В Тюмени стартовало возведение нового моста через р.Туру рядом с действующим совмещённым мостом по ул. М.Мельникайте. Окончание работ намечено на октябрь 2017 года.После того как новый трёхполосный мост будет готов, подрядчик — компания «Мостострой-11» — приступит к демонтажу совмещённого моста. На его месте возведут ещё один современный объект — таким образом путепровод через реку в районе Мельникайте получит по три полосы движения в обе стороны. По контракту второй этап строительства должен быть завершён осенью 2019 года, но АО «Мостострой-11» планирует сдать объект на год раньше. Общая протяжеёность моста составит 0,53 км, ширина каждой из полос движения — 3,5-4 метра, ширина тротуаров с обеих сторон — 2,25 м. Напомню, что в 2015 году в Тюмени открылись новые мосты через р.Туру по ул. Челюскинцев и ТКАД.
11. В Мурманской области завершена реконструкция дороги Кандалакша — Алакуртти — КПП «Салла»
13 октября состоялось мероприятие, приуроченное к завершению реконструкции участка автомобильной дороги Кандалакша — Алакуртти - КПП «Салла» (км 130 — км 145). Ликвидирован грунтовый разрыв автомобильной дороги Кандалакша — Алакуртти — Салла.
Реконструкция участка протяженностью 14 712,4 м началась в 2015 году. Конструкция дороги выполнена из высокосортных песка и щебня, верхний слой покрытия — из плотного мелкозернистого асфальтобетона. В рамках реконструкции вдоль дороги установлено барьерное ограждение, произведен ремонт автомобильного моста.
12. Новые участки трассы «Лидога-Ванино» введены в эксплуатацию в Хабаровском крае
В Хабаровском крае состоялась церемония сдачи двух новых участков краевой магистрали «Лидога-Ванино». Асфальтобетонное покрытие уложено с 127 по 148 километр дороги. Из-за непростых климатических условий строителям пришлось применять особые смеси, которые повышают устойчивость к перепадам температур.
Особенностью этих участков является то, что они пролегают в сложно пересечённой местности в пойме реки Гобилли. Из-за непростого рельефа в предгорьях Сихотэ-Алинского хребта, строителям пришлось проложить 11 мостовых переходов, отсыпать около 1,6 млн кубометров грунта для обустройства земельного полотна дороги, активно вести буровзрывные работы. На некоторых участках уровень магистрали приходилось подымать на высоту более 20 метров.
Строительство дороги протяженностью в 323 километра ведется с 1997 г. Проект реализуется за счет средств федерального и краевого бюджетов. Полностью строительство магистрали «Лидога-Ванино» будет завершено в следующем году. Осталось заасфальтировать около 6 километров дороги.
После этого начнется активное обустройство магистрали, которую предстоит оборудовать устойчивой сотовой связью, построить придорожные кафе, пункты сервиса и автозаправки.
13. Завершилась реконструкция участка дороги Махачкала — Буйнакск — Гуниб в Дагестане
В Республике Дагестан завершилась реконструкция 13-километрового участка дороги Махачкала — Буйнакск — Леваши — Гуниб.
На участке дороги, соединяющей горные районы и центральный Дагестан с Махачкалой, с 97,6 км по 110,5 км завершены все работы, предусмотренные на 2016 год. На объекте выполнили переустройство ЛЭП, газопровода и водопровода. Практически на протяжении всей трассы завершены работы по устройству земляного полотна, построены специальные и искусственные сооружения.
14. В Архангельской области открыт новый мост
В Устьянском районе на автодороге Вельск—Шангалы сдан в эксплуатацию новый капитальный железобетонный мост.
Новый мост имеет длину 154 метра, с подъездами — 1411 метров. Объём работ по земляному полотну составил 22 962 кубометров. На подходах к мосту дорожниками также были обустроены две новые автобусные остановки. Общая стоимость объекта — 300,6 миллионов рублей.
15. Новую объездную дорогу открыли вокруг Боровска в Калужской области
В Калужской области открыто движение по новой автодороге Медынь — Верея. Она была выстроена всего за год. Ее протяженность, включая новый мост через реку Протва, составляет пять километров. Современная трасса регионального значения соединяет калужскую медовую столицу с подмосковной Вереей в обход старинного Боровска. На дорожном полотне обустроены тротуары с новыми остановками, организованно освещение.
Построенный с нуля мост протяженностью почти сто метров, имеет четыре пролета и пять опор. При его строительстве позаботились и об экологии. Рядом с дорогой проходит ливневая канализация. Все, что по ней будет стекать, соберется в резервуаре, после чего вся вода, в том числе талая и дождевая, будет отфильтровываться через щебенку. И только после этого попадет в реку.
С введением ее в строй поток автотранспорта и в первую очередь большегрузных автомобилей пойдет в обход старинных улочек Боровска, на которых расположено немало памятников истории и культуры.
16. В Иркутской области ликвидирован последний гравийный разрыв на автодороге до Байкала
В Ольхонском районе запустили участок трассы Баяндай — Еланцы — Хужир. Последний гравийный участок до поселка МРС ликвидирован. Этого события жители Иркутской области ждали не один год. Теперь здесь 12 километров ровной дороги до 8 метров шириной, ливневые трубы, разметка. Около сотни рабочих и 60 единиц техники трудились в три смены, чтобы доделать участок-долгострой в этом году. С учётом непростой местности, толщину асфальта сделали в два раза толще. Подрядчик заявляет, что полотно прослужит не пять лет, а намного дольше.
17. Дорожники Дагестана ввели в строй отрезок автодороги «Манас -Сергокала — Первомайское»
Дорожники Дагестана ввели в строй шестикилометровый отрезок автодороги «Манас — Сергокала — Первомайское», сообщили РИА «Дагестан» в пресс-службе Агентства по дорожному хозяйству РД.
По информации источника, в будущем году дорожники планируют завершить оставшийся участок автодороги протяженностью 4,7 километра.
Как пояснили в ведомстве, данная дорога необходима для развития горного Дагестана, так как по ней будет осуществляться транспортное сообщение между 13 горными и 2 предгорными районами Республики Дагестан с равнинной частью и со столицей республики.
До начала работ дорога имела параметры III технической категории и не соответствовала сложившейся интенсивности движения и составу транспортных потоков, на дорожном покрытии образовалась сетка трещины, продольные колеи, что препятствовало комфортному передвижению по дороге.
В настоящее время все проблемы на участке устранены. В частности, выполнено переустройство коммуникаций, устроено и уширено земляное полотно. Ведутся работы по укреплению обочин.
18. На 96 км трассы Р-258 «Байкал» сдали в эксплуатацию путепровод
Иркутские дорожники ввели в эксплуатацию путепровод через Восточно-Сибирскую железную дорогу на 96 километре трассы Р-258 «Байкал». Как сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Прибайкалье», объект сдан на два месяца раньше срока.
Строительство велось с марта 2014 года. За это время дорожники возвели железобетонные опоры путепровода и пролетные строения из сталежелезобетона, смонтировали 54 светильника, установили барьерное ограждение и дорожные знаки, нанесли дорожную разметку. К путепроводу построили подходы общей длинной 707 метров, также сделана дополнительная полоса на подъем.
По словам начальника ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николая Рейнета, строительство путепровода было необходимо, поскольку старый путепровод, построенный в 1959 году, перестал отвечать требованиям безопасности и существующим нагрузкам.
В перспективе на трассе Р-258 «Байкал» планируется реализовать еще три проекта реконструкции. Напомним, дорожники на месяц раньше срока ввели в эксплуатацию шесть километров трассы Р-258 на участке с 859 по 867 км в Забайкальском крае.
19. В Тюмени в рекордные сроки построена новая транспортная развязка
Несмотря на продолжающийся экономический кризис Тюмень продолжает с опережением развивать транспортную инфраструктуру, необходимую городу-миллионеру. Сегодня на этом пути сделан ещё один шаг — запущено движение по новой эстакаде над кольцом по ул. И.Федюнинского. Теперь автомобили, движущиеся по южной части Тюменской кольцевой автодороги, могут миновать кольцо на пересечении улиц М.Мельникайте и И.Федюнинского по эстакаде. Работы на стройке начались 12 мая 2016 года и по условиям контракта должны были закончиться в сентябре 2018 года, тем не менее, подрядная организация опередила срок почти на 2 года — первые автомобили прошли по мосту 12 октября.
Специалисты Мостострой-11 и ТОДЭП проделали огромную работу, такими темпами не строили, наверное, даже в Советском Союзе. Всего за 5 месяцев, без перекрытия движения, были возведены 22 опоры, смонтированы балки и перекрытия длиной 600 метров. Завершив работы на этой эстакаде строители перешли на объект на пересечении улицы И.Федюнинского с ул. Пермякова. По условиями контракта работы должны здесь быть выполнены к октябрю 2018 года. Контракт предусматривает не только строительство эстакады, но и строительство кольцевой развязки на перекрёстке и расширение ул. И.Федюнинского. Прежний дорожный рекорд тюменских строителей составляет 6 месяцев.
Ранее предполагалось, что после ул. Мельникайте строители перейдут не только на стройку по ул. Пермякова, но и на ул. Монтажников. Однако «ненасытная» столица потребовала от Тюменской области передать ей 1% налога на доходы физлиц, в результате чего регион потерял 3.5 млрд.рублей, предусмотренных на строительство развязки по ул. Монтажников, строительство которой теперь придётся отложить как минимум на 1 год.
20. 29 ОКТЯБРЯ В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ОТКРЫТО ДВИЖЕНИЕ ПО РЕКОНСТРУИРОВАННОМУ УЧАСТКУ ТРАССЫ «СКАНДИНАВИЯ»
Пропускная способность обновленной дороги достигает 80 тыс. автомобилей в сутки. Благодаря ликвидации «бутылочного горлышка» в районе железнодорожного переезда и примыкания трассы с ЗСД расчетная скорость проезда увеличится на 20 км/ч.
Для повышения безопасности водителей на протяжении всего реконструированного отрезка «Скандинавии» с 44-го по 52-й километр предусмотрено разделение встречных транспортных потоков.
Масштабная реконструкция «Скандинавии» началась в 2015 году. На всем своем протяжении автомобильную дорогу приведут в соответствие высшей технической категории. От границы Всеволожского района до начала обхода Выборга трасса будет расширена с двух до шести полос для движения, далее — до четырех полос.
Для комфортного движения в темное время суток на всей протяженности участка установлены линии электроосвещения и нанесена светоотражающая разметка. Также оборудованы специальные сетчатые ограждения препятствующие выходу на трассу лосей и других диких животных.
21. Три участка федеральной трассы «Вилюй» протяженностью 34 км сданы в эксплуатацию в Якутии
Дорожники отремонтировали участок 158 км — 176,2 км автодороги «Вилюй» в Горном районе республики.
В этом году на автодороге «Вилюй» реконструировано 2 участка дороги общей протяженностью 16 километров, они доведены до 3-й технической категории, что обеспечивает увеличение расчетной скорости движения до 100 км/ч, тип покрытия — асфальтобетон. Также сдан в эксплуатацию участок капитального ремонта протяженностью 18 километров, доведен до 4 технической категории методом стабилизации грунта земляного полотна с устройством асфальтобетонного покрытия.
22. В Вилегодском районе торжественно открыли после капремонта участок дороги, соединяющий Архангельскую область и Республику Коми
Этот участок Северного транспортного коридора оставался последним проблемным перегоном на автодороге, связывающей два соседних региона. В 2016 году дорожники заасфальтировали последний грунтовый участок дороги, остававшийся серьёзным испытанием для водителей.
Отметим, что свою лепту в финансирование проекта внесла группа «Илим». Для компании это уже не первый пример взаимовыгодного сотрудничества с «Архангельскавтодором».На это направление за четыре последних года было выделено около двух миллиардов рублей.
23. В Ленинградской области открыт новый путепровод
В Выборгском районе Ленинградской области открыли новый путепровод над путями железной дороги в районе станции Горьковское. Одним из важнейших проектов в области железнодорожного транспорта является организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург — Бусловская Октябрьской железной дороги. Путепровод необходим для организации скоростного движения поезда «Аллегро», который курсирует между Санкт — Петербургом и Хельсинки.
В скором времени завершится строительство нового соединительного двухпутного электрифицированного железнодорожного участка Лосево - Каменногорск. За счет средств федерального бюджета на железнодорожном участке Санкт-Петербург — Бусловская появятся три автодорожных путепровода и пешеходный тоннель, что обеспечит безопасность пешеходам, удобство автомобилистам и позволит увеличить скорость движения скоростных поездов Аллегро, сократив время в пути между двумя столицами до 3,5 часов
http://sdelanounas.ru/blogs/?s...
Дорожное строительство в России (фото, видео). Часть 3: https://cont.ws/post/387506
Дорожное строительство в России (фото, видео) Часть 2: https://cont.ws/post/378688
Дорожное строительство в России (фото, видео) Часть 1: https://cont.ws/post/372077
Оценили 8 человек
10 кармы