КАМАЗу снова нет равных в Африке

7 1370

Последние участники многодневки Africa Eco Race пришли к финишу на Розовом озере близ столицы Сенегала Дакара. Праздновала успех, как и год назад, команда «КАМАЗ-Мастер», ее пилот Андрей Каргинов опередил всех соперников в классе грузовиков. Вторым и третьим стали чехи Ярослав Валтр, почти на час отставший от россиянина, и Томаш Томечек (плюс 2 часа 14 минут) соответственно. Еще один КАМАЗ под управлением Сергея Куприянова оказался четвертым.

«Может быть, это и громкие слова, но мы очень рады, что нам удалось не только сохранить машину, но и показать отличный результат. У нас отличная команда, отличное руководство, наши спонсоры – самые лучшие, и наш результат соответствует всему этому», – подчеркнул победитель ралли Андрей Каргинов.

Не всем удалось справиться с песками Черного континента: из 87 стартовавших в конце декабря из Монако машин финишировать смогли только 63. В непростых условиях африканского бездорожья команда «КАМАЗ-Мастер» третий год подряд становится триумфатором.

«В прошлом году у нас было ощущение, что мы что-то не доделали, говорили о том, что нужно вернуться, взять реванш. В этот раз ощущения совсем другие, ведь эти две недели – как целый год в обычной жизни с точки зрения накопленного опыта. И я сейчас говорю не только о пилотировании автомобиля, но и о жизненном опыте, как таковом. Это, конечно, уникальный сплав и преодоления себя, и совершенно новых ощущений, эмоций, которых в обычной жизни не испытать. Здесь каждую секунду что-то происходит, и ты должен как-то на это реагировать. В этот раз Африка снова напомнила нам известное правило: нужно очень четко оценивать ситуацию, не полагаясь на свои субъективные представления о том, что происходит», – пояснил Сергей Куприянов.

Гонщик в этом соревновании выступал на специально оборудованном автомобиле – экологичном газодизельном КАМАЗе, полностью соответствующем названию марафона. «Мы ехали на смеси дизельного топлива и метана, что позволило снизить вредные выбросы и улучшить качество сгорания топливной смеси – словом, одни плюсы», – подчеркнул Сергей Куприянов.

Гонщики КАМАЗа не единственные россияне, праздновавшие успех в генеральной классификации в своей категории: Владимиру Васильеву и Константину Жильцову не было равных в зачете внедорожников. Ближайших преследователей они опередили более чем на 2 часа.

rostec.ru

Мильша. Засечная черта. История Курска

Мильша, Засечная черта. История Курска«А мои ти куряне сведомы (бывалые) кмети (воины), под трубами повиты, под шеломы взлелеяны, конец копья вскормлены, пути им ведомы, яруги им знаемы...

Мильша. Потомки служивых людей XVI-XVII в., Курская губерния

Мильша. Потомки служивых людей XVI-XVII века Курская губерния (Курская и Белгородская области). "Я обязательно вернусьВернусь зеленою листвойДождем тебя слегка коснусьА может радуг...

Обсудить
  • У тупой ваты теперь есть повод две недели гордиться , за это время примут ещё пару законов для была. А когда оно, топое после бодуна тянется и начнёт задаваться вопросами, придумают очередную патриотическую хрень, чтобы быдло и дальше гордилось пару недель
  • Молодцы!
  • Подождите, мужики! Тут какое то недопонимание: \Официальные итоги ралли Дакар-2017, TRUCK: 1. Николаев/Яковлев/Рыбаков (KAMAZ) 2. Сотников/Ахмадеев/Леонов (KAMAZ) +00:18:58 3. Де Рой/Торрайардона/Родевальд (IVECO) +00:41:19 4. Виллагра/Якопини/Торлаши (IVECO) +01:00:04 5. Мардеев/Беляев/Свистунов (KAMAZ) +02:26:50 6. Василевский/Вихренка/Запарощанка (MAZ) +02:34:57 7. Лопраис/Стросс/Томанек (TATRA) +03:06:56 8. Сугвара/Cугиюра (HINO) +03:18:36 9. Стейси/Ван дер Вает/Куппер (MAN) +03:44:56 10. Масик/Томашек/Мрква (LIAZ) +03:54:40 Первые два места наших!!!