Мощный вездеход-амфибия на основе УАЗ-2206 готов к любым испытаниям

20 5787

Мощный вездеход-амфибия на основе УАЗ-2206 готов к любым испытаниям

Автомобиль марки УАЗ-2206, в простонародье названный «буханкой», хорошо известен всем россиянам и жителям стран СНГ. Однако отечественная компания «Трэкол» решила серьезно модифицировать эту знаменитую машину, и превратила знаменитый УАЗ в настоящий вездеход, названный «Трэкол-Трофи».

Мощный вездеход-амфибия на основе УАЗ-2206 готов к любым испытаниям

Первое впечатление «буханка» производит довольно странное, ведь видеть ее на таких огромных колесах, по меньшей мере, непривычно. К слову, шины и диски – это собственная разработка компании «Трэкол». За счет этих колес низкого давления высота автомобиля сразу увеличилась на 70 сантиметров по сравнению со стандартной версией, то есть до 2,8 метров, а ширина – с 1,94 до 2,54 метров.

Благодаря мощным колесам «Трэкол-Трофи» легко передвигается по сложной местности: полям, топям, вязкой грязи, оврагам и ухабам. При этом максимальная скорость, которую способная развить данная машина, – 70 км/час. Кроме того, это не простой вездеход, а вездеход-амфибия, так что он может еще и уверенно плавать в водоемах, что делает его просто незаменимым весной, когда лед уже тонкий, или в период половодья.

Мощный вездеход-амфибия на основе УАЗ-2206 готов к любым испытаниям

Внедорожник полностью собран из комплектующих отечественного производства, причем часть из них – оригинальная разработка самой компании «Трэкол». Это, например, усиленные мосты с колесными редукторами, карданные валы и девятилистовые рессоры. Помимо этого машина оснащена модернизированной топливной и тормозной системой, обновленной коробкой передач и новейшей системой рулевого привода с гидроусилителем.

Из-за особенностей строения кузова, двигатель вездехода расположен за передней осью, однако в этом есть свои преимущества. Например, ремонтировать такой мотор можно будет непосредственно находясь в салоне, что довольно удобно. Двигатель на вездеходе установлен серии ЗМЗ - 4091.10, объемом 2,6 литров и мощностью 125 л.с.

Мощный вездеход-амфибия на основе УАЗ-2206 готов к любым испытаниям

Кузов автомобиля взят стандартный «уазовский», цельнометаллический. Салон разделен на две части: в кабине расположены места для водителя и пассажира, а в заднем отсеке установлены стол и  продольные лавки, которые при необходимости можно переоборудовать в спальные места.

В целом, обстановка в салоне вездехода довольно спартанская и к длительным путешествиям не сильно располагает, однако при желании внутреннюю часть салона можно сделать более комфортной. Поместиться в пассажирском отсеке могут максимум шесть человек. Максимальная грузоподъемность этого внедорожника составляет 800 кг.

Мощный вездеход-амфибия на основе УАЗ-2206 готов к любым испытаниям

«Трэкол-Трофи» - далеко не первый вездеход, созданный на основе УАЗ-2206, однако в данном случае он имеет ряд особенностей, которые отличают его от прочих модификаций «буханки». Инженеры компании «Трэкол» оснастили машину самыми современными комплектующими последнего поколения, причем часть из них – собственной разработки. На таком вездеходе легко можно передвигаться осенью или весной по бездорожью и воде, а зимой преодолевать снег и лед, так что он станет отличным помощником всем, кто любит выезды на природу в экстремальных условиях. 

https://slovodel.com/494329-mo...

Они ТАМ есть! Русский из Львова

Я несколько раз упоминал о том, что во Львове у нас ТОЖЕ ЕСТЬ товарищи, обычные, русские, адекватные люди. Один из них - очень понимающий ситуацию Человек. Часто с ним беседует. Говорим...

«Это будут решать уцелевшие»: о мобилизации в России

Политолог, историк и публицист Ростислав Ищенко прокомментировал читателям «Военного дела» слухи о новой волне мобилизации:сейчас сил хватает, а при ядерной войне мобилизация не нужна.—...

Война за Прибалтику. России стесняться нечего

В прибалтийских государствах всплеск русофобии. Гонения на русских по объёму постепенно приближаются к украинским и вот-вот войдут (если уже не вошли) в стадию геноцида.Особенно отличае...

Обсудить
  • Глаз не оторвать.Второе дыхание у булки открылось!
  • Это шасси требует другого кузова. Более просторного, и, значит, более полезного и комфортного. Думаем, что после годиков трёх-пяти эксплуатации производитель доведёт до ума и шасси и кузов. Сольёт их в одно гармоничное целое. Да. Грибы.
  • "Мощный" - это скока?
    • Ratnik
    • 14 февраля 2017 г. 12:56
    И сколько стоит?
  • ходовка шире должна быть как минимум и саму булку расширить в двое как минимум