Полное интервью Сергея Лаврова с Такером Карлсоном на русском в нашем телеграмме. Присоединяйтесь!

Киевская дорожная инфраструктура пошла в разнос. Первым пал Шулявский мост

0 597

Киевляне вынуждены переживать неприятные дни из-за рухнувшей 28.02.2017 г. части Шулявского моста. Город ждут серьезные автомобильные пробки, а вместе с ними и выплескивается недовольство жителей своим городским и республиканским начальством.

О том, что транспортная инфраструктура требует основательного внимания, говорилось уже давно, вот только дальше болтовни дальше дело не пошло. Автомобильные мосты, развязки, а равно и дорожное полотно на киевских улицах давно уже стали притчей во языцех. Поэтому повреждение моста это, к сожалению, только самое начало инфраструктурного коллапса.

Как выяснилось, городское руководство, в лице мэра украинской столице Виталия Кличко, к этой катастрофе имеет самое непосредственное отношение.

Шулявский мост был сдан в эксплуатацию в 1964 году. После распада СССР под этим мостом возник стихийный рынок, продавцы которого, как правило, составляли южане из регионов Азии и Африки. Местные власти неоднократно принимали  меры к его уничтожению, однако настырные "гости" с постоянным упорством продолжали торговать там различным товаром. Пока не нагрянул 2007 год.

Именно тогда торговые ряды под мостом серьезно подожгли. Да так. что вместе с уничтожением торгового скарба был нанесен ущерб самому дорожному мосту. Тогда были проведены косметические работы, но до ремонта несущих конструкций ни у кого руки не дошли.

Однако рынок снова возродился и просуществовал ровно до 21.02.2017 г., когда силами экскаваторов киевская власть снесла все "малые архитектурные формы", находящиеся мод мостом.

Через шесть дней, после работы тяжелой строительной техники, мост рухнул. Совпадение?

В процессе следствия по этому вопросу было установлено, что уже в период эпохи "гидности", то есть в 2015-2016 годах киевская мэрия заплатила одной непонятной структуре в общей сложности почти 8 300 000 гривен за проведение проектных работ по реконструкции частично рухнувшего путепровода. Денег, как водится, никто найти не может, а саму фирму и проекта тоже.

Истинные причины аварии должны установить эксперты.

Но киевский голова уже высказался в своей манере по этому поводу: «Мост не был аварийным, он просто устал от времени, с одной стороны…».Большинство киевлян ему не поверило, но кто их слушать то будет? Жители столицы должны готовиться к новой череде катаклизмов, ведь советский строительно-монтажный  задел инфраструктурных сооружений подходит к концу, а ремонтировать и восстанавливать их никто не торопится.

"Я хочу, чтобы у меня был русский мужчина. У нас будут красивые дети". История иранки в России

Здравствуй, дорогая Русская Цивилизация. Знакомьтесь, это Ромина Багери. Она из Ирана. Уверены, что многие её знают по тик-току и ютубу. Сегодня её история переезда в Россию:"Я прекрасн...

«Мы будем сражаться до последнего»: в Грузии резко изменилось отношение к России

В Тбилиси наконец-то поняли, кто их главный врагВ грузинской столице уже больше недели неспокойно. Западные кураторы во главе с нынешним президентом Грузии Саломе Зурабишвили пытаются о...

Видео из Армавира посмотрели сотни тысяч, если не миллионы. Конечно, его видели и там — за лентой. (с)

На Кубани полиция проверяет видео, на котором девушки насмехаются над инвалидом. Снято оно в Армавире у входа в клуб. Две девушки писали себя и молодого мужчину в инвалидном кресле, находящегося за их...