17 ноября на северодвинском предприятии "Севмаш" на воду будет спущен "Князь Владимир" — первый корабль модернизированной версии проекта 955 и четвертый в серии атомных подводных крейсеров семейства "Борей" четвертого поколения.
История создания атомных подводных лодок, вооруженных баллистическими ракетами, по обе стороны океана была драматичной и захватывающей. Во многом прогресс в подводном кораблестроении определила гонка вооружений между Советским Союзом и Америкой в годы холодной войны. ТАСС рассказывает о том, какой путь развития прошли отечественные и зарубежные подводные "стратеги".
Первенцы флота
Концепция подводных лодок, вооруженных ракетами, родилась на основе изобретения, сделанного в Германии в период Второй мировой войны: на палубе корабля предусматривалась установка минометных труб. Предполагалось, что стрельба по береговым целям будет осуществляться, когда часть труб будет находиться под водой. ВМС США начали экспериментировать с баллистическими ракетами сразу после войны, используя трофейные германские ракеты V-2.
Создание баллистических ракет для субмарин было начато в США в конце 1940-х годов и значительно ускорилось в середине 50-х. Примечательно, что ставку на ядерное оружие администрация президента США Дуайта Эйзенхауэра сделала в 1954 году, чтобы сдержать рост оборонных расходов: на новую передовую технологию предполагалось затратить меньше средств, чем на закупку целого ряда "обычных вооружений".
В СССР поисковые работы по созданию облика атомной подлодки (АПЛ) начались в 1949 году, когда исследовательский ядерный реактор работал уже четыре года. В 1950-м об этом в конфиденциальном порядке были оповещены некоторые командующие флотами, в первую очередь — Северным.
"Отцом" атомных энергетических установок, научным руководителем всех работ по созданию первой отечественной АПЛ был академик Анатолий Александров (впоследствии президент Академии наук СССР). Внедрением баллистических ракет на лодки первоначально занимались создатель советской ракетно-космической техники Сергей Королев и конструктор надводных и подводных кораблей многих типов Николай Исанин. 16 сентября 1955 года состоялся первый в мире старт баллистической ракеты с дизель-электрической подлодки проекта В611.
Подводная "гонка"
И все же "гонка" подводных вооружений США и СССР началась с разных стартовых условий. Американцы приступили к созданию своей первой атомной лодки Nautilus в 1947 году, ее ходовые испытания начались в 1954-м.
Постановление Совета министров СССР о начале работ над первой отечественной АПЛ вышло только 9 сентября 1952 года. Главным конструктором стал Владимир Перегудов, будущий начальник конструкторского бюро "Малахит". Знаменитый К-3 "Ленинский комсомол" заложили в 1954 году, а четыре года спустя корабль вышел на испытания.
По ракетным технологиям преимущество также было у американцев, хотя и не столь существенное. Практически одновременно в 1960 году США и СССР провели пуски баллистических ракет с кораблей в подводном положении.
Постановление о создании первого советского подводного атомохода с баллистическими ракетами (проект 658) вышло 26 августа 1956 года. Проектирование корабля поручили ЦКБ "Рубин". Руководил процессом будущий генеральный конструктор Сергей Ковалев, его заместителем стал Игорь Спасский, который впоследствии возглавил "Рубин".
Корабль строился на "Севмаше" в Северодвинске. Чтобы ускорить строительство и снизить риски, проект разрабатывался на базе "Ленинского комсомола", хотя, конечно, конструкция корабля была существенно изменена. Лодка имела на вооружении три жидкостные ракеты Р-13 комплекса Д-2. Старт их производился из надводного положения, они поднимались на срез шахты при помощи подъемного стола и лебедки. Заправка горючим производилась перед стартом из специальных цистерн, расположенных в ограждении рубки.
Морские соперники
Первый советский ракетоносец создавался практически одновременно с американским головным подводным ракетоносцем George Washington, носителем ракет Polaris. Он тоже разрабатывался на основе уже существующего проекта — торпедного атомохода Skipjack, более того, при постройке первой серии были использованы уже готовые корпусные конструкции.
George Washington был заложен 1 ноября 1957 года и передан ВМС США 30 декабря 1959 года. Его советский соперник — 17 октября 1958 года и введен в строй 12 ноября 1960 года.
В 1960–1962 годах "Севмаш" построил восемь ракетоносцев по проекту 658 с 24 баллистическими ракетами против 80 американских ракет на пяти кораблях типа George Washington. Однако первый советский атомоход превосходил американского собрата в скорости подводного и надводного хода, глубине погружения и боевой живучести.
И все же малое число ракет, небольшая дальность стрельбы и надводный способ старта сильно ограничивали боевую эффективность первых советских ракетоносцев. Поэтому еще до ввода в строй первой субмарины проекта 658 начали разрабатывать его модернизированную версию: лодки переоснащались ракетами с подводным стартом с глубины 40–50 м.
В 1958 году на Северном флоте было создано первое соединение ракетных подлодок — 140-я отдельная бригада в Оленьей Губе (Мурманская область). Эта дата считается днем создания морских стратегических ядерных сил страны.
Подводные ракетоносцы проекта 658М с ракетой, стартующей из подводного положения на дальность 1400 км, представляли по тому времени реальную боевую силу. Часть лодок получила шумопоглощающее покрытие наружной обшивки из специальной резины, которое затрудняло гидроакустическое слежение противника за кораблем. Подобные покрытия были внедрены на советском флоте впервые в мире.
Оценили 7 человек
11 кармы