Израиль, Турция и ОАЭ: Какие страны первыми прорвут авиаблокаду Крыма

4 4632



Новый аэровокзальный комплекс аэропорта Симферополь, который введут в эксплуатацию к лету 2018 года, будет готов принимать международный рейсы. Об этом в интервью «Комсомольской правде» заявил гендиректор аэропорта Евгений Плаксин, передает корреспондент «ПолитНавигатора». По его словам, сегодня крымским направлением активно интересуются Турция, Израиль и Объединенные Арабские Эмираты. Вопрос лишь в том, удастся ли сторонам договорится на политическом уровне и проработать механизмы обхода санкций.

«Я со своей стороны могу подтвердить заинтересованность перевозчиков в полетах в Республику Крым. Потенциал очень большой. Это и турецкие направления, и направления Израиля. То есть, это те исторические маршруты, которые ранее летали в Крым. Тем более, потенциал сейчас большой у бизнеса и туристический потенциал… Фактическое открытие этих рейсов — это более политический вопрос договоренности двух сторон по взаимодействию», — заявил Плаксин. Он также не исключил, что аэропорт Симферополь может стать площадкой для создания отечественной авиакомпании, которая будет базироваться в Крыму. В условиях санкций это не может быть авиакомпания, использующая в своем парке иностранные самолеты, поэтому в Симферополе могут базироваться первые российские среднемагистральные самолеты МС-21.

«Мы с нетерпением ждем того момента, когда появится первый на 100% отечественный самолет. Я думаю, это будет отправная точка по воплощению в жизнь идеи создания базовой авиакомпании в аэропорту Симферополя», — заявил Плаксин.

https://peremogi.livejournal.c...

«Это будут решать уцелевшие»: о мобилизации в России

Политолог, историк и публицист Ростислав Ищенко прокомментировал читателям «Военного дела» слухи о новой волне мобилизации:сейчас сил хватает, а при ядерной войне мобилизация не нужна.—...

Война за Прибалтику. России стесняться нечего

В прибалтийских государствах всплеск русофобии. Гонения на русских по объёму постепенно приближаются к украинским и вот-вот войдут (если уже не вошли) в стадию геноцида.Особенно отличае...

"Не будет страны под названием Украина". Вспоминая Жириновского и его прогнозы

Прогноз Жириновского на 2024 года также: Судьба иноагента Галкина и его жены Владимир Жириновский, лидер партии ЛДПР, запомнился всем как яркий эпатажный политик. Конечно, манера подачи ...

Обсудить
  • Доля импортных комплектующих в «Суперджете» составляет 72 процента, в МС-21 — около 40, если оборудовать его разрабатываемым ОДК двигателем ПД-14 (с американским Pratt&Whitney процент отечественных агрегатов будет меньше).
  • Очень правильное решение. Ответ на санкции многомерного действия - и отечественное самолётостроение развивается, и уход из-под санкционных ограничений на перевозчика и живая копейка республике и заинтересованность отечественного производителя в импортозамещении.
  • Кто первым накакает на гегемона? Ставлю на Эрдогана.
  • Авиа перевозки - всего лишь бизнес. А бизнесу у нас все покорны. Не вижу момента злорадного восхищения. Аэропорт - структура для закалачивания бабосиков. Приземляться будут импортные самолёты в основной своей массе. Деньги за билеты уйдут в основном в карманы частников. Санкции нужны лишь для поддержания национального статуса компрадорской власти так необходимой для Запада. Бизнес, онли бизнес. Заранее прошу не тошнить рассказами о новых рабочих местах и отчислениях в бюджет.