История свидетельствует, что с появления этого корабля на берегу реки Темзы в районе Собачьего острова (Великобритания) в мировом кораблестроении началась гигантомания — стремление строить морские суда особо больших размеров. Известно также, пока этот корабль-монстр стоял на берегу, англичане называли его исключительно по имени библейского морского чудовища — "Левиафаном", а когда он оказался по воле случая на воде, это произошло в 1858 году, его стали называть "Great Eastern".
На этой исторической фотографии запечатлён "Левиафан", который ещё не превратился в "Great Eastern". Судно имело небывалую для того времени длину — 211 метров и сухой вес 12 тысяч тонн. Рабочие, как мы видим, ещё дооборудуют его, устанавливают на по бортам судна гребные колёса.
Самое загадочное в этой истории то, что строительство судна-гиганта происходило непосредственно у кромки воды, и людям с техническим складом ума сегодня совершенно не понятно, как в таком месте мог собираться металлический корпус корабля, на строительство которого, ушло, согласно документам, 3000 листов железа толщиной 2 сантиметра и весом по 300 кг каждый а также 3.000.000 заклёпок. Все эти листы железа надо же было чем то поднимать и фиксировать, прежде чем их скреплять друг с другом!
В той же Англии спустя полвека после начала плавания "Great Eastern" была построена целая серия кораблей-гигантов: «Океаник» (1899), «Лузитания» (1906), «Мавритания» (1906), «Олимпик» (1911) и «Титаник» (1912), длина которых тоже превышала 200 метров, при этом ни у кого не возникает вопросов по поводу того, как они строились. В каждом случае сначала строилась гигантская стройплощадка с мощными козловыми кранами, и потом уже строился корабль.
Вот так, например, строился печально знаменитый «Титаник», имевший длину корпуса 269 метров, что всего в 1.27 раза превышало длину корабля "Great Eastern".
А тут при строительстве самого первого в мире корабля-гиганта "Great Eastern" всё происходило вот так, без рельсовых путей, без кранов...
Невольно складывается впечатление, что "Great Eastern" не строили в этом месте, а лишь достраивали или перестраивали, а само гигантское судно прибило сюда штормом... Оно как будто было построено в качестве "Ноева ковчега" представителями иной цивилизации, не пережившей Всемирный потоп...
Продолжение этой невероятной истории о корабле-гиганте "Great Eastern" смотрите в фильме студии "Апокалипсис TV":
28 февраля 2018 г. Мурманск. Антон Благин
Оценил 1 человек
58 кармы