Вы привыкли думать что литий (Li) является редким и рассеянным металлом и именно его нехватка в ближайшем будущем остановит развитие рынка электромобилей? А вот и нет!
Кобальт (Co) - вот кто может остановить экспансию электромобилей! Его в каждой электрической тачке насчитывается примерно 21 килограмм, что в среднем почти в два раза больше, чем, например, меди (Cu) и почти столько же, сколько и лития (литий много легче кобальта).
В Июле 2017 21 килограмм кобальта стоили 600 USD, а сейчас уже 1300 USD, рост цены продолжается. На фоне резкого роста цены на кобальт все автопроизводители, заявившие о выводе на рынок новых моделей электрокаров, включая Tesla и BMW, наращивают закупки кобальта про запас. Не отстают и хедж-фонды, закупающие кобальт для последующей перепродажи, как дефицитный и гарантированно растущий актив.
Почему дорожает кобальт? 60% мировой добычи этого металла сосредоточено в Демократической Республике Конго, известной своей политической нестабильностью и постоянной угрозой скатывания в гражданскую войну.
Основными собственниками рудников кобальта являются компании Glencore и China Molybdenum. Последняя в 2017 году закрыла сделку по приобретению 56% акций одного из самых больших кобальтовых рудников Конго - Tenke Fungurume mine. Акции были куплены у American Freeport-McMoRan за 21,3 миллиарда USD.
Производители батарей для электромобилей (Panasonic, Samsung SDI) уже осознали угрозу дефицита кобальта и обещают оптимизировать конструкцию, уменьшив долю этого металла практически вдвое. Но - это дело (далекого) будущего.
Источник: https://aftershock.news/?q=nod...
Эту заметку можно рассматривать, как дополнение заметки
Насколько России хватит нефти, газа и угля?
https://cont.ws/@30091963/8225...
Оценили 39 человек
44 кармы