Минэкономразвития предлагает ввести обязательную фото- и видеофиксацию прохождения техосмотра. Рассказываем, к чему в связи с этим готовиться автомобилистам.
Формальный подход
Прежний талон техосмотра заменила диагностическая карта, и пригодится она лишь для оформления полиса ОСАГО — возить с собой ее не нужно. Хотя порядок прохождения техосмотра изменился, купить диагностическую карту стало проще, чем раньше. Многие автовладельцы даже не приезжают в пункт осмотра — назначают встречу с продавцом у метро. А есть «бумажные» операторы ТО: они «проверяют» в десять раз больше автомобилей, чем позволяет пропускная способность станции! По сути, около 80% выдаваемых ими карт — подделки, хотя по документам всё чисто.
Вас снимают
Фотовидеофиксация процесса техосмотра, как полагают в министерстве, позволит исключить выдачу диагностических карт в отсутствие самого автомобиля: видеозапись дает возможность отследить весь процесс. А чтобы операторы не формально, а реально проверяли состояние машины, РСА будет проводить контрольные проверки: по законопроекту раз в два года к каждому оператору будут наведываться инспекторы. Если поступит жалоба, проверка может быть и внеплановой. В случае выявления нарушений компанию лишат аккредитации. Пока, правда, не определено контролирующее ведомство: Ространснадзор или ГИБДД.
Да и с принятием поправок нет ясности. Текст документа направлен в Госдуму. В Минэкономразвития рассчитывают, что его успеют принять до конца года. Если это случится, то после Нового года купить диагностическую карту станет невозможно.
Фотовидеофиксация процесса техосмотра, как полагают в министерстве, позволит исключить выдачу диагностических карт в отсутствие автомобилей
Новые штрафы
Предлагается штрафовать водителей, которые ездят без реально пройденного техосмотра. Для этого планируют использовать комплексы автоматической фиксации правонарушений. Информацию о прохождении техосмотра получат из автоматизированной системы, куда операторы вносят данные о пройденных ТО.
Сейчас штраф предусмотрен только для водителей такси, автобусов и грузовиков: от 500 до 800 рублей.
Недобросовестных и нечестных на руку операторов тоже не забыли. За внесение ложной информации в базу данных работник станции техосмотра заплатит 80 тысяч рублей штрафа. А за липовую диагностическую карту — до 500 тысяч рублей.
В Законе об ОСАГО появится право регрессного требования: страховая компания выплатит пострадавшему деньги, но затем взыщет ту же сумму с виновника, если тот ездил на автомобиле, не прошедшем техосмотр.
Эти нововведения должны появиться уже после принятия поправок по техосмотру. Значит, в 2018 году ждем новых «писем счастья».
Будет ли толк?
В остальном всё останется как было. Диагностическая карта по-прежнему будет выдаваться на два года для автомобилей (категории В) в возрасте от трех до семи лет и на год для более возрастных. Машинам младше трех лет техосмотр не требуется.
Изменится ли стоимость техосмотра? Говорят, что нет. Но за чей счет будут оснащать посты техосмотра фото- и видеокомплексами? За наш.
А часто ли случаются аварии из-за технически неисправных машин? Самые страшные ДТП — на счету полностью исправных! Так, может быть, стоит потратить деньги и усилия на что-нибудь более нужное?
ПЫ.СЫ. Приведу самые популярные комментарии к этому материалу:
Безымянный
Мозгов нет но надо показать что эти дормоеды работают. Вот и выдумывают всякую херь. И толстожопые подпишут. Они же тоже не зря свои 400000 получают. Пока не сменим руководство. Так и будем яйца котать из одного кармана в другой. А Путин подпишет он же своим верит.
Вчера, в 18:53 +27
Heater
1. Сам ежегодно прохожу ТО у официального дилера, поскольку интересует реальное поддержание тех. состояния своей машины. Поэтому вынужден покупать талон ТО по интернету. Согласен, что логичнее техкарту выдавать там же, у дилера.
2. После введения фотофиксации прохождения ТО сразу же появятся соответствующие услуги изготовления нужных "фотодоказательств" посредством Фотошопа. Для особо въедливых будут услуги "приезжай, сфоткайся на фоне своего авто в нашем сервисе, заплати и уезжай" без реального осмотра. Вывод - за техкарту платить придется чуть подороже и в другие карманы. Только безопасности от этого не прибавится.
Вчера, в 18:35 +26
Александр67
регулярно прохожу ТехОбслуживание у официального дилера!
спрашивается - зачем мне нужно проходить ТехОсмотр?
очередной отъем денег и больше ничего!
Вчера, в 13:53 +21
Александр
ИМХО: Тех. осмотр личных автомобилей в принципе не нужен. Исправность автомобиля - зона ответственности каждого владельца автомобиля. Опять же один автомобиль проезжает за год 80.000 км, а другой только 8.000 км. Один через три года, в течение которых тех. осмотр не требуется, полностью исчерпает свой ресурс, а другой только обкатку пройдет. Как-то так.
Вчера, в 11:47 +41
Оценили 10 человек
11 кармы