Убийца «Рапторов» Су-57 – завораживающий танец в небе

Это не просто высший пилотаж, это уже настоящий танец в небе. От того, что вытворяет эта машина просто захватывает дух! Самолёт буквально не подчиняется законам физики!

Су-57 - новейший российский самолет 5-го поколения, который собирают в городе Комсомольске-на-Амуре.

Благодаря своим уникальным характеристикам его уже называют "убийцей Рапторов" - самолетов СШАстов. Такая машина действительно достойна восторга!

Су-57 (заводской индекс Т-50) — перспективный российский многофункциональный истребитель пятого поколения, разрабатываемый ОКБ имени П. О. Сухого в рамках проекта «ПАК ФА» (программа «И-21»). Его новейшая моторизация обеспечивается "Изделием 30" производства НПО "Сатурн" с заявленной бесфорсажной тягой в 11000 кгс и форсажной - в 18 000 кгс. По ряду характеристик он превосходит своего фактически единственного "одноклассника" - американский F 22 Raptor.

До августа 2017 года самолёт был известен под заводским индексом Т-50.

11 августа 2017 года главнокомандующий ВКС РФ Виктор Бондарев впервые официально сообщил серийное название истребителя пятого поколения.

Самолёт разработан для замены в российских ВВС тяжёлого истребителя Су-27.

Новейший российский истребитель пятого поколения сможет наносить удары как по наземным, так и по воздушным целям, уничтожать противника в задней полусфере, а композитные материалы составляют 25% от веса пустого самолета.

1) Масса композитных материалов составляет 25% от веса пустого самолета. При этом в конструкции Су-57 в четыре раза меньше деталей, чем в планере Су-27.

Композитный материал состоит из основы, армированной наполнителем. Это позволяет обеспечить прочность при серьезном снижении весовых характеристик.

2) С помощью новейшей РЛС Су-57 может «видеть» цели значительно дальше других машин. Речь идет как о воздушных, так и о наземных и надводных целях.

РЛС Су-57 с активной фазированной решеткой, которая содержит 1 526 приемо-передающих модулей обеспечивает самолету большую дальность обнаружения, многоканальность сопровождения целей и применения по ним управляемого ракетного оружия.

3) Су-57 может уничтожать противника в задней полусфере, и для этого ему не нужно будет совершать разворот.

Это достигается благодаря режиму обратного старта, когда ракета стартует в противоположном направлении полета самолета-носителя, а также благодаря радару заднего обзора.

4) Катапультное кресло Су-57 сможет спасать на любой высоте полета, даже с земли. В будущем оно сможет принимать решение о спасении без участия пилота.

Об этом в интервью сайту телеканала «Звезда» рассказал генеральный директор холдинга «Технодинамика» Игорь Насенков. По его словам, работать в кресле могут пилоты весом от 45 до 110 кг. Значительно улучшилась система автоматики: благодаря встроенным датчикам ввод парашюта точно определяется даже при отсутствии во время катапультирования информации о скорости полета с бортовых систем самолета.

5) Су-57 способен воевать как в одиночку, так и в рамках концепции «единого поля». Каждая машина будет «глазами» и «ушами» всей армии.

Самолет сможет передавать данные о целях как другим самолетам, так и наземным комплексам ПВО, и наоборот, получать целеуказание от них. При этом бортовая система управления может сопровождать до 60 целей, одновременно обстреливая 16 из них. Это позволяет многократно увеличивать эффективность истребителей и уменьшать боевые потери.

Источник: https://tvzvezda.ru/news/opk/c...